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近日,特斯拉将在全球新建四处超级电池工厂,其中一家将落户中国的报道让大家着实兴奋了一把,然而没等特斯拉公布具体地点,电动知家获悉,生产特斯拉用18650型三元锂离子电池供应商松下已宣布,投资数亿美元,在中国江苏再兴建一座动力电池工厂。工厂选址于江苏苏州,生产的电池与特斯拉使用的18650型三元锂离子电池相同,并且松下将与中国合作伙伴合资建厂。
就在上月,4月27日,经过两年建设,大连保税区汽车产业的拳头项目松下汽车动力电池项目,正式投产。大连松下汽车动力电池项目于2015年签约,松下电器(中国)有限公司与大连辽无二电器有限公司合资成立大连松下汽车能源有限公司推动项目建设,并选址于大连保税区汽车产业园区,这是辽宁自贸试验区大连片区挂牌后首个竣工投产项目,也是保税区近年来单体投资额最大的制造业项目。项目分两期建设:一期总投资逾20亿元,占地面积17万平方米,主要从事车载用锂离子电池的设计、制造、销售及售后服务等;二期项目预计也将在今年内开工建设。项目投资500亿日元(约合人民币27亿元),松下的目标是让电池业务在中国年营收达到1000亿日圆(约57.9亿元人民币)。
而在因中韩萨德事件,韩国在华电池企业关的关停的停。三星SDI看到中国电动汽车行业的发展前途,于2013年就制定了在华战略计划,但是据消息人士透露,“三星SDI在中国西安的生产线已闲置了几个月,该公司最近决定重新考虑中国西安电池工厂的扩建计划。2015年10月27日,韩国LG化学南京开发区新能源汽车电池工厂竣工,然而近日有媒体报道,其生产线已基本处于闲置状态,并正在计划将该项目打包卖给上汽。2013年7月,北汽、北京电控、韩国SKI合资公司“北京电控爱思开科技有限公司”,总投资约10亿元人民币。2017年3月,韩国《中央日报》报道,SKI方面宣布,中国当地法人北京电控爱思开科技有限公司,已于去年年底以电池订购量减少为由停止生产。
在韩国企业遭遇前所未有的危机之时,松下却相继发出投产及建新厂的消息,足见其在国内的发展势头。据了解,2016年全球新能源汽车出货量中,中国的年增长率超过50%,全年销量可能接近80万辆,位列全球第一。松下看中的无非是中国巨大的市场。众所周知,松下是特斯拉动力电池独家供应商,而国内对特斯拉的技术羡慕不已。松下在2016年1月与特斯拉联合投资50亿美元在内华达州兴建电池工厂,成为全球最大的动力电池工厂,日前已经投入生产。这一次的中国苏州建厂,生产特斯拉“特供电池”,更彰显了其在汽车领域的更大野心。
另据了解,本次与松下建立合作的中国企业为捷星新能源科技(苏州)有限公司,另外值得注意的是,本次的建厂合作,苏州市政府也出资参与,与松下形成紧密的合作关系。
为什么选择捷星,据说捷星新能源与特斯拉的基础有非常相似之处,掌握着自有的动力电池系统技术。同时,也将与海外的特斯拉遥相呼应,成为中国这个新能源汽车大市场下,松下动力电池的重要输出阵地。
捷星新能源成立于2011年12月,系香港捷华实业有限公司在中国苏州工业园区投资设立的以研发为主的高科技企业。投资方香港捷华实业有限公司是上海通用、一汽大众重要的设备供应商,同时也为中国29家客车厂和一汽、二汽集团提供了大量的技术支持,核心技术团队由来自加大拿的全球动力电池系统研发领军技术人员和吉林大学汽车工程学院组建,拥有超过十年的电池系统领域的技术研发和产业部署的丰富专业经验。捷星是国内最早从事动力锂电池管理系统(BMS)研发和动力锂电池PACK生产的企业。据电动知家微信公众号了解,捷星除了已经掌握18650三元锂离子电池管理技术之外,还拥有主动均衡式等BMS技术、高安全性能的PACK技术、国内第一款18650插电式混合动力电池系统,以及完整的新能源汽车电机及其控制技术和整车控制系统的研发技术。
市场上,要成为中国版特斯拉的声音不绝于耳,但真正与特斯拉崛起路径相似的企业并不多。一家掌握了三电技术、电池制造以及汽车零配件等资源的企业很难不进入整车制造,那么这是否意味着,另一个特斯拉诞生在即?而这又将多大程度更强激活中国新能源汽车产业生态?
