三大路径角力动力电池 谁主沉浮？

北极星储能网获悉，据长安汽车视频号消息，4月19日，长安汽车2023年业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣表示，集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。

近两年，作为能源转型发展中的“大热”板块，储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年，“新型储能”首次被写进政府工作报告，储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示，新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流，未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池

北极星储能网获悉，据宁德时代消息，4月16日，沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录，旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容，沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池，交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理，提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电

北极星储能网讯，4月18日，骆驼股份发布2023年年度报告。营业收入为14078852383.69元人民币。根据报告显示，骆驼股份汽车低压铅酸电池产量及销量均保持增长，全年累计生产3523万KVAH,同比增长10.98%，全年累计销售3460万KVAH，同比增长7.45%。汽车低压锂电池产品有12V新能源汽车辅助电池、24V驻车空调

北极星储能网讯，4月18日，宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（发改能源规划〔2022〕53号）、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能

北极星储能网自外媒获悉，大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构，以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构，计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构（CEA）。与德国开发的MEB平台相比，CEA将通过减少控制单元的数量，帮助其实现其

北极星储能网讯，据蔚来官方消息，在4月16日的测试中，2024款蔚来ET7搭载150度电池，实测续航1070公里。据悉，2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。

北极星储能网讯，2024年4月，安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营，这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉，该项目通过部署智能双向V2B充电桩，搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台，实现了新能源汽车在示范充电站既能充电，又能放电获取收益，同

北极星储能网讯，据许昌市人民政府消息，2024年，许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩，加快构建布局合理、车桩相随的充电网络，进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前，许昌市已建成284个充电桩，90个充电桩正在建设中。

北极星储能网讯，4月17日，天奇股份发布关于对外投资暨签订《合资合作协议》的公告。根据公告显示，天奇股份拟与中国长安、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司（暂定名，具体以工商注册名称为准，以下简称“合资公司”），并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用

两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月，南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月，新国标的实施落地，则对电动车电池的安全性能提出更高要求，包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下，在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业，比亚

据阿勒泰零距离消息，4月10日，新疆高登赛6GWH锂电PACK产业基地建设项目地面工程开工。据悉福海县高登赛固态锂电池有限公司坐落于阿勒泰福海工业园区，项目由高登赛能源集团投资建设，集锂电池模组、PACK、储能系统的研发、生产及销售于一体的高新技术企业。规划年产能6GWH，预计总投资13亿元，总建筑

北极星储能网讯，4月9日，长阳科技发布《关于投资建设“年产6.5亿平方米储能及动力电池用锂电隔膜项目”的公告》。投资标的基本情况：项目名称：年产6.5亿平方米储能及动力电池用锂电隔膜项目项目实施主体：公司全资子公司合肥长阳新能源科技有限公司项目选址：合肥市新站区谷水路999号项目建设内容及

中国中部省份江西锂电产业相关产品进出口由2019年的不到百亿元(人民币，下同)，增长到2023年的665.5亿元，年均增长61.1%，占全省外贸总值的比重由2.8%升至11.7%。记者9日从南昌海关召开的新闻发布会获悉上述信息。“今年前两个月，江西锂电产品进出口63亿元，进出口数量保持增长，锂辉石矿进口23.1亿元

2024中国产业转移发展对接活动(四川)材料与化工产业专题对接活动31日下午在成都举行。在现场签约环节，高纯钛、光伏、锂电等材料化工领域共47个产业化项目签约落地，签约金额达1105亿元。在现场签约项目中，四川大学联合清华四川能源互联网研究院“源-网-荷-储-用”制氢创新示范项目、四川大学高性能透

锂电池的性能和成本在很大程度上取决于其电极的制造工艺。锂电池在动力和储能领域的大规模应用，一直受限于电池储存能量、产品性能稳定和成本下降的约束。提升电池的储存能量实际也是降低单位产品的投入成本，目前正在通过上游正负极材料的创新在实现；同时在制造端新型干法电极技术的创新突破，在精简

锂电池行业去库存以及价格战，将是一个非常长期的过程。据工信部的数据，自2022年我国锂电池行业总产值首次突破万亿元大关之后，2023年这一数据再创新高，超1.4万亿元。同时，2023年，锂电池行业产品价格出现明显下降，电芯价格降幅超过50%。产品价格下滑的同时，产能利用率也在下滑。以锂电池头部上市

进入2024年，储能产业迎来新的发展特点。一面是“新型储能”被首次写入政府工作报告，产业发展进入“快车道”;另一方面储能电池行业正面临结构性产能过剩、价格竞争加剧等问题。而最为亮眼的是，有不少电池企业已开启以创新、高质量发展为特征的“新质生产力”的竞争。日前，亿纬储能、德赛电池、比亚

北极星储能网获悉，捷佳伟创3月5日在回复投资者“公司有无涉及储能的业务”时表示，公司积极布局锂电新能源装备技术研发，并在锂电真空专用设备领域取得突破。

据韩国媒体报道，三星SDI正在扩建现有的匈牙利第二工厂，并最终敲定了在匈牙利建造第三座电池工厂的投资计划。报道称，三星SDI预计今年将斥资超6万亿韩元（约324亿人民币）用于整体设施扩建，其中超过1万亿韩元将用于建设第三工厂，计划为现代汽车等厂商在欧洲推出的电动汽车供应电池。另外值得一提的

2月20日，在上市公司投资者互动平台上，有投资者问比亚迪“有没有布局氢能源汽车”，比亚迪回复称，公司目前并未有做相应的商用化布局，但公司积极关注市场各技术路线发展并将基于自身需求进行布局。看这回复，是既没肯定也没否定。众所周知，比亚迪虽然是中国锂电池头部企业，但一直在关注燃料电池技

北极星储能网获悉，日前，江西吉安市政府发布政府工作报告。报告指出，新能源积极发展锂电、钠电、光伏、储能，推动东方电气氢能“一园三站”建设。全文如下：政府工作报告——2024年1月18日在吉安市第五届人民代表大会第六次会议上市长王亚联各位代表：现在，我代表市人民政府向大会报告工作，请予审