登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2020年前,EQ子品牌将在中国市场实现国产,戴姆勒股份公司董事会成员,负责大中华区业务的唐仕凯表示,“中国将是我们未来非常重要的电动车市场”。未来,奔驰在中国市场将继续采用双轨制发展路线,不断深化与北汽以及比亚迪的合作。
唐仕凯认为,客户目前对新能源产品的认知仍有待提升,而且相应的基础设施也在完善。需要做的就是不断激励和培养市场,并发展基础设施建设。
“我们在中国市场的成功取决于良好的国产化策略。未来,我们将在中国市场推出更多的紧凑车型。对于中国的紧凑型车市场,我们非常有信心。”
9月14日-24日,“第67届法兰克福国际车展”盛大举行。在9月12日的车展媒体日上,戴姆勒股份公司董事会成员,负责大中华区业务的唐仕凯及北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺接受了包括经济日报˙中国经济网在内的中国记者的采访。
唐仕凯表示,梅赛德斯-奔驰目前正全方位推进电动化进程,聚焦EQ电动子品牌,在全球展开布局。EQ系列车型将在全球四大洲的梅赛德斯-奔驰生产网络进行投产。
唐仕凯(右二)、倪恺(左一)接受中国记者采访郭涛摄
深化双轨制发展2020年前国产EQ车型
“中国将是我们未来非常重要的电动车市场。”“几年前,我们在华建立了首个德国以外的梅赛德斯-奔驰乘用车发动机工厂。同样在中国,我们将与合作伙伴北汽集团一道,建立德国以外的首个动力电池生产基地。”
明年,梅赛德斯-奔驰将推出首款纯电动EQ量产车型——EQC,预计2019年将在全球上市,2020年前将在中国市场进行国产。“中国市场的销量将在奔驰电动车全球销量中占有很大比重。”
未来,奔驰在中国市场将继续采用双轨制发展路线。一方面,不断深化与比亚迪在腾势品牌上的合作。另一方面,也将与北汽共同加强奔驰品牌新能源产品的落地,唐仕凯介绍道。
作为在中国市场首家推出新能源车型的合资企业,2010年,戴姆勒与比亚迪签署备忘录,以50:50的股比成立技术合资公司。2012年,由戴姆勒提供整车制造与设计,比亚迪配套电池技术和驱动技术动力系统的腾势品牌诞生。2014年9月,腾势首款电动车型上市。
“我们今年和合作伙伴比亚迪共同投入10亿元人民币,将相关产品续航里程强化至400公里。我们的确看到这一品牌有更多的潜力可以发展,因此腾势的产品在部分梅赛德斯-奔驰授权经销店也进行销售。”“当然,我们在中国最大的合作伙伴依然是北汽集团,我们投入了50亿欧元发展奔驰品牌的新能源产品。”
“我们对新能源方面的投入来自于对中国市场的重视。我们非常相信中国汽车市场未来的发展前景,希望能够成为中国发展强有力的合作伙伴。”“我们有10%的北汽股份,这样一个入股形式更重要的是通过与中国合作伙伴进行合作,可以学习中国市场、学习中国客户。”
明年,梅赛德斯-奔驰将推出首款纯电动EQ量产车型——EQC
中国电动车市场尚未成熟客户认知有待提升
当谈及新能源产品在中国市场推广过程所面临的挑战时,唐仕凯认为,客户目前对新能源产品的认知仍有待提升,而且相应的基础设施也在完善。需要做的就是不断激励和培养市场,并发展基础设施建设。
“对于一个汽车厂商来说,我们没有坐以待毙,已然全方位投入到电动车的发展中。我们希望某一天市场需求存在的时候我们的车也相应存在,而且我们能够占有相当比例的市场份额。”
在倪恺看来,中国的电动车市场尚未成熟,但是增长非常快,目前大概有50%左右的增长速度。一方面要积极推动电动车的发展,另一方面也要保持一定的平衡(内燃机产品),同时还要了解政府相关部门的发展方向。
“未来当然会有挑战,因为市场尚未成熟,客户的认知也需要发展,但是这一天一定会到来。”
EQA概念车
国产化助力中国市场成功将推更多紧凑车型
去年,奔驰在全球市场重夺高档车市销量冠军。这当中,中国市场作出的贡献功不可没。今年截至目前,奔驰在中国高档车市场一路遥遥领先。
奔驰中国数据显示,梅赛德斯-奔驰及smart品牌8月在华销量52360辆,同比增长24%;前8月,梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆累计交付406777辆新车,同比增长32%。