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近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
日前,日本松下集团旗下的松下新能源株式会社(PanasonicEnergyCo.,Ltd.)宣布与加利福尼亚州阿拉米达县的Sila纳米技术公司(SilaNanotechnologiesInc.以下简称“Sila”)签署协议,购买用于电动汽车锂离子电池的下一代电动汽车电池硅负极材料。松下方面表示,多年来,松下能源公司一直在积极开发掌握
据协鑫能科公众号,11月7日,在第六届中国国际进口博览会上,松下电器(中国)有限公司与协鑫能源科技股份有限公司签署战略合作协议。根据协议,双方着重在“充+储+换”赛道展开合作,旨在加快推动能源绿色低碳转型。其中,松下集团利用其电池分析技术的优势,通过电池分析云服务BetteRRRy,精准把握电
北极星氢能网获悉,10月8日,山西省委常委、西安市委书记方红卫会见松下控股株式会社全球副总裁、中国区总代表、中国日本商会会长本间哲朗一行。双方表示,将在氢能应用等领域积极开展务实合作。
雅化集团近期披露投资者关系活动记录表显示,公司的锂盐客户主要包括国内外正极材料企业、电池厂商和整车企业,如LGC、振华、贝特瑞、厦钨等正极材料头部企业,松下、LGES、SKON、宁德时代等电池厂商,以及特斯拉、比亚迪等全球新能源汽车企业,公司与上述企业均形成了良好的合作关系,为公司未来锂盐
7月3日松下能源首席技术官渡边庄一郎接受采访表示,公司需要再建大约四座工厂,以实现到2031年大幅提高电动汽车电池年产能的计划。他没有提及具体地点、时间框架或投资规模。松下能源此前在5月表示,目标到2031年初将电动车电池的年产能扩大至200吉瓦时,比截至今年3月的水平高出4倍左右。该公司在美国
2023年6月21日,松下能源有限公司和马自达汽车公司宣布双方将建立中长期伙伴关系,并就此进行讨论,以应对当下电动车和汽车电池行业快速发展。马自达汽车株式会社董事MasahiroMoro称:很高兴能和松下能源合作,松下能源一直是汽车锂离子电池的先驱。我们将继续通过各种举措为遏制全球变暖做出贡献,电
6月6日日本电子巨头松下将在内华达州的特斯拉超级工厂扩大电动汽车电池的生产。为了应对来自特斯拉的压力,该公司加快了提高电池产能的计划。据松下的一位高管透露,特斯拉最近告诉松下,它将“尽可能多地购买松下的电池”,暗示在竞争日益激烈的电动汽车行业,特斯拉正努力确保电池供应。
据日经中文网,松下控股5月31日发布消息称,从事电池业务的松下能源(PanasonicEnergy)已退出铅蓄电池生产业务。其位于中国的全球唯一生产公司已于31日结束生产。将把经营资源集中于松下控股视为最重要投资领域的纯电动汽车用锂电池。此次停止生产的是设在中国沈阳市的松下蓄电池(沈阳)有限公司(PS
北极星储能网获悉,特斯拉供应商松下公司在5月10日表示,将推迟4680电池芯的商业化生产,现在计划在2024年4月至9月开始生产,原因是该公司希望提高电池的性能。松下原计划在2023年4月至2024年3月为特斯拉量产4680电池芯。在松下财报中这样提到,“大规模生产计划从截至2025年3月的财年上半年开始,以引
4月17日据共同社,有知情人士透露,松下公司正考虑在美国俄克拉荷马州建立一家新工厂,为电动汽车生产电池。如果计划正式确定,该工厂将成为继内华达州和堪萨斯州之后,这家日本制造商在北美不断扩大的电动汽车市场的背景下开设的第三家电动汽车电池工厂。该公司是特斯拉的主要供应商。该消息人士称,
北极星储能网获悉,近日,贵州六盘水市推出重点招商项目——盘州市盘北经济开发区锂离子电池材料生产项目。该项目主要包括锂离子电池电芯钢壳、盖帽以及锰酸锂、三元正极材料等锂电池原材料,以满足市场规模巨大的锂电池市场。项目总规划用地120亩,拟投资4亿元,达产后预计年销售收入为6亿元。
