突破！复旦大学团队研发可弯曲新电池

2023年10月24日，天合储能“全栈芯智造开启芯纪元”新品发布会于安徽滁州隆重举办，重磅发布了新一代柔性液冷电池舱Elementa2和工商业储能系统新品Potentia蓝海。天合储能基于市场及客户需求创新思考，以全栈自研技术能力丰富多元化应用场景下的产品矩阵，再次开启全场景解决方案下的“芯高度。会议伊

可充电铝离子电池由于低成本、高安全性、铝金属负极的高容量等优点，在新一代能源系统中颇具前景。充电5分钟，通话2小时的广告，对铝离子电池来说，不过是小菜一碟。图1.超快速充电的铝离子电池问题在于：铝离子电池正极材料容量较低，而且使用寿命短、比率放电能力不强，是铝离子电池实现商业化的重要

随着柔性和可穿戴电子设备的发展，柔性储能器件吸引了科研界及工业界的广泛关注。近年来，围绕柔性锂离子电池和超级电容器开展了一系列工作，并且取得了重要进展。然而，为了延长电子设备的续航时间，需要储能系统有着更高的能量密度。可循环充放电的金属空气电池由于其远高于目前锂离子电池的理论能量

如今，越来越多的城市推出了汽车限购措施，并且鼓励消费者购买节能减排车型。以北京市为例，2017年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，新能源指标额度6万个，占比为40%。这意味着，想要拥有一辆京牌车，申请新能源车指标的中标概率最大。不过，截至4月26日，北京市本年度新能源车指标

据外媒报道，电池已经融入到我们的日常生活中，电动车、手电筒、遥控器，似乎我们的生活中早已离不开电池。幸运的是，未来的电池正朝着可持续的方向发展，小编整理了五大未来创新电池技术示例，供各位读者品鉴，如下：1.由人体皮肤供电的新款电池如今，智能腕表、蓝牙耳机（Bluetoothheadsets）、智能

导读：研究人员实验了几种不同类型的电解质溶液。最有效的是硫酸钠。但盐水溶液也非常有效。研究人员表示，最终，像血液、汗液或眼泪这样的体液可能也可以为这种电池供电。充电对于电动汽车来说像是Bug一样的存在，如果有一天，电动汽车摆脱充电桩的束缚，不用到处找充电桩，充电比加油还方便那该有多

近日，中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心唐永炳研究员及其研究团队成功研发出一种一体化结构设计的柔性超快充放电池，这种新型结构设计显著提升了电池的快充快放特性，同时保持了高的能量密度和循环性能。图(a)一体化柔性电池结构设计思路，(b)一体化柔性结构宏观照片，(c)放电

随着电子设备的发展，柔性电子设备越来越受到大家的重视，这种设备是是指在存在一定范围的形变（弯曲、折叠、扭转、压缩或拉伸）条件下仍可工作的电子设备，比如像下面几幅图所示的具有酷炫样式和功能的设备。很多厂商目前都已经开始研发和推出相关的产品，比如弯曲显示器与触屏、射频识别标签、可穿戴

卡片式或穿戴式智能设备经常遇到的使用场景是需要放在钱包或者口袋中随身携带，这就要求电池能够承受弯曲或者扭曲。这类设备经常需要使用小型薄片柔性电池，但是这类电池在受到弯曲或扭曲之后性能容易衰减，造成设备运行时间缩短。实际上，在柔性电池方面，以下问题一直是需要克服的技术障碍：1)如今的

当我们说到电子设备所用的电池，或者动力单元的时候，一般人想到的都是占据设备内部较大空间的块状结构。对手机、笔记本来说，或许的确是如此，但如果谈到超薄可穿戴传感器和同类产品，情况就不一样了。伊利诺伊大学(UniversityofIllinois)的研究人员就在研发一种新型电源供应方式，据说很薄，而且是柔

北极星储能网获悉，中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究团队解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题，打通了硫化物全固态电池的大型车载电池制作工艺的最后一道难关，在硫化物软包电池叠片技术上取得关键性突破。制备的多层叠片软包电池循环300次容量几乎不衰减，性能还在继续测试中

