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7月22日,由东风特种商用车有限公司举办,东风特汽(十堰)专用车有限公司承办的主题为“共生、共享、共赢”2017年东风新能源商用车合作伙伴大会在十堰基地召开。作为东风新能源商用车的长期战略合作伙伴,深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司受邀参加此次大会,与东风各领导共谋新能源商用车发展大计。
大会伊始,东风特种商用车有限公司总经理王剑锋发表大会主题致辞。王剑锋表示,东风希望携手国内优秀伙伴,开展更多合作,共创、共享新能源汽车发展机遇。英威腾正是在这样的一个契机下,顺应局势脱颖而出,在激烈的市场竞争中赢得与东风的合作机会。
东风是国内新能源物流车的标杆企业,已成功开发出纯电动物流车、电源车、冷藏车、服务车、环卫车、售货车、除雪车等43款新能源车型。截止目前,英威腾产品已成功批量应用于东风新能源物流车、环卫车。在国家当前新能源商用车“三万公里”运营补贴政策下,英威腾正积极探索一条为客户创造更多价值、更多收益、全面共赢的新能源发展之路,运用公司深厚的电控技术积淀与各整车企业一同促进新能源商用车的可持续发展。
会议的最后,东风特种商用车有限公司总经理王剑锋向武汉某知名物流公司交付29台新能源商用车,据悉,该批次物流车上全部装载有英威腾的电控产品。英威腾产品的足迹将随着他们遍布于祖国的大江南北。
共生,共享,共赢,这不仅是该次大会的主题,也是英威腾孜孜追求的目标。公司将与新能源整车企业一同协作,共同开创新能源商用车行业新格局。
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近日,英威腾光伏受邀出席了印度古吉拉特邦最大的太阳能会议“SolarQuarterStateBusinessMeet—Gujarat2023”。借此盛会之机,英威腾光伏在会议现场举办了户用新品XG1-5KTL-S单相并网逆变器的新品发布会,吸引了众多太阳能行业专业观众到展台近距离体验新品。此外,我们还举办了INVT专场论坛演讲推介会
11月24日,英威腾光伏获得由CTI华测检测颁发,社会责任国际(SAI)承认的SA8000社会责任管理体系认证证书,认证范围覆盖逆变器的研发设计、销售服务,这既是对英威腾光伏多年来主动承担并践行企业社会责任的充分肯定,也标志着公司的产品和服务皆符合SA8000社会责任标准的各项要求。社会责任标准“SA80
宜都市是国家园林城市,素有两江明珠的美誉。为守住这份独有的生态之美,宜都市政府对全市财政负担水电气费的174家公共机构进行节能改造,宜都市会展中心1.6MW光伏电站就是其中的一个缩影。宜都市会展中心1.6MW光伏电站助力展馆绿色办展宜都市会展中心是宜都市的地标建筑,承办过众多大型展会和活动,
10月16日,英威腾光伏收到国家电网旗下公司—泰安鲁邦电力有限公司的成交通知书,公司作为唯一中标人成功中标[天宝镇18MW分布式光伏电站发电项目(逆变器)采购项目],中标产品为英威腾光伏XG20-100kW三相并网逆变器,共计400余台。此次中标是继今年莘县整县推进项目后,公司中标的又一整县推进逆变器
10月19日,全球瞩目的第134届中国进出口商品交易会(广交会)第一期圆满结束。英威腾光伏展台凭借出色的光储产品与解决方案收到众多采购商的关注和好评,同时还赢得《广东广播电视台》、《南方财经》等相关媒体采访报道,展台人气爆棚。在全球碳中和大趋势下,光伏储能系统在全球市场的需求快速拉升。
10月15日,万众瞩目的第134届中国进出口商品交易会(广交会)在广州盛大开幕。英威腾光伏以展为媒,携最前沿的光储产品和解决方案精彩亮相14.3B32-33,14.3C11-12展位,向来自全球的客户及合作伙伴展示英威腾光伏在光储领域的硬实力。此次展会,英威腾光伏不仅带来了XG系列并网逆变器、XD系列储能逆变
10月4日-6日,印度当地规模最大的可再生能源盛会REI2023在新德里盛大开幕。英威腾光伏携最新逆变器产品及储能产品精彩亮相5.11展位,现场人流如潮,深受印度客户好评。作为亚洲第二大光伏发电市场,印度的光伏装机量位于全球前列。据当地政府规划,印度预计到2030年实现300GW累计光伏装机。印度之桥预
4月13日,英威腾发布公告称,2023年1月1日—2023年3月31日期间,归属于上市公司股东的净利润为:8500万元–10500万元,比上年同期增长:2678%-3331%。公告显示,本报告期内,归属于上市公司股东净利润较上年同期实现较大幅度增长,主要原因系公司抓住市场机遇,积极拓展营销渠道,持续优化内部管理,公
8月16日,英威腾发布公告称,为增强光伏公司的资金实力以提升市场拓展能力和竞争力,公司拟以现金方式向光伏公司增资9000万元,认购新增注册资本9000万元。光伏公司股东李颖、深圳市英之光投资发展企业(有限合伙)、深圳市英之电投资发展企业(有限合伙)同意放弃本次增资权利。本次交易完成后,光伏
8月17日,英威腾2022年半年度报告发布,2022年H1营收17.78亿元,同比增长32.59%,其中光伏类产品增长速度较大,详情如下:相关数据同比发生变动30%以上的原因说明1、网络能源收入较上年同期增长48.57%:主要系报告期网络能源各类产品收入都实现增长,其中光伏类产品增长速度较大。2、新能源汽车收入较
