登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
比亚迪的纯电动大巴最早算是“墙内开花墙外香”,最先卖到了美国、巴西,随后才在国内打开了市场,随着各国政府日趋苛刻的排放标准的出台,最近,比亚迪的全球能源版图又有了新的注脚。
36氪日前获悉,比亚迪位于法国北部大区博韦市的电动汽车制造工厂于3月23日举行建厂签约仪式。该工厂是比亚迪在欧洲建立的第二座电动汽车制造工厂,也是比亚迪继美国、巴西、匈牙利等地之后建设的第四座海外电动汽车制造工厂。
比亚迪方面告诉36氪,该工厂总用地面积达约8万㎡,计划于2018年投产(一期),前期主要生产电动大巴,后期将增加更多车型,预计每年单班可生产约200台大巴,此外,工厂还计划建立维修售后服务中心、备件物流中心以及电池测试中心。
对于法国的政府监管层面的官员来说,解决焦头烂额的失业问题的优先级要远远高于搞地方保护主义的需要,法国北部大区主席Xavier Bertrand也将出席签约仪式。
但事实上,这只是众多比亚迪在海外大展拳脚的案例之一而已,3月13日,比亚迪宣布在美国加州圣贝纳迪诺和洛杉矶县的27辆电动重型卡车和叉车订单开始交付。
外媒报道,比亚迪专门在加州设立了一个电动重型卡车部门,他们开始交付27辆中的前4辆,这27辆的订单包括23辆8级电动重型卡车和5级电动叉车。(北美商用卡车是根据车辆的车辆总重量等级(GVWR)来划分的,8级为车辆重量15吨以上的重型卡车,5级为7.3~8.8吨)
比亚迪方面透露,这些重型卡车配备了209kWh的电池组,在每两次充电期间可以不间断运行15小时,同时GVWR容量达到了102000磅(约46吨)。而叉车也选择了100%电机驱动的解决方案,取代了现有的柴油发动机方案。
但同时有媒体曝出,这些电动产品的价格达到了30万美元/台,相比同类柴油机驱动竞品要贵得多,但比亚迪表示,每一台电动卡车可节省2.5万美元的燃油及保养和维修费用,这只是第一代产品,随着后期锂电池价格进一步下降,新产品将会变得更有竞争力。
伴随27辆电动车交付的同时,比亚迪还在当地部署了一个规格达600kW的太阳能电池阵列以及电能储能器,比亚迪方面表示,这些太阳能的发电量可以支持这个车队所需的动力。
这种一站式的解决方案似曾相识,在去年11月特斯拉收购Solarcity的电话会议上,特斯拉CEO Elon Musk就曾表示,收购完成后,特斯拉将成为全球唯一的综合型可持续能源公司,实现提供从能源生成、贮存到运输的整体服务。现在,特斯拉“全球唯一”的帽子要摘掉了,如果