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远东智慧能源股份有限公司(简称:智慧能源)是中国第一、全球第三的三元18650电池(特斯拉使用型号)产品及解决方案服务商,公司具有9年新能源电池的技术沉淀和市场先发优势,电池组能量密度已经超过120wh/kg,并实现批量生产,在国内占有领先地位。其新建年产3GWh高能量密度动力储能锂电池研发及产业化项目已于今年4月启动建设,重点布局21700电池,向高能量电池领域进军,以适应新能源汽车(尤其纯电动乘用车)续航里程延长、动力电池能量密度提升的发展趋势。该项目将新建6条200PPM的21700-5Ah产品生产线,全部达产后将形成超7GWh的生产能力。
今年在特斯拉的投资者见面会上,特斯拉宣布与松下联合研发的新型21700电池开始量产,并强调这是目前可量产电池中能量密度最高且成本最低的电池,三星SDI也推出了相同规格的新型电池21700,全球锂电巨头纷纷转向21700电池,宣告全球动力电池正式进入21700时代。
相比较18650型电池,新型21700具有四大显著的优势:
(1)保持了18650型电池所具有的高可靠性和稳定的性能;(2)电池系统能量密度提升约20%:根据特斯拉的公开资料,目前其生产的21700电池系统能量密度约300wh/kg,相比较现有的18650电池系统250wh/kg提高了20%左右,而且其单体电芯的能量密度的提升幅度更高;(3)系统的成本预计下降10%左右:根据特斯拉披露的电池价格信息,预计21700电池系统的价格约170元/wh,同等能量下,考虑到其单体电池容量提升带来的数量减少,从而使结构件、导电连接件等配件数量相应减少,整个系统成本下降约10%;(4)系统的重量预计下降10%左右:如上述所言,因为配件数量的减少,也将使得整个电池系统减少10%左右的组件和重量,提升其能量密度。
对比其他公司,智慧能源战略布局优势之一在于高性能电池的定位。其21700电池一开始的规划量产目标就高达5Ah以上。优势之二在于智能化、标准化工厂建设。目前国内1GWh的产能大约需要7亿元人民币的资金投入,而智慧能源依靠团队成熟的设备建设经验和工艺把控能力可以有效地降低新建项目成本,实现“提质降价”的产业诉求。随着新型电芯的不断推广,21700有望在未来成为市场主流方案,而智慧能源率先布局21700新型电池将加大公司在行业竞争中的话语权,从而迅速扩大市场份额。
此外,智慧能源江苏宜兴基地12GWh项目也在快速推进中,预计2018年逐步投产。据了解,该项目主要用于生产软包和方型动力电池(产能各半),是公司在深耕圆柱型电池的基础之上,挺进未来多元化市场的重要布局,有利于继续巩固和扩大公司在国家战略新兴产业-新能源汽车动力电池领域的产业优势地位。届时,公司规划总产能将达到22GWh。
智慧能源表示,未来将全面铺开锂电池业务布局,凭借强大的研发实力和先进的生产技术继续巩固锂电龙头地位,重点提升锂电池产品性能和产能,打造锂电池产业制造基地,逐步建立以锂电池为核心的新能源汽车运营生态系统。
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4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
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过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
北极星电池网获悉,来自木垒县融媒体中心的消息显示,4月23日,新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉,此次集中开工14个重点项目,总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解,该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建,总投资4.99亿元,项目建成后预计年