北极星储能网获悉,此前有人给工信部留言就电动两轮三轮车起火危害,提出工信部交通部应该明令禁止电动两轮三轮车使用三元锂电池。工信部回应下一步将继续完善电动自行车及其电池相关标准,提升电动自行车质量安全水平。
2020年,美国纯电车制造商特斯拉成为资本市场最耀眼的明星,在一系列利好消息和财报的推动下,特斯拉股价翻了大约五倍。特斯拉如今市值突破3000多亿美元,已经是两个丰田的价值了,是目前全球最大的汽车制造商。尤其是今年特斯拉做出一个重要的决定,就是采用磷酸铁锂电池(LFP)替代三元锂离子电池,
研究表明,磷酸铁锂电池(LFP)相对于其竞争对手镍钴锰三元锂离子电池(NMC)的安全优势可能被夸大,并且为此可能会引发业界人士关于电池安全性更多辩论。这两种电池都可用于固定式储能系统,而能量密度更高的镍钴锰三元锂离子电池(NMC)目前更普遍地用于电动汽车(EV)中。然而,许多供应商和客户开
根据调研机构WoodMackenzie公司日前发布的一份调查报告,储能行业和电动汽车行业正在快速发展,而用于这些关键领域的锂离子电池产品的产量需要随之增长。根据预测,与2019年相比,全球2030年锂离子电池生产能力将会增长四倍,将达到1.3TWh。WoodMackenzie公司的分析师研究和分析了全球各地的50家电池供
2月20日,长征二号丁运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射。此次飞行是中国航天科技集团有限公司八院811所研制的锂离子电池在该型号上首次运用,也是三元体系锂电在长征系列运载火箭遥测系统的首次应用,为新型电池在长征火箭的应用奠定基础。此次长二丁火箭遥测系统上采用的一组锂离子电池,替换了原先
金川集团公司年产10万吨动力锂离子电池用三元前驱体项目一期工程建成,开始投料试车。项目总投资25.68亿元,分三期建设,已建成的一期工程为年产3万吨电动汽车用动力锂离子电池用三元前驱体。近日,金川集团公司年产10万吨动力锂离子电池用三元前驱体项目一期工程建成,开始投料试车。该项目由金川集团
进入2018年,锂电池上游资源抢夺战愈演愈烈,锂电企业纷纷加大对上游原材料的投资布局。而原材料企业也不断扩充产能,加大项目投资。粗略统计,至今为止锂电池材料领域已有十多起投资项目产生,涉及金额超过500亿,以下为超10亿的项目盘点。1.杉杉股份投资200亿正极材料项目+38亿负极材料项目2月3日,
目前,锂电池在储能上的技术应用主要围绕在电网基站备用电源、家庭光储系统、电动汽车与充电站、电动工具、居家办公设备等领域,在十三五期间,我国储能市场会在公共事业领域率先发力,由发输电侧向用户侧进行渗透。锂电大数据统计数据显示,2017年锂电池储能市场应用量约为5.8Gwh,2018年锂离子电池市
铝空气电池锂硫电池工作原理示意图本田Clarity燃料电池车的结构固态锂离子电池的基本结构21700三元锂电池宝马i3编者按不得不承认,近百年来,人类充分利用了伟大自然界的慷慨馈赠化石能源,也正是化石能源用超凡脱俗的能量密度点燃了从工业文明到信息文明的燎原之火。以石油工业为依托的燃油车出色地解
混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池,磷酸铁锂电池,镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池,三元锂电池循环寿命在1000次以内,磷酸铁锂2000次左右,用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大,即使有单体损坏,更换成本也不高,几百块钱一块,整体更换在寿命周期内基本不会出现。前提
