三连决胜 亨通特导一举荣获三项江苏省级高新技术产品

近年来，随着国民经济的快速发展，特种电线电缆需求急剧增长。铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、飞机电缆等特种电缆，以每年上万千米的速度增长。比起普通线缆，特种线缆行业的竞争更有序、前景也更广阔，由于特种电缆不同于常规电缆，需要在特定场合做特定用途，要求耐高温、耐酸碱、防白

1月7日，亨通集团ESG双碳目标在北京隆重发布。中国电力企业联合会秘书长郝英杰，亨通集团副总裁、研究院院长陶雄强，亨通电力产业集团总裁孙中林等出席会议并发言。出席活动的嘉宾还有来自中电联的领导、专家，以及能源行业企业的专家、客户和合作伙伴们，现场100多名专家学者齐聚一堂。会议由亨通电力

中共中央、国务院1月10日上午在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。习近平、李克强、王沪宁、韩正等党和国家领导人出席大会并为获奖代表颁奖。亨通集团参与的“铝合金节能输电导线及多场景应用”项目荣获2019年度国家科技进步二等奖。本年度共评选296个项目和12名科技专家。国家自然科学奖授奖项目46项

4月8日，在安徽省芜湖市繁昌县境内，安徽送变电工程有限公司施工人员在70多米高空进行特高压输电导线开断施工。当日，由安徽送变电工程有限公司承建的新疆准东至安徽-皖南1100千伏特高压输电工程皖3标段一般线路实现全线贯通，由此该工程安徽段全长302.5千米长的线路施工进入全面收尾阶段。据了解，该

我国建设的第一条跨越长江高压输电线路220千伏徐巡一二回线长江跨越段于11月21日开始拆除。11月21日至28日长江沌口水道15.2公里处，每日9:00至13：00封航进行拆除工作。中国第一条跨江输电线正在拆除。本报记者徐靓丽摄武汉供电公司运维部副主任熊博介绍，该线路在武昌石咀与汉阳沌口间跨越长江。由两

全球领先的智慧能源、智慧城市系统服务商远东智慧能源股份有限公司（简称：智慧能源）将为中国建设的全球第一条1100kV特高压直流输电线路工程提供具有突破性技术的输电导线。智慧能源智能电网用导线将用于昌吉古泉1100kV特高压直流输电工程。该工程跨越3304.7公里，采用1100kV特高压直流的方式输送1200

输电是用变压器将发电机发出的电能升压后，再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。按结构形式，输电线路分为架空输电线路和电缆线路。架空输电线路由线路杆塔、导线、绝缘子、线路金具、拉线、杆塔基础、接地装置等构成，架设在地面之上。摘要：针对西北地区风沙侵蚀输电导线现象，研究了导线粗糙度

每当看到路边高高耸立的输电杆塔，不少人也许会好奇，这么多导线夜以继日地传输着巨大的电能，如何才能保证这些高压线路不伤害到周围的人呢?提到这个问题，就必须要说说架空输电线路中必不可少的一个组成部分——绝缘子，就是它们对导线起到了关键的绝缘作用。近日，本报记者采访了国网山东省电力公司电力科学研究院设备状态评价中心的专家沈庆河，让他带大家一起了解绝缘子。1 绝缘子是做什么用的?绝缘子主要起绝缘作用，用于悬挂导线并使导线与杆塔和大地绝缘。无论是高压线路、超高压线路还是特高压线路，在任何电压等级的架空线路上，绝缘子都是必不可少的。2 绝缘

实话说，即便是学电的、在电力系统工作的人都不一定认识输电线路，输电工程的确太复杂了，基本算纯工程性问题，想了解并不容易。先说说输电杆塔的概念，输电导线是由输电杆塔一段一段撑起来的，高电压等级的用“铁塔”，低电压等级的比如居民区里见的一般用“木头杆”或“水泥杆”，合起来统称“杆塔”。高电压等级的线路需要有更大的安全距离，所以要架得很高，只有铁塔才能有能力负担数十吨的线路，一根电线杆架不了这么高、也没这么大支撑力，所以电线杆都是较低电压等级的。至于多高电压算高，

继淮南-上海北环线交流特高压工程开建后，年内第二条锡盟-山东1000千伏特高压交流输变电工程于近日获得了国家发改委的批准。特高压的建设步伐随着国家电网在7月初年中工作会议上确定的特高压工程开工建设时间计划表进入了全面大规模建设的新阶段。大量输电导线需求将为电线电缆企业发展增添新动力。锡盟-山东1000千伏特高压交流输变电工程起于内蒙古锡林郭勒盟，止于山东省济南市，包括新建锡盟、北京东、济南3座1000千伏变电站和承德1000千伏串补站，1000千伏双回输电线路，全长2X730千米，导线截面均为8X630平方毫米。静态投资达173.6亿元，其中济南100

“中国对合金化导线应用仍存疑虑。”11月27日，中天科技特种导线研究所所长、上海中天铝线有限公司总工程师尤伟任在第二届亚洲高端电线电缆峰会上的主题演讲中说。据统计2012年，98个国家和地区的导线需求总量143.7万吨，其中钢芯铝绞线49.0万吨，全铝合金绞线31.9万吨，铝合金芯铝绞线55.2万吨。2012年期间，国家电网公司、南方电网公司公开招标需求，导线需求总重量超过67万吨，其中国网600872吨，南网71400吨。尤伟任指出，中国合金化导线所占比率远远小于国际水平。应用业绩、制造能力、产品质量三大因素阻碍了中国架空输电