根据《关于开展2021年度智能制造试点示范行动的通知》(工信厅联通装函〔2021〕263号),现将拟入选的2021年智能制造试点示范工厂揭榜单位和优秀场景名单进行公示。
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
北极星电池网获悉,据沃尔沃官网消息,日前,沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作,成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企,该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称,该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%,同时不牺牲电池的能量密度和汽车的
为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
5月8日,江苏姜堰举行智由新能源商用物流车制造项目签约仪式。泰州商用车在一期投产前的过渡期形成1万台整车总装生产能力,项目一期规划用地约400亩,总投资30亿元,建设冲焊涂总四大车间及辅助配套设施,今年底前开工建设,2025年初建成投产,形成5万台商用车整车标准生产能力及商用车研发试制能力。
北极星储能网获悉,10月19日,上海市人民政府发布《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》的通知,通知指出,目标到2025年,新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源。同时提出,常态化推进洋山智能重卡示范运营项目,加强5G、物联网、高精度地图及定位技术在港口集疏运系统中的应用。探索
北极星碳管家网获悉,5月24日,京东集团对外发布《2021年环境、社会及治理报告》(以下简称《报告》)。2030年,将物流车100%替换更新为新能源物流车2020年,京东就提出了“到2030年,京东的碳排放量与2019年相比减少50%”的总体目标,而这次对外公布的《报告》,京东又分别从绿色运营、低碳供应链、可持
3月27日,地上铁租车(深圳)有限公司董事长张海莹在2022中国电动汽车百人会发言指出,地上铁租车组建了覆盖全国200多个城市的服务网络,运营新能源物流车超过5万台,并夯实服务全链为碳减排。张海莹表示新能源物流车的发展有以下四点趋势一是新能源物流车作为城市配送的生产工具,将从分散非标,向集
近日,落基山研究所于深圳举办“城市物流车电动化实践路径研讨会”,并正式发布《深圳市电动物流车使用率影响因素及优化分析》系列报告。与会专家表示,深圳是全球电动汽车利用率最高的城市,其实现物流车辆100%电动化的目标、措施为全球城市提供了宝贵经验。交通领域碳减排需求迫切在我国明确提出2060
7月5日,2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在四川成都盛大开幕,来自政府机关、科研组织、协会组织、整车企业、运营经销商、货运平台以及网约车平台等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂,共同畅谈中国新能源汽车的发展。在飞碟汽车冠名的以“中国新能源物流车如何从外争资源向内生价值转化”为主题
公共领域车辆使用频率高,燃油消耗和污染物排放总量在全部机动车中占比较大,推动公共领域用车率先实现新能源化不仅能减少温室气体排放,还可对新能源汽车消费起到较强的带动作用。在公共交通领域,全国超过一半的运营公交车、部分出租车、物流车及环卫车领域先后开启了新能源汽车更替进程。然而,多份
近段时间,有很多主机厂在探讨如何为用户打造更适合的车辆上,提到了“定制化”这个关键词。(来源:公众号“电池资源”ID:evpartner作者:朱晓文)光看这个词,似乎更适合放在小轿车身上,其实货车也适合定制化。这两者的定制化是不同的,前者的定制化更多是针对私人定制,而货车则是针对某种运营场景的规模
国民神车五菱宏光加入“战局”。不久前,五菱官方透露,旗下首款新能源物流车五菱荣光EV很快就会上市,该车外形与五菱荣光燃油车类似,续航里程可以达到300公里。这款物流车之外,五菱旗下的电动车五菱宏光EV、代步车五菱宏光MINIEV也将尽快上市。作为国民皆知的品牌,它能再次称“王”吗?(来源:公
一旦续航里程短和充电时间长的问题解决了、路权划分规范了,物流企业是非常愿意使用新能源汽车的。相关数据显示,在大气污染源中,机动车污染排放占比高达45%,其中货运车辆是排放主体。在此情况下,提升新能源物流配送车辆比例,推出配套优惠政策,成了不少城市交通政策的共同选择。货运污染催生新能
6月10日消息,新能源物流车运营商地上铁租车(深圳)有限公司(以下简称“地上铁”)宣布已于年初完成7千万美金B3轮融资。本轮融资由时代资本(JenerationCapital)领投,远东宏信战略投资,法国著名基金IdinvestPartners等机构跟投,指数资本担任独家财务顾问。新一轮融资资金将用于现有城市服务深耕,以及
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