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3月19日,清华四川能源互联网研究院“智能网联新能源汽车技术研究中心(以下简称研究中心)揭牌仪式暨‘新趋势:能源和汽车’高峰论坛”在成都举行。这是四川联合科研机构,加速新能源汽车行业布局的最新举动。
根据《四川省“十三五”战略性新兴产业发展规划》,四川将提升关键核心技术研发和装备制造能力,全面提高新能源、新能源汽车应用比例,到2020年该省实现新能源汽车生产15万辆,总产值力争突破千亿万大关,产能达30万辆。
据悉,“十三五”期间,四川将加强新能源汽车关键核心技术研究,突破整车设计、动力电池、驱动电机及电控系统等关键零部件核心技术,推进充电设备研发,提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平,跟踪研究燃料电池汽车及下一代新能源汽车,加快研发具有竞争力的产品,大力支持新能源汽车推广应用,提高相关配套能力,提升品牌影响力,将四川省建成国家新能源汽车产业基地,形成成都平原城市群、川南城市群、川东北城市群三大新能源汽车应用基地。
四川发展新能源汽车的决心有自己的理由。“四川是清洁能源大省,又拥有庞大的汽车市场,发展电动汽车产业优势突出。”国家千人计划专家、智能网联新能源汽车技术研究中心主任陈渝祺说。
为给新能源汽车发展配备足够的基础设施,四川省也将大力发展电动汽车充电设施。四川省能源局副局长李明騄表示,到2020年,四川计划初步建成适度超前、车桩相随、布局合理的充电基础设施体系,满足23.8万辆以上电动汽车的充电需求,拟建成集中式充换电站604座,分散式充电桩27万个。
陈渝祺还表示,电动化、智能化、网联化是汽车产业的发展趋势,该中心将打造集前瞻理论研究、产品技术开发及区域示范运营为一体的综合创新平台和人才培养基地,着力解决电动汽车与电网之间高效互联、信息安全以及大数据应用等方面的关键问题。
据悉,研究中心由多名国家千人计划专家和四川省千人计划专家牵头,发挥清华大学汽车工程系和电机工程系等学科的人才及技术优势,致力于打造集前瞻理论研究、产品技术开发及区域示范运营为一体的综合创新平台和人才培养基地。通过汽车、电力电子、信息等学科领域的融合交叉,解决在电动汽车与电网之间高效互联、信息安全以及大数据应用等方面的关键问题,建设成为扎根四川、辐射西南、影响全国的电动汽车技术高地。
研究中心下设多个技术研究所,以车联网、动力电池储能、智能电驱系统、整车集成及轻量化/模块化等多个领域为重点,发挥能源互联网在清洁能源利用、能源大数据监控及挖掘、多能互补等方面的优势,推动新能源汽车核心关键技术的多点突破。
研究中心将联合整车制造厂、零部件供应商、基础充电设施提供商以及金融机构,共同打造覆盖新能源汽车全产业链的开放生态圈,推动西南地区工业体系加速提挡升级,助力全国能源消费结构的优化调整。
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两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
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