唐仕凯表示,“我们在中国市场的成功取决于良好的国产化策略。未来,我们将在中国市场推出更多的紧凑车型。对于中国的紧凑型车市场,我们非常有信心。”
“对我们和经销商合作伙伴而言,现在还不是要去骄傲的时刻。恰恰相反,我们仍需保持谦逊。我们每个人都要把最好的产品提供给我们的客户,对我们客户保持友好,保持公平,保持合理,持续不断为客户提供愉悦的体验。这也是我们所有团队达成的共识。”
相关阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
丹麦统计局近期数据显示,总体而言,丹麦11月汽车销量为13,127辆,较2021年同期下降12.2%,但降幅较此前有所收窄。电动汽车越来越受欢迎,占所有交易的四分之一。预计今年全年丹麦新车销售量将达到17.5万辆,较去年下降20%。由于新能源汽车优惠补贴自2023年起将逐步减少并于2030年终止,预计12月电动车
堀江英明的创新是用树脂结构取代电池的基本组件——金属内衬电极和液体电解质。他说,这种方法极大地简化和加快了制造过程,就像“烤面包涂黄油”一样简单。锂离子电池在科技世界中扮演着核心角色,为从智能手机到电动车的无数产品提供动力。而在电动车市场,车用锂电池的成本成为阻碍市场普及的最后一
作为新能源专用车中一个重要细分市场的新能源环卫车,2019年同比大增192.05%,成为拉动新能源专用车市场增长的中流砥柱。相关数据显示,2019年我国纯电动环卫车产量为4445辆,较2018年的1522辆,大增192.05%;动力电池装机量方面,2019年纯电动环卫车装机量1003.17MWh,较2018年的133.75MWh,大增650.0
据官方消息,7月19日丰田和比亚迪正式签署协议,达成了在电动汽车和动力电池研发方面的合作。(来源:微信公众号EV新动力ID:EVxindongli作者:CarBuyer)根据此次合作的合约内容,丰田和比亚迪将一同研发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及它们装配的动力电池。共同生产的所有纯电动车型将作为丰田品
5月21日,彭博新能源财经(下称“BNEF”)召开年度报告发布会,会上发布了《2019年新能源汽车市场长期展望》(以下简称《展望》),预测新能源汽车行业未来发展的大势及潜在机遇。《展望》显示,虽然目前电动汽车在主要汽车市场的占比仍低于5%,但累计增幅十分惊人。预计全球电动乘用车销量将从2018年
据外媒报道,意大利是欧洲最疲软的电动汽车市场,对此意大利民粹主义政府孕育了一个大计划:在全国范围内投放100万辆电动汽车。要实现这一目标,政府在激励措施上可能需要投入100亿美元。民粹主义政府与其联盟伙伴五星运动党上月就执政合同问题争论不休,五星运动党试图在合同里加上减少汽油和柴油车辆
根据欧洲汽车工业协会(ACEA)的数据,今年第一季度,德国电动车销量激增70%至17,574辆,首次超越挪威。就整个欧洲而言,电动车销量同比劲增41%,其中纯电动车销量同比增长35%,插电式混合动力车上涨47%。然而,欧盟地区的柴油车同比跌幅达17%。上述数据不仅包括特斯拉ModelS等纯电动车的销量,同样还包
麦肯锡和A2Mac1分析了EV向可盈利的规模市场前进的可能设计选择2017这一年会将以EV开始大规模生产被人记起吗?这是汽车行业令人深思的问题,也是麦肯锡之所以和汽车标准测试服务提供商A2Mac1合作加深该领域研究的理由。去年,全球大约销售了130万辆EV,这一数字虽只是全球乘用车销量的约1%,但又相对201
近日,有外媒报道,意大利著名设计公司宾尼法利纳宣布,该公司将转型进行电动车的生产,并有信心成为世界第一的豪华电动车制造商。『配图为宾尼法利纳H2Speed2018基本型』这个设计出众多法拉利的工作室也要开始制造电动车,首批量产车将在中国和美国出售,在2017年初,宾尼法利纳宣布与香港正道集团展
全球电动汽车市场持续快速增长。2017年全年全球销售额增幅达57%,其中,第四季度表现尤为强劲,销售额较2016年同期增长71%,这一巨额增幅主要由中国的电动汽车销售所带动。2017年中国的电动汽车销售同比增长88%,占全球电动汽车市场份额达49%;我们预计,这一数字在2018年将不会有太大变化。2018年,欧