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4月24日,据孚能科技消息,孚能科技超级软包解决方案SPS(SuperPouchSolution)首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS(超级磷酸铁锂系统)。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全
我们都知道由18650电池向21700电池升级是动力电池发展的趋势,而这一趋势由松下、LG化学、三星SDI来引领,如特斯拉最新的MODEL3就采用了4.8Ah更大容量的NCA21700圆柱电池。(来源:微信公众号“新能源电池圈”ID:kylesay作者:寻风kyle)松下圆柱电池由18650向2170转变的历程目前在国内率先量产21700
前言:继天津力神之后,不少动力电池厂商开始从18650向21700升级,纷纷开始布局21700圆柱电池,但是目前,除联合研发的松下与特斯拉、力神和远东福斯特之外,大部分企业还未能够真正的量产。远东福斯特新能源有限公司副总经理蔡强表示,“特斯拉引领了18650电池全球风潮,21700电池在特斯拉的应用无疑
去年7月底,特斯拉发布旗下的第四款车型Model3,以最低3.5万美元的价格推出至今价格最亲民的车型。如此亲民价格的背后,少不了21700电池的功劳。21700作为圆柱型电池,是18650电池的“升级版”,以高能量密度、低成本被特斯拉CEO马斯克选为Model3的新动力。一时间,国内电池企业闻风而动。据业内媒体报
据外媒报道,当地时间9月5日,有业界人士表示,三星集团电子领域附属企业三星SDI将向捷豹路虎旗下电动车(EV)提供圆柱电池。为向该家英国汽车制造商(捷豹路虎)提供圆柱电池,业内消息称,韩国电池制造商三星将在匈牙利的电池厂专门建一条生产21700圆柱电池的生产线。自去年以来,三星SDI与LG化学(LGChem
随着近几年新能源汽车的火热发展,锂电池也随之大火。动力电池一直是新能源汽车的重要领域,谁掌握了动力电池,谁就掌握了新能源汽车。而在动力电池中,最受瞩目的当属锂离子电池。锂离子电池的能量密度很高,它的容量是同重量的镍氢电池的1.5~2倍,而且具有很低的自放电率。此外,锂离子电池几乎没有
2017年是21700电池的起步之年,2018年则是产业化提速之年。近日智慧能源表示,全资子公司远东福斯特的圆柱186503100mAh动力电芯目前已进入中试阶段;公司引进以日本、韩国为主的两条21700型锂电池生产线设备,目前已进入试生产阶段,预计9月全线贯通,实现量产。21700电池将成为远东福斯特竞逐国内动力
电池家族中种类繁多,但是目前市场量产和重点研究开发的型号相对集中,21700上市到现在仅仅一年时间,就具摧枯拉朽之势,已经引领了电池企业布局高潮。传统的18650应用十分广泛,保持高市场占有率,未来是否会被21700取代?本文将进行简要分析。一、什么是18650电池和21700电池?电池行业领域通用的是
随着力神21700电池登上工信部目录,国内21700电池正式迎来实际应用序幕。高工锂电了解到,除过力神,包括亿纬锂能、比克、猛狮科技、福斯特等动力电池企业都在积极导入21700产线,而不少车企业开始对该产品进行应用测试。国内21700应用导入的大背景是,特斯拉已经在其model3上正式搭载松下21700电池,
核心提示:近日,江西华立源锂能科技有限公司销售总监肖波在某论坛上提到:21700只是一个起点,更大规格的26650圆柱电池才是中国市场未来的主流。今年以来,在特斯拉的带头倒戈下,21700电池在行业内被炒得火热。截止目前,国内已有9家电池企业宣布涉足21700电池领域。虽然,21700电池目前在新能源车市
老话还得常谈,21700即将迎来全面盛世时代!随着传统车企的电动化战略布局,以及各国禁售燃油车日程表的提出,电动汽车的趋势已不可阻挡。与此同时,电动汽车的快速发展,对于续航里程也有着更高的要求,这就意味着能量密度竞争赛开跑,动力电池的选择尤为重要。目前技术较为成熟,能量密度较高的电池技
