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充电桩:如何越过4:1关口?

2017-07-27 09:50来源:汽车观察杂志作者:陈秀娟关键词:充电桩新能源汽车充电基础设施收藏点赞

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日前,以“把握趋势,携手共建”为主题的2017(第二届)中国充电桩创新峰会在北京举办。本次峰会上,与会专家通过行业现状分享、企业发展阶段成果讨论及行业实践探讨,形成初步共识:中国充电桩行业初步发展的时代已过去,目前进入全新的发展阶段,结合未来交通的智能化发展趋势,围绕用户进行深度运营已成为该产业的迫切需求。

充电桩产业进入新阶段

数据显示:2016年我国新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆,比上年同期分别增长51.7%和53.0%,新能源汽车保有量突破100万辆。今年前5月,我国新能源汽车产销分别完成14.7万辆和13.6万辆,同比分别增长11.7%和7.8%。

随着新能源汽车的快速发展,在基础设施方面,我国的充电桩/站建设也正在高速发展中。数据显示,2016年我国公共充电桩从年初的不到5万个,增长到如今超过15万个,同比增长200%,私人专用充电桩也随着私人乘用车的推广应用加快增长,安装比例达到80%以上,城际也已建成以48.6公里使用半径的快充站。而从全球来看,主要国家公共充电基础设施建设数量(欧洲10.6万个、美国4万个、日本2.2万个)都比我国的要少。

据与会专家介绍,充电桩的快速发展得益于行业技术水平不断提高、标准体系逐步完善、支持政策陆续出台以及更多社会资本进入等方面的影响。

在技术水平方面,目前交直流充电桩、双向充放电机、电池快速更换系统等设备已实现国产化,无线充电、移动充电等新型充电技术已开展试点运营;充电基础设施监控、计量、计费及保护等技术日趋成熟;充电基础设施的信息化和自动化水平不断提高;充电基础设施与新能源、智能电网及智能交通等技术融合已开展试点应用。

原标题:汽车观察 | 充电桩:如何越过4:1关口?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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