在2018年1月12日举行的分论坛上,国网电动汽车服务有限公司的董事长江冰发表演讲时表示,电动车将再次改变世界。对未来新能源发展到2022年时电动汽车的市场预测江冰提出了以下四个观点,他称之为ldquo;四个灰犀牛rdquo;。灰犀牛一:电动车实现ldquo;油电平价rdquo;1、根据电动车成本构成测算,动力电池
北极星储能网讯,2024年4月,安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营,这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉,该项目通过部署智能双向V2B充电桩,搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台,实现了新能源汽车在示范充电站既能充电,又能放电获取收益,同
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
北极星储能网讯,4月17日,天奇股份发布关于对外投资暨签订《合资合作协议》的公告。根据公告显示,天奇股份拟与中国长安、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司(暂定名,具体以工商注册名称为准,以下简称“合资公司”),并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用
两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
从项目内容来看,3月,我国电池新能源产业链投资扩产项目中,储能依然占据大头,电池材料项目布局相对较少。此外,固态电池等下一代电池技术在3月依然有大项目持续上马。中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,一季度,我国动力和其他电池合计累计产量为184.6GWh,累计同比增长33.5%;合计累计销
“预计,这两年就将是纯电动重卡的一个拐点。”数据显示,目前我国商用车保有量约4000万辆,而电动化是当前商用车,尤其是重卡节能减排的重要手段之一。随着近段时间纯电动重卡(包括换电式纯电动)“异军突起”,加之宁德时代、弗迪电池配套中国重汽、福田等企业部分重卡车型,整包带电量最高超600kWh,
北极星储能网获悉,当地时间4月15日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在给员工的邮件中宣布,公司将裁减超过10%的全球员工。马斯克表示:“在我们为公司下一阶段的发展做好准备之时,审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”截至2023年12月31日,特斯拉全球员工总数为140473人,根据裁员比例
北极星电池网获悉,据江西宜春环境局消息,4月11日,江西国轩年产锂电池及PACK30GWH生产基地扩建项目环境影响评价文件拟受理情况的公示。公告显示,为了满足市场需求,宜春国轩电池有限公司通过设备升级改造,拟新增用地新建2条锂电池生产线及2条PACK生产线,项目建成后年产20GWH锂电池及2条PACK生产线
据微九华消息,近日,吉利神盾电池项目PACK车间产线区正式交付吉利汽车使用,吉利汽车湘潭基地首批设备入厂调试。吉利神盾电池项目,全部达产后预计实现年产值约50亿元。
4月14日赣锋锂业发布公告称,公司于4月12日召开了2023年度业绩说明会。在会议上,赣锋锂业透露,目前赣锋锂电已经建成了年产2GWh的第一代固液混合电池规模化生产线,已经初步形成了规模化生产的能力。
因为具备对传统液态电池的颠覆性能,固态电池被认为或将成为动力电池的终极解决方案。除了极高的安全性之外,能量密度也对液态电池形成碾压之势。300Wh/kg在液态电池那里是“天花板”,但是到了固态电池那里就变成了“地板”。如今,超能力的固态电池量产装车正在大提速。近期众多车企和电池厂商密集发
北极星储能网获悉,近日梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的CEO康林松(OlaKllenius)在一次采访中表示:希望欧盟降低对中国电动汽车的关税,他认为这将迫使欧洲公司生产更好的汽车。在周二发表的英国《金融时报》采访中,OlaKllenius反对保护主义,并表示布鲁塞尔的立法者应该减少而不是提高比亚迪等中