截至目前,比克电池、猛狮科技、远东福斯特、天鹏电源、力神电池、亿纬锂能、创明新能源、横店东磁、安徽泰能9家电池企业宣布计划布局21700电池。跟风也好,趋势也罢,21700电池在国内新能源汽车领域的导入要比想象中快一些。国内21700电池领域的三个第一9家电池企业中,力神电池和亿纬锂能已经正式量
远东智慧能源股份有限公司预计2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润为45,950万元到55,100万元。扣除非经常性损益事项后,公司归属于上市公司股东的净利润为28,160万元到33,790万元。
远东智慧能源以公开挂牌方式转让持有的全资子公司远东电池60%股权和公司对远东电池及其全资子公司的应收债权。本文来源:微信公众号电池中国ID:cbea_battery入局动力电池领域5年后,智慧能源打算撤出,专注智能缆网及智慧机场等业务的健康发展。11月25日,远东智慧能源(下称“智慧能源”)发布公告称
智慧能源在最新的上交所互动平台回答投资者提问时称:公司锂电业务实现突破。公司董秘称:高性能三元锂离子软包电池项目持续推进,获得华晨新日、天津海狸等订单,与小康瑞驰签署定点开发协议,成为冷链物流车供应商。公司铜箔产品产销规模持续创新高,前三季度实现营业收入2.31亿元,同比增长41.06%。
1月21日,远东智慧能源发布2019年年度业绩预减公告,公司表示由于2019年新能源汽车补贴政策下调、影响公司锂电池销量,预计2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润同比减少67%到95%。公告显示,远东智慧能源股份有限公司,上年同期2018年远东智慧能源的净利润位15,178.31万元,2019年预计净利润将减
远东智慧能源股份有限公司发布公告称,因2015年7月蔡道国、颜秋娥、蔡强与公司签订协议购买子公司江西远东电池公司100%,但直至发布公告日仍未支付,远东智慧能源近日已向上海仲裁委员会提起仲裁,请求裁决支付补偿款、逾期补偿利息、公司实现债权的费用等合计人民币6.8亿元。资料显示江西远东福斯特新
近日,远东智慧能源在互动平台表示,目前公司正在就锂电池与特斯拉临港新厂进行接洽,但还未有正式的业务合作。公司与南都电源等为代表的储能系统解决方案企业在阿里巴巴数据中心等项目已达成战略集采合作关系,此外还投资了云服务独角兽华云数据,以促进数据中心配套分布式能源站建设运营。2018年业绩
1月27日,投资人、远东智慧能源股份有限公司(简称:智慧能源)副董事长、首席执行官蒋华君携团队拜访郑州兰博尔科技有限公司。郑州兰博尔科技董事长孟连军,集团副总肖志昂,集团副总、开封公司总经理郭骏,财务总监孟宪凯等接待并座谈。在双方领导的见证下,蒋华君与孟连军代表双方公司共同签署了《
12月5日,智慧能源连发多个公告,其中包含终止并购基金关联交易、上交所要求披露中标储能设备详细信息、公司将提供综合能源管理服务等信息。智慧能源于12月4日收到上交所所《关于远东智慧能源股份有限公司子公司中标以及担保事项的问询函》,该函要求智慧能源针对远东福斯特3.59亿元中标储能设备的交易
11月30日,智慧能源发布中标公告,其中子公司远东福斯特新能源有限公司在杭州中标储能设备,中标金额为3.59亿元。11月19日,远东福斯特新能源有限公司与浙江储能控股有限公司签署《储能电池系统框架采购协议》,协议约定由远东福斯特提供330MWH储能电池组交付给浙江储能,订单总额达2.67亿元。据悉,随
9月29日,由中国水利电力质量管理协会举办、远东智慧能源股份有限公司(简称:智慧能源股票代码:600869)旗下远东电缆有限公司协办的《电力企业供应商产品质量保证力评价导则(导线部分)》标准初稿审查会在远东顺利召开。国家电网公司赵海纲、张斌,南方电网公司吴奭登、毛磊,内蒙古电力集团陈新宇
随着新能源汽车市场的不断发展,对于电池的续航能力以及比能量的要求不断提高,推动正极材料由低镍532/622转向高镍811,而且国家补贴政策退坡,补贴系数与能量密度和续航里程等指标直接挂钩,高镍811具有高能量密度等优势,补贴额度高。而圆柱电芯生产企业新增产能的环境、设备、技术及研发、管理等方
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