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以制造快速充电电池而闻名的以色列初创企业StoreDot,在2015年时宣布推出EV车型。近日,该公司表示,其电动汽车电池可以在5分钟内完全充满电,并能支持汽车行驶300英里。
在柏林全球初创企业展上,StoreDot介绍了该技术,它是“对传统锂离子电池结构的大刀阔斧的改进”。据悉,FlashBattery( “闪充”电池)融合了多层纳米材料和有机化合物,将大大减少充电所需时间。在介绍该项技术的视频中可以看到,在StoreDot模块上运行的汽车将配备40个“小袋”,每个小袋中都包含FlashBattery技术,由被称为多肽的氨基酸短链转化而成的 “纳米点”组成,“纳米点”呈分层结构排列。这些小袋合并后组成了一个充电模块。
StoreDot称,该技术打破了传统石墨锂离子电池的局限性,且比锂电池更安全,因为它不易燃,燃烧温度更高。该技术现在处于研发的高级阶段,将在三年之内正式发布,彻底改变电动汽车的充电方式。
StoreDot的联合创始人Doron Myersdorf博士表示:“快速充电是加速普及电动汽车的关键。目前可用的电池技术都需要较长的充电时间,这使得电动汽车不能很好地满足公众的需求。我们正在与汽车领域的几个战略合作伙伴探讨,以帮助我们加快在亚洲的生产流程,并尽快实现批量生产。”
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7月19日烯石电车新材料宣布,于2023年7月19日,公司与南墅镇政府订立合作协议,据此,公司与南墅镇政府拟就位于中国山东省莱西市南墅镇的莱西市南墅镇新材料产业园(产业园)的石墨负极材料项目进行合作。待获得中国政府的所有批准后,公司将于产业园建设厂房生产锂离子电池负极材料。公司在符合相关规定
据玉林日报消息,陆川县年产10万吨锂离子电池负极材料项目第一条石墨负极材料生产线争取在5月投产。据了解,的陆川县年产10万吨锂离子电池负极材料项目,投资建设单位为广西碳赛科新能源科技有限公司,项目占地120亩,建设面积约26000平方米。该项目总投资5亿元,主要生产10万吨石墨负极材料、2万吨石
澳大利亚石墨负极生产商MagnisEnergy周二表示,已与特斯拉公司(TSLA.US)签署了一项具有约束力的承购协议,从2025年2月开始为特斯拉提供电池负极材料,为期至少三年。这笔交易达成之际,随着世界转向脱碳和全球供应链多元化,汽车制造商正竞相确保关键矿产的供应。澳大利亚正在加强对全球汽车行业的关键
近日,国家标准委公示国标文件《GB/T24533-2019锂离子电池石墨类负极材料》,该标准归口单位全国钢标准化技术委员会,主管部门中国钢铁工业协会,于2020年2月1日起正式实施。[$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$]
电动汽车续航里程的持续提升也推动着动力电池能量密度的提升,目前普遍使用的石墨负极材料的理论比容量仅为372mAh/g,远远无法满足高比能电池的设计需求,因此容量更高的Si和SiO材料体系成为目前的研究热点,然而即便是容量更高的Si负极也无法满足400Wh/kg,甚至500Wh/kg下一代高比能电池的需求,因此
预计2018年8月至2021年期间,全球锂离子电池产能将从170GWh增长至590GWh。在电池制造商努力提高电池产量、满足快速增长的需求的同时,汽车制造商与投资者也在探索下一代电池技术,以提高电池产品性能、甚至是取代现有电池产品。在本研究报告中,我们对锂离子电池的三类主要技术发展方向进行对比分析,
10月12日,水富工业园区管委会、水富中晟能源有限责任公司举行年产15000吨锂离子电池石墨负极材料项目入园协议签约仪式。园区党工委书记高文辉主持会议,管委会主任尤再久、水富中晟能源有限责任公司总经理王成全分别代表双方在入园协议上签字,园区管委会副主任袁伟、纪工委书记罗先忠,县工信商科局
据外媒报道,美国密歇根理工大学化学工程专业的学生们采用了千年前的矿物加工法,发现了锂离子电池再循环的经济型方案。该研究团队采用了两项采矿业技术,分离了电池内的各部件:外壳、金属箔片材料及阳极、阴极涂层。他(她)们采用标准重力分离(重力选矿)技术,将铜与铝分离,然后采用泡沫浮选还原关键
4月18日上午,内蒙古鹰翔碳素有限公司年产2万吨超高功率石墨电极及1万吨负极材料生产线项目开工奠基仪式隆重举行,标志着该项目正式开工建设。内蒙古鹰翔碳素有限公司年产2万吨Phi;600超高功率石墨电极及1万吨负极材料生产线项目,是兴和县委、政府立足全县资源区位优势、围绕产业定位,借助非首都功能
作为锂离子电池负极材料,电化学测试结果表明多孔硅/石墨/碳复合材料相比纳米硅/石墨/碳复合材料有更好的循环稳定性。同时,改变复合体配比、热解碳前驱物、粘结剂种类和用量也会对材料的电化学性能产生较大的影响。其中使用质量分数为10%的LA132粘结剂的电极200次循环以后充电容量保持在649.9mAhdot;g-1
上一篇主要介绍了负极材料在制作成负极极片后需要关注的一些过程点以及检验参数,而作为锂离子电池企业而言,其本身是不烧结材料的,材料是从原材料厂商处购买得来的。如果把锂离子电池企业比作一个厨师,那负极材料就是一个硬菜,如何把这个硬菜做好,是广大锂电企业工程师们的主要责任,而这个硬菜本
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。近二十年来,新能源汽车以惊人
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
4月23日,甘肃定西安定区电动汽车充换电基础设施建设运营管理办法征求意见。其中提到,电网企业要根据电动汽车发展规划和应用推广情况,按照“适度超前”的原则,结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造。同时,电网企业要按照优化服务、简化手续的原则,制定充电
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
北极星储能网获悉,据中国汽研消息,4月18日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与中国标准化研究院牵头的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部顺利召开。多位行业领导专家及华南理工大学、北京理工大学专家学者等共70余人
据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
北极星储能网获悉,4月18日,360创始人、董事长周鸿祎更新个人微博,称“做了一个艰难的决定,我要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”随后,他解释道:“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’,所以我就把这车卖掉,放弃传统意义的豪华车,换上国产新能源智能网联车。”同时他还表示
北极星储能网获悉,4月15日,工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)公告,在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)中,小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第四批)纯电动汽车-乘用车车型如
4月15日,新能源汽车在充电站充电。日前,位于福建省福州市鼓楼区乌山西路的福州首座AI微网超充站投入运营。这座AI微网超充站集光伏、储能、大功率超充、V2G(车网互动)反向放电、电池检测、AI无人值守于一体,电动汽车用户在此可感受前沿科技带来的新奇体验。
北极星储能网获悉,3月27日,商务部等14部门发布关于印发《推动消费品以旧换新行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,支持新能源二手车动力电池检测和估值平台建设,引导二手车经销企业提供并展示车辆状况表,明示车辆基本信息、重要配置、价格等内容。推动汽车流通消费创新发展。开展
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