韩国仁川国立大学与哈佛大学联合研究团队成功开发出一种耐疲劳的电解质膜。研究团队创造了一种由Nafion和全氟聚醚（PFPE）组成的互穿网络电解质膜。Nafion是一种常用的具有质子导电性的塑料电解质，PFPE则形成了一种耐用的橡胶聚合物网络，这种橡胶的加入虽然略微降低了电化学性能，但显著提高了耐疲劳

美国国橡树岭国家实验室（ORNL）的科研人员开发出一种新型锂基固态电解质材料Li9N2Cl3。该材料表现出优异的锂相容性和大气稳定性，可用于制造高面积容量、持久的全固态锂金属电池。Li9N2Cl3具有无序的晶格结构和空位，有效促进了锂离子传输，且由于其固有的锂金属稳定性，可以在10mA/cm2的电流密度和10

全固态锂电池可以克服目前商业化锂离子电池在安全性上的严重缺陷，同时进一步提升能量密度，对新能源车和储能产业是一项颠覆性技术。但是，由于全固态锂电池的核心材料—固态电解质—难以兼顾性能和成本，目前该技术的产业化仍面临巨大阻碍。6月27日，中国科学技术大学的马骋教授报道了一种新型固态电

近日，贵州磷化新能源公司开阳1万吨/年六氟磷酸锂项目试车工作取得圆满成功。此次试车成功，标志着项目具备了成熟的六氟磷酸锂生产条件和技术，标志着贵州磷化新能源公司掌握生产六氟磷酸锂的能力，不仅建成了贵州省内第一条六氟磷酸锂的生产线，实现了六氟磷酸锂从无到有的突破，也意味着磷化新能源公

界面涂层材料和固态电解质材料研发商陕西瑞智新能源科技有限公司（以下简称“瑞智新能源”）近日完成数千万元天使轮和天使＋轮融资，由萃英创投、湖南湾田集团、西北工业大学联合投资。融资资金将用于产品迭代、生产设备扩充和初代产品交付等。瑞智新能源成立于2021年，是西北工业大学新能源电池领域首

据瑞逍科技消息，9月14日下午，瑞逍科技硫化物全固态电解质生产基地项目签约落户浙江衢州市龙游经开区。该项目总投资13亿元，进行硫化物系全固态电解质材料规模化生产，同时在生产设备、工艺流程方面形成标准。根据项目规划，预计2025年建成并达到百吨级全固态电解质生产能力，2028年实现年产6000吨全

北极星电池网获悉，9月7日，中科固能硫化物全固态电解质生产基地项目在江苏溧阳签约，该项目建成后将成为世界范围内首条百吨级规模化制备硫化物固态电解质的生产线，为未来建成万吨级别硫化物固态电解质的制备提供经验基础及数据支撑，并同时在设备设计、工艺路线等方面取得世界领先地位的核心关键知识

日前，恩力动力和软银公司成功开发出使用硫化物固态电解质及锂金属负极的全固态锂金属电池，成功制作了安时级（1-10Ah）ASSB电芯，其实测能量密度达到300Wh/kg。此次发布的全固态电池是100%使用硫化物基固态电解质，完全不含有机液体电解质，可望彻底解决燃爆、漏液等传统锂离子电池的固有问题。另外，

据日经中文网消息，日本大阪公立大学开发出了用于制造全固态电池的固态电解质的新材料，在不使用资源分布不均的稀有金属锗的前提下，达到了纯电动汽车（EV）所需的部分性能。虽然此前就有以相同材料研发的固态电解质，但本次研究改进了结晶结构，使其电导率提高至之前的1万倍。

据韩国《NEWS1》7月24日报道，调查机构SNEResearch19日发表《锂离子电池（LIB）市场带来的隔膜市场变化展望》报告称，到2030年，LIB的供应量将由现在的687千兆瓦时（GWh）增加至2934千兆瓦时，在电池市场占有率将达到95%以上。与之相反，全固态电池供应量到2030年将仅为131千兆瓦时，市场占有率预计只