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据美国媒体报道,尽管现在电动汽车成为汽车行业内外共同关注的焦点,但丰田公司董事长内山田武(Takeshi Uchiyamada)认为:在电动汽车大范围普及之前,车载电池技术还有待突破,然后才能被消费者广泛接受。
内山田武的观点与那些汽车行业中想快速转向环保技术的公司不同。内山田武表示,目前的电动汽车如果支持长途行驶,就必须装载大型电池,需要大量时间充电,同时电池寿命也是一个问题。但是随着中国和美国等市场推行鼓励电动汽车发展的法律条规,汽车制造商也只能推出电动车或者退出市场。丰田也不例外,但他们怀疑过快地转向纯电动汽车给人们带来的,恐怕是问题多过便利。
他表示在电动汽车普及前,需要实现两或三个技术突破。然而,电气化已不可避免,丰田也正致力于研发更先进的车载电池。
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近日,经国际电工委员会(IEC)正式批准,由国家电网有限公司主导推动成立的IEC可持续电气化交通系统委员会(SyCSET)秘书处成功落户中国。国家市场监督管理总局正式批复由公司下属单位南瑞集团承担该系统委员会秘书处工作,这是公司国际标准化工作的又一重大突破。SyCSET是我国标准化发展史上,第一个
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