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9月7日,日产在东京和拉斯维加斯同期举办的发布会上,正式揭幕了下一代 2018 款日产 Leaf。
自 2011 年推出以来,「Leaf」已经成为世界畅销的全电动汽车,上一代车型在全球销售了超过 28.3 万台,美国已经有超过 11 万台的销量。 但像雪佛兰 Bolt EV 和特斯拉 Model 3 这样的新竞争对手已经开始想要抢夺这个宝座。
而这一次,日产重新打造了 Leaf,包括更主流的外观、多了一些半自主的能力,拥有 150 英里的续航里程,更重要的是起价低于 30000 美元,如果再减去美国联邦税 7500 美元的优惠,这辆车再一次极具竞争力或者说是「性价比」,在新一轮的电动汽车竞争中有可能依旧延续销量优势。
全电动汽车在美国的新车销量可能还不到百分之一,但是稳步增长的市场竞争越来越激烈,每辆车的续航里程、价格和科技指数成为了三个主要评判的基准。雪佛兰提供了惊人的 238 英里的范围与 37500 美元的 Bolt 电动汽车。特斯拉已经为同样价格的 Model 3 吸引了足够的预订,足以覆盖整个一年的生产。大众汽车公司正在给 e-Golf 选装一个更大的电池,现代汽车也发布了全电动 Ioniq,还有宝马 i8 等等电动汽车的竞争越来越激烈,产品的价格区间也更加细分化。
根据 IHS 的数据,摩根士丹利公司跟踪过去几年电动汽车的发展情况,预测全球 EV 销售额将按模型计算。
所以如果日产想要 Leaf 依旧在这样一个激烈的比赛中玩下去,他们有很多东西需要去改变。
全新升级的「硬朗版」日产 Leaf
原来的 Leaf 主打全电动的五门两厢车,面向大众市场,每个人都希望拥有一辆高端的 Tesla,但 Leaf 则更像是「入门款」。 在其全盛时期,「Leaf」荣获了很多汽车奖,包括 2011 年度欧洲年度车手,2011 年度世界汽车,以及 2011-2012 年度日本车型。
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6月23日上午,在苏州仁恒江湾雅园共享充电服务区,只见车库顶部,一条银白色的导轨贯穿了该区50个车位,一台精致的机器人在导轨上穿行,抓取起一台空闲充电桩,移动到刚刚停放的电动汽车后上方,车主取下充电枪即可为电动汽车充电。这正是由国网苏州供电公司最新研制的全电共享电动汽车充电机器人系统
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预计今年底,江苏乡镇地区平均10公里就有一个电动汽车充电桩。14日,国网江苏省电力有限公司发布助力推动充电桩建设8条服务举措,宣布今年计划投资约3.7亿元,加快充电设施建设,计划在年内实现充电桩乡镇全覆盖。目前,江苏累计推广应用电动汽车约17万辆,建设各类充电桩7.8万个,推广数量和充电设施
摘要:放在能源互联网中去看,电源、电网肯定是一个纽带,它和电动汽车的关系就像是母亲和孩子的关系,充电设备就是一个脐带。目前,电动汽车的能量来源主要是煤电。“当前,我国能源产业正处在由高速发展向高质量发展的转型阶段,主要还需解决化石能源消耗多、油气进口依存度高、单位产值能耗高的问题
“当前,我国能源产业正处在由高速发展向高质量发展的转型阶段,主要还需解决化石能源消耗多、油气进口依存度高、单位产值能耗高的问题。”中国工程院院士黄其励在近日召开的2020中国电动汽车百人会论坛上谈到,推动能源转型途径有很多,主要可以归纳为一次能源的清洁化、二次能源的电气化、电网发展的
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17日从特斯拉中国获悉,特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据悉,特斯拉上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack,该产品基于一体化系统集成和模块化设计,帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存
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北极星储能网自外媒获悉,3月12日特斯拉的一位高管周二表示,向东南亚扩张是公司的首要任务,这凸显出这家美国电动汽车制造商在这个快速增长的市场面临着来自中国比亚迪的竞争。据了解,马来西亚已成为近年来最热门的电动汽车市场之一,在美国需求放缓之际,该地区可以为特斯拉提供庞大的客户群。“毫
据德国警方消息,3月5日,环保抗议者点燃了特斯拉柏林超级工厂附近的一座电塔,火灾严重损坏了一条高压电线,导致周边城镇电力中断,约2000户家庭因此断电,特斯拉工厂生产也陷入停顿。警方还在着火电塔附近的抗议者帐篷上,发现了炸弹警告:“这里埋有军火!”特斯拉工厂已经全部疏散。勃兰登堡州内政
日前,据外媒报道,2019款日产Leaf的车辆到电网技术(V2G)获得了澳大利亚颁发的“绿色创新(GreenInnovation)”奖项,成为了澳大利亚最受欢迎的电动车型。该款车型首次配置车辆到电网技术,用户可以利用其车辆来平衡其家中用电,有助于调节电网的用电平衡。日产Leaf搭载的V2G电量共享技术具有平衡电
据外媒报道,日本日产汽车6日展示了其升级后的新Leaf电动汽车,新款车型支持更长的续航里程,添加了自动驾驶和单脚踏驾驶技术,还向下调整了其销售价格。但分析人士指出,日产能否凭借这些措施增强其电动汽车的竞争力仍属未知。日产于5日和6日分别在美国和日本东京郊外展示了这款零排放的新车型,其充
日产汽车在2011年10月上旬举行的“先进技术说明会&试驾会”上,公开了正面向电动汽车(EV)开发的无线供电系统。在会场上,日产展示了配备无线供电系统的EV“LEAF”。日产曾在2009年7月举行的“先进技术说明会&试驾会2009”上,使用2000年上市的电动汽车“HYPERmini”配备了无线供电系统,并进行了充电演示。当时,日产明确表示,“在预定2010年度上市的新一代EV上配备”。此次日产的司负责人再次强调&ld
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