北极星储能网自外媒获悉,亿纬锂能正在洽谈投资至少12亿英镑在英国考文垂新建一座电动汽车电池工厂,相关谈判已处于后期阶段。工厂最初产能设计为20GWh,并预计将扩大到60GWh,届时将是日产在英国桑德兰电池工厂的规模的两倍,成为英国最大的超级工厂。知情人士称,预计可能在“几周内”签署相关协议。
欣旺达7月27日公告,董事会同意子公司欣旺达动力通过其下属子公司匈牙利欣旺达,以自有及自筹资金在匈牙利投资建设新能源汽车动力电池工厂一期项目,投资金额不超过19.6亿元。
北极星储能网获悉,外媒消息,7月20日,美国众议院议员提出审查福特与宁德时代之间合作协议,该协议涉及双方在美国密歇根州合建动力电池工厂。据此前底特律汽车制造商称,该动力电池工厂计划总投资35亿美元,预计将于2026年投入使用,届时预计雇用约2500名员工,年产35GWh的磷酸铁锂电池。福特汽车曾表
5月8日,常州发布锂离子动力电池工厂安全风险管控指南(报批稿)。详情如下:关于2023年度第五批常州市地方标准报批文本的公示常州市市场监督管理局拟批准发布1项常州市地方标准,标准名称为《锂离子动力电池工厂安全风险管控指南(报批稿)》。现将拟公示的地方标准报批文本予以公示,公示期2023年5月
4月25日,蚌埠市自然资源和规划局发布比亚迪动力电池工厂建设项目规划方案进行调整公示。资料显示,比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于蚌埠市经开区临港产业园,总投资60亿元,主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造,项目一期投资约30亿元,年产10GWh动力电池详情如下:比亚
10月31日,松下集团(Panasonic)宣布,旗下公司松下能源将在美国堪萨斯州兴建一座动力电池新工厂。该工厂将在2022年11月动工、2024年开始量产。该座新厂将成为松下位于美国的第二座动力电池工厂。据了解,该工厂主要将生产车用圆柱形锂离子电池,新工厂的初期产能为30GWh左右,且之后松下也将持续扩增
北极星储能网获悉,9月6日晚,江淮汽车和安凯客车分别发布公告称,公司与比亚迪子公司弗迪电池、浙储能源签订合资框架协议,四方计划共同投资设立一家合资公司,由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目。公告显示,合资公司注册资本为10亿元,其中,江淮汽车拟以现金出资2
北极星储能网获悉,8月3日,沃尔沃集团表示,计划在2030年前建立一个大型动力电池生产工厂,以满足市场对电动汽车的预期需求激增。沃尔沃集团首席执行官MartinLundstedt在一份声明中表示,“目前,我们的客户已经有了强劲的需求,我们的目标是到2030年销售的产品中至少有35%是电动的。这种转变将需要大
北极星储能网获悉,7月21日,三星SDI公司在马来西亚芙蓉市举行工厂开工仪式。该工厂计划于2025年竣工,2024年开始量产。三星SDI将分阶段投资1.7万亿韩元(13亿美元),生产21700圆柱电池(直径21毫米、长70毫米),用于电动汽车、微型未来出行工具(个人移动工具)、电动工具等。
北极星储能网获悉,7月7日,大众集团官方发布,德国萨尔茨基特(Salzgitter)新电池厂破土动工。据了解,萨尔茨基特工厂是大众计划在欧洲建立的六家电池厂之一,也是大众首座欧洲电池工厂。到2026年,大众将为萨尔茨基特新电池厂投资约20亿欧元。新工厂计划在2025年投产,在满负荷运转的情况下,每年将
北极星储能网获悉,近日有媒体报道,LG新能源公司决定重新评估其拟以1.7万亿韩元在美国建设电池工厂的投资计划,最终决定预计至少需要一到两个月的时间。随着近期的通胀和汇率上升,公司预计将投入比原计划大得多的成本,因此重新开始了损益计算。LG新能源曾在3月份宣布,将在美国亚利桑那州投资新建一
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