登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
上个月,大众汽车的首席执行官马博华(Matthias Mueller)宣布大众汽车将在2030年以前为集团旗下的所有300种车型都推出电动版。并计划投资200亿欧元(240亿美元)来投资研发电动车和零排放技术。
但最新的消息显示,这个计划一开始就不顺利,几乎所有的电动汽车电池原材料生产商都表示不会接受大众汽车的报价。
根据《FT金融时报》的报道,有知情人士透露,大众汽车在9月份发布一项招标,目标寻求以固定价格保障至少五年对于电动汽车电池原材料钴金属的供应,但难以找到感兴趣的供应商。
主流的电动汽车电池类型多为三元锂电池,主要因其能量的高密度性而获胜。这种电池的正极材料主要是锂镍钴锰,里面含有大量不可再生的钴元素。华尔街券商预测,2020年全球新能源汽车三元锂电池对于钴需求将达到3.56万吨。
目前,电动汽车电池占钴金属消费总量的42%,而且随着今年越来越多的国家制定未来禁止燃油汽车销售的发展计划,汽车企业对于钴金属的需求量将会日益上升。
大众显然意识到了这种原材料的稀缺。在招标合同中,大众提出供应商保证5年的长期供应,并且以固定的价格提供交货。虽然,大众明确申明会在之后对供应商进行补贴,但是合同中的报价还是远低于目前的市场价格。
“大众过于傲慢了,因为他们是世界最大的汽车制造商之一,已经习惯获得优惠的供应价格”,一名钴金属供应商的交易员向《FT金融时报》表示:“大众在招标内容上判断完全错误,以至于让合同都失去了讨价还价的意义。”
钴金属的价格在过去两年增幅超过三倍。单单在2017年,钴价就飙涨80%以上。
供求市场不平等和原产地国家政局动荡是导致钴金属价格上涨的主要原因。全球60%以上的钴是在刚果民主共和国开采的。这使各家汽车制造商担心供应安全问题。刚果民主共和国总统约瑟夫˙卡比拉(Joseph Kabila)未能在去年12月的截止日期后卸任,而且至今没有设定选举日期。
刚果民主共和国的钴生产由少数几家生产商主导,包括世界上最大的钴生产商嘉能可(Glencore)还有中国企业洛阳钼业(China Molybdenum)等。除了大公司之外,还有一些钴被手工开采,然后收集起来发运至中国。
Glencore是大众集团这次招标的谈判伙伴之一。Glencore已经声明绝对不会按照目前市场价格长期出售钴金属。
去年,全世界总共生产了12万3千多吨钴。但这个数字远远不够今年各大车企宣布的电动汽车生产计划,将很快成为制约的瓶颈。德国汽车媒体Deraktionaer预测,光是大众汽车就需要至少8万至13万吨钴金属才能完成最近公布的电动汽车生产计划。
九月底,中国宣布将在2019年开始实行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,规定车企必须满足新能源积分比例要求。英国,荷兰,法国等国家也在今年陆续发布禁止销售燃油汽车的法规。
受此影响,各国车企都加快了电动汽车生产计划。上个月,戴姆勒集团宣布梅赛德斯奔驰将在2022年提供所有车型的电动版本,并计划在2020年之前将小型车smartCar全部转成电动车型。
由于电动车,尤其是电池组生产的成本较高。戴姆勒集团还制定一项新的成本节约计划:到2025年将削减40亿欧元(约合48亿美元)的开支,用于电池生产。
通用早在2005年就投入了10亿美元用于电动汽车的研发,2009年宣布进一步投资178亿美元用于电动车生产。在中国市场,通用汽车计划在2020年推出10款新能源汽车。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网讯,近日,江淮汽车发布《关于向大众安徽增资暨关联交易的公告》。根据公告显示,江淮汽车与大众中国拟按股比同比例向大众安徽增资人民币65亿元,其中,公司以现金出资16.25亿元,大众中国以现金出资48.75亿元,江淮汽车与大众中国持股比例不变,仍为25%和75%。