北极星储能网获悉,据北京朝阳商务局官微“北京朝阳商务”消息,3月4日,梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京朝阳,将在中国市场运营超级充电网络。2023年11月30日,梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议,双方在中国成立合资公
2月4日,国家市场监管总局公布2024年1月22日—1月28日无条件批准经营者集中案件列表,其中批准梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司新设合营企业案,审结时间为1月23日。2023年11月30日,华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司宣布签署合作协议,双方将以50:50
戴姆勒卡车的梅赛德斯-奔驰GENH2燃料电池卡车迈向新的阶段,朝着氢能燃料电池为驱动、实现运输脱碳化的目标迈出关键一步。(本文来源:微信公众号HaechiFuelCell)戴姆勒卡车使用梅赛德斯-奔驰GenH2卡车组建了一支面向客户的测试车队。从2024年中期开始,亚马逊、空气化工、Holcim(瑞士水泥厂)、INEO
北极星储能网获悉,据宝马官微消息,11月30日,华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司宣布签署合作协议,双方将以50:50的股比在中国成立合资公司,在中国市场运营超级充电网络,合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。至2026年底,该合资公司计划在中国建设至少1,000座具
10月19日,第十一届梅赛德斯-奔驰集团中国可持续发展对话会在北京举行,会上,云南铝业股份有限公司与梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司共同签署了《“中国低碳铝灯塔项目”合作备忘录》。云南铝业股份有限公司副总经理宁德纲、梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司采购与供应商质量执行副总裁郑毅分别
比亚迪“化敌为友”的能力,车圈无出其右。纵然电动汽车市场竞争异常激烈,但依然没有影响到众多车企争相采购比亚迪的电池。奔驰是比亚迪最神秘的客户之一,如今公开宣布将装配刀片电池。日前,据媒体报道,梅赛德斯-奔驰CLA概念车在2023慕尼黑车展上首次亮相,量产车型将于2024年推出。奔驰官方称,该
北极星储能网获悉,当地时间6月19日至20日,在两国总理见证下,国家发展改革委主任郑栅洁与大众汽车集团、梅赛德斯—奔驰集团和德国宝马在柏林签署合作意向书。据了解,近年来,中德汽车产业合作态势良好,两国企业在新能源汽车等领域合作持续深化。本次与三家集团所签署的合作意向书,均旨在促进中德
2023年以来,为深入贯彻落实党中央“3060”重大战略部署,积极响应国家碳达峰、碳中政策,全力推进“绿电”经营绿色发展目标,省配售电公司与福建奔驰汽车有限公司达成了绿电供应协议,助推用户实现能源消费绿色低碳转型。近日,双方于福建奔驰公司举办了绿电协议签订纪念仪式,并展开交流座谈。签约仪
据网易科技报道,3月6日消息,当地时间上周五,梅赛德斯奔驰在德国南部库彭海姆(Kuppenheim)的一家电池回收工厂破土动工。据悉,这一工厂的年回收产能将达到2500吨,能为梅赛德斯-奔驰新型电动汽车提供超过5万块电池组。回收的电池将来自测试车辆和汽车启动电池。工厂计划在试点成功的基础上扩大中长期
北极星储能网获悉,2月27日,格林美发布公告称,与梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰(以下合称“梅赛德斯-奔驰中国”)、宁德时代、湖南邦普循环科技有限公司就电池闭环回收项目签署构建合作谅解备忘录。按照备忘录约定,梅赛德斯-奔驰中国将退役废旧动力电池交由格林美与邦普循环处理后,
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!