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汽车行业在技术进步中也正经历着翻天覆地的变化,自动驾驶技术已经不是想象、纯电动汽车也已经开在马路上了。现在,人类面临着能源短缺和全球变暖,推广电动汽车似乎是合理的选择,虽然前路困难重重,电动汽车充电短板、不同国家标准的区别都是电动汽车发展过程中需要面对的。
三菱电机CEO栅山正树称,电动车电池的价格在未来预计会下降。
随着各大汽车生产商都开始制造电动车,电动汽车市场竞争压力逐渐增大。但是,随着越来越多国家承诺,未来会逐步淘汰燃油汽车,或者在提高燃油效率标准做得更严格,电动汽车也渐渐作为一种另类选择,必将流行起来。
随之而来的就是电动汽车各项技术的改革,其中最重要的就是车载能源电池技术。
因为电动汽车的价格很大程度上取决于其电池的价格。而在不久的将来,随着电池自动化自造技术的不断发展,电池价格将会快速下降。
日本三菱电机的总裁兼CEO栅山正树这样说道:“电池的价格现在下降的很快,所以在不久的将来,电动汽车的价格会变得跟传统汽车差不多。直到某一天价格变得比传统汽车更便宜。”
不错,随着国内外储能电池技术的突飞猛进的发展,未来的某一天,生产电动汽车电池定会比生产内燃机要便宜。
日本一直在积极推广电动汽车,政府为愿意购买电动汽车的消费者提供了税收减免和补贴等优惠。据日本媒体报道称,目前日本国内的充电站数量已经超过了加油站数量。据日产公司称,目前全日本共有4万个快速充电站(包括了街道上的公用充电站和消费者家中的私人充电站),而全国的加油站总数只有3.4万个。
根据几个市场分析师所说,燃油汽车燃料效率标准的要求愈加严格,这导致燃油汽车的成本增加。相比之下,电力车不用燃料,还由政府扶持,制造电动汽车成本反而比较低。技术的进步和消费者逐渐提高的接受度对于电动汽车市场的迅猛发展也有不可忽略的影响。
但是电动汽车未来的发展还是有一些限制,比如,充电的设备还需要不断改善,因为目前给电动车充电还是得耗费很多时间。不过,电动汽车的未来发展前景非常远大,就让我们拭目以待。
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