2024年1月9日,湖南筱豪新能源有限公司(以下简称“筱豪新能源”)凭借深厚的行业积累和成熟的技术沉淀,成功中标上海华电嘉定大众污水处理厂8.49MW分布式光伏发电项目,为筱豪新能源进一步开辟华东区域水务光伏市场创下了典范。筱豪新能源将以此次成功中标为契机,进一步拓展水务光伏领域的技术研发与
10月11日,大众汽车集团监事会主席和董事会高层组团到访位于合肥新站高新区的国轩标准电芯工厂。2021年7月,双方达成协议,国轩高科为大众汽车(中国)新能源车型开发标准电芯,如今,首个标准电芯工厂已整装待发,预计在2024年正式量产。新站标准电芯工厂是国轩高科的第六代生产线,由国轩自行设计,
优美科9月26日宣布,将与大众集团旗下电池公司PowerCo成立合资公司,建立大规模的可持续电池供应链。合资公司将获资30亿欧元,总部设在布鲁塞尔,将为优美科提供欧洲电动汽车阴极材料需求的重要部分,并为PowerCo在欧洲的千兆工厂提供大部分供应,并旨在到本世纪末每年为220万辆全电动汽车生产电池材料
9月6日上午,新希望集团与大众汽车集团旗下企业在安徽签署了一项关于温室气体减排项目的谅解备忘录,新希望集团常务副总裁、首席运营官李建雄,大众汽车(安徽)有限公司CEO葛皖镝,以及安徽省农业农村厅、蚌埠市、五河县政府相关领导出席并见签。这标志着新希望与大众这两家世界五百强企业,将在减排
穿越高山、海洋和沙漠——浩亭助力日内瓦车展横跨欧洲阿拉伯电车公路旅行2023年8月29日,埃斯佩尔坎普---从日内瓦到卡塔尔首都多哈:日内瓦国际车展(GIMS)自1905年以来一直都是世界领先的国际车展,今年发起了一场与众不同的“卓越之旅”电动汽车挑战赛。主办方预告首届“GIMS卡塔尔”将于10月5日至1
国轩高科在互动平台表示,大众新站标准电芯项目预计将于2023年四季度投产,投产后将给大众供应C样,产品将用于客户最大的新能源平台,配套大众下一代量产新能源车型。
北极星储能网获悉,日前,大众汽车公开表示,新的技术可以将目前的动力电池成本最多降低50%。此前大众宣布与印刷机制造商“KoenigBauerAG”一起改进了电池制造工艺涂层技术,每年可节省数亿欧元的电池生产成本。据大众电池负责人托马斯·舒莫尔透露,“从现有电池制造的情况来看,阴极和阳极材料通过化
北极星储能网获悉,当地时间6月19日至20日,在两国总理见证下,国家发展改革委主任郑栅洁与大众汽车集团、梅赛德斯—奔驰集团和德国宝马在柏林签署合作意向书。据了解,近年来,中德汽车产业合作态势良好,两国企业在新能源汽车等领域合作持续深化。本次与三家集团所签署的合作意向书,均旨在促进中德
5月28日,合肥市人民政府发布公众号发布消息称,大众汽车集团(中国)大众安徽首席财务官哈约根表示,大众安徽将继续在安徽合肥投资,计划总投资231亿元,生产基地(一期)与研发中心固定资产投资总额141亿元,车型上市前研总投入约90.5亿元。
北极星电池网获悉,5月16日,在第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF2023)暨第四届新能源汽车及动力电池国际交流会中,大众电池公司PowerCo公司董事会成员、首席运营官SebastianWolf表示,公司将寻找亚洲伙伴,在未来10年内新建3家电池工厂,从而实现大众从传统燃油车到电动汽车转型的目标。
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
