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为协调推进桂东电力输电线路铁塔被挖成孤岛隐患的治理工作,保障电力系统稳定供应,近期,南方能源监管局召开了桂东电力输电线路隐患整改协调会,贺州市工业和信息化委、安全监管局,桂东电力股份有限公司、广西路桥工程集团有限公司贺州至巴马高速公路(钟山至昭平段)设计施工总承包项目经理部等单位参加了会议。
会议指出,2017年1月,高速公路建设施工单位在未告知桂东电力的情况下,擅自将桂东电力所属的江西Ⅰ线43号、江西Ⅱ线48号铁塔的塔基挖成孤岛,客观上造成了桂东电力输电线路存在倒塔、断塔隐患,甚至可能由此引发人员伤亡、设备设施损坏、贺州市大面积停电等严重后果。其后,高速公路建设施工单位虽然对隐患采取了临时管控措施并取得了一定效果,但若要彻底消除隐患必须迁改重新架设线路。
会议通报了桂东电力输电线路隐患的产生和治理情况,明确了与会各方的责任,并就推进桂东电力输电线路隐患的整改工作达成一致意见,明确了线路迁改的责任方为高速公路建设的业主单位。按照“谁主管、谁负责”和“管行业必须管安全,管业务必须管安全,管生产经营必须管安全”的原则,桂东电力作为输电线路业主,必须落实安全生产主体责任,督促隐患整改。施工方违规施工是隐患产生直接原因,必须对隐患治理负主要责任。贺州市工业和信息化委作为贺州市电力行业主管部门,必须督促业主落实安全生产主体责任,加强对隐患治理的监管。贺州市安全监管局作为贺州市安全生产综合协调管理部门,必须召开贺州市安委会专题会议,落实整改各方的责任。南方能源监管局作为中央机关派出机构,必须发挥协调监察作用,及时跟进隐患整改,保证党的十九大、东盟博览会召开期间不因此发生大面积停电事故。
下一步,南方能源监管局将印发会议纪要,明确与会各方对于推进隐患整改的责任,保证广西电力安全稳定可靠供应,为党的十九大召开营造良好的电力安全生产氛围。
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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我厅拟对《淮南安丰220kV输变电工程建设项目环境影响报告表》作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将该项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。若对本项目建设有不同意见,请在5个工作日内书面反馈至至省生态环境厅核与辐射安全监管处。项
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