近年来,我国新能源汽车市场的增长动力,已经从政策驱动转向“政策+需求”双重拉动。两个市场现象反映了这种变化。其一是插电式混合动力汽车成为2023年销量增速的“黑马”。中汽协统计数据显示,2023年1~11月,国内插电式混合动力汽车累计销量为243.9万辆,同比增长83.5%,远高于纯电动汽车23.6%的同比
3月16日,2024年中国电动汽车百人会论坛高层论坛在北京举行,本次论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题,国家发展改革委主任郑栅洁应邀出席论坛并作主旨发言。郑栅洁指出,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,我国培育形成了较为完备的产业体系和全球最大的新能源汽车市场,去年新能源
以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题,中国电动汽车百人会论坛(2024)于3月15日-17日在北京举行。在16日下午的高层论坛上,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高出席并发表演讲。欧阳明高表示,实现汽车强国要靠“四化”,即:电动化、智能化、低碳化、全球化。他指出,数据显示
15日下午,日产汽车与本田技研工业在日本东京联合举行记者会,宣布双方已签署备忘录,将开始讨论在电动汽车领域结成战略伙伴关系。日产和本田的合作,反映了日系车企整体在电动汽车领域的危机感。在日本市场上,新车销量中电动汽车仅占2%,远远低于全球其他主要市场,这也成了阻碍日系车企在电动汽车方
2023年12月26日,华为智能汽车——问界M9上市。随后,华为终端CEO、智能汽车解决方案董事长余承东在朋友圈高调宣布,上市5天累计卖出近3万台。据悉,问界M9搭配了六座头等舱座椅、三联屏、巨幕投影、星环散射体等车内硬核科技。在华为鸿蒙座舱的加持下,三联屏搭配后排的智慧屏系统,可实现多人多屏交
据多家日本媒体14日凌晨报道,日产汽车正在考虑与本田在电动汽车领域开展业务合作。这背后有哪些原因?又可能给日本汽车产业格局带来什么样的变化?14日凌晨,多家日本媒体报道称,据多名日产方面的相关人士透露,日产正在考虑与本田在电动汽车领域开展业务合作。其中将包括:推进双方在关键零部件上实
北极星储能网获悉,据雷军微博消息,14日晚间,小米集团董事长雷军发布微博,回应多个与小米汽车SU7正式发布和开售相关的传闻。相关内容汇总如下:问:官方是否已经开始盲订并收取订金/定金?雷军:官方还没有开启盲订通道,也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为。问:官方是否
人民网北京3月14日电(记者孙红丽)3月14日,商务部召开例行新闻发布会,介绍近期商务领域重点工作有关情况,并答记者问。有记者提问,近日,欧委会发布条例,要求海关对来自中国电动汽车进行进口登记,认为去年对华发起反补贴调查后进口量大幅增加,将危害欧盟市场。请问商务部对此有何回应?商务部新
据中国汽车工业协会统计分析,2024年2月,新能源汽车市场占有率达到30%以上。2024年2月,新能源汽车产销分别完成46.4万辆和47.7万辆,同比分别下降16%和9.2%。2024年1-2月,新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长28.2%和29.4%。2024年2月,新能源汽车国内销量39.5万辆,环比下降37
北极星储能网获悉,3月13日,上海市生态环境局发布《上海市碳普惠减排场景方法学纯电动乘用车》等六个碳普惠方法学,文件适用于注册个人碳普惠账户、知悉本市碳普惠机制并自愿参与的用户,驾驶其拥有纯电动乘用车出行的场景活动,要求季度行驶里程小于等于5000公里。原文如下:上海市生态环境局关于发
北极星储能网获悉,3月10日LGEnergySolution发布声明称,公司有意与高通合作,以开发高级电池管理系统。双方将共同探索开发融合了LG电池诊断软件和高通产品的系统,以帮助延长电池寿命。
电动汽车(EV)电池组的成本可能因成分和化学成分而异。在VirtualCapitalist发表的这张图中,使用了BenchmarkMineralsIntelligence的数据来展示主流电动汽车电池的不同成本。当一些电动汽车车主发现更换电池的成本时,他们会大吃一惊。根据车辆的品牌和型号,一个新的锂离子电池组的成本可能高达25000
近日,巴西淡水河谷公司表示,在沙特马纳拉矿业投资公司收购部分镍铜业务后,预计镍产量有望由17.5万吨/年增至超过30万吨/年。淡水河谷拟在中期内将30%-40%出产镍用于电动汽车电池供应链生产。马纳拉矿业公司高管表示,公司通过该笔投资成功增持关键战略矿产,使得沙特在全球能源转型供应链中发挥越来
6月2日通用汽车与韩国钢铁巨头浦项制铁旗下电池材料生产子公司POSCOFutureM宣布,将投资超过10亿美元用于扩大双方的合资工厂UltiumCAM,以提高其在北美地区的阴极活性材料(CAM)生产能力,同时整合阴极材料前驱体(PCAM)的生产。
北极星储能网获悉,根据韩国市场研究机构SNEResearch公布的最新报告,比亚迪已经超过LG能源,以16.2%的市场份额位居全球电动车电池供应厂商第二。报告还提及,宁德时代继续稳坐电动汽车电池行业第一的位置,供应特斯拉Model3、ModelY等车型,其市场占有率达到了35%。在全球电动汽车电池供应商榜单中,
据外媒报道,3月28日,美国和日本宣布达成一项关于电动汽车电池矿物材料的贸易协议。报道称,此项协议将是两国强化电池供应链的关键。美国政府高级官员表示,双方进行了迅速谈判并达成协议,禁止两国对极其重要的电动汽车电池矿物材料实施双边出口限制,比如锂、镍、钴、石墨和锰。此外,该协议还旨在
3月5日据《韩国先驱报》韩国电池制造商三星SDI与通用汽车将在美国新建一座电动汽车电池联合制造厂,投资额高达5万亿韩元(约合38亿美元)。预计两家公司将于下周三在美国密歇根州签署谅解备忘录,标志着双方首次合作。业内人士透露,双方正就协议细节展开最后谈判,如工厂产量、投资方式和具体选址。预
据市场研究机构EVVolumes2月15日发布的全球电动汽车市场分析报告,2022年,全球电动汽车电池装机量达到505GWh。其中,排名一到五的公司占电池总供应量的76%。从排名来看,宁德时代、LGEnergySolutions、比亚迪、松下、SKOn依次上榜。从电池类型来看,镍钴锰(NCM)三元电池占比70%,磷酸铁锂(LFP)占
据中工汽车网获悉,10月17日,有业内人士称,LG新能源将向丰田提供电动汽车电池。目前,LG新能源正与丰田就其美国工厂生产的电池供应给丰田的美国工厂一事进行谈判,双方计划在今年内签署一份电池供应的谅解备忘录。(本文来源:微信公众号“中工汽车网”ID:zgqcw2018)至此,LG新能源将全球十大汽车
北极星储能网获悉,8月16日,欣旺达电动汽车电池有限公司已经完成了60亿元新一轮融资,超出了此前规划的30亿元募资额度,投前估值在220-230亿元之间。据了解,本轮由深创投等机构联合领投。此外,据一位投资人透露,资方中还包括山东一些国资基金等。本轮融资完成后,欣旺达EVB或将加快分拆上市步伐。
北极星储能网获悉,5月24日,大陆集团(Continental)官方发布,大陆集团将通过推出两款用于电动汽车的新型传感器来扩大其广泛的传感器产品组合:电流传感器模块(CSM)和电池冲击检测(BID)系统。这两种新的解决方案都专注于保护电池和电池参数保持。大陆将于2022年开始生产该全新的高压电流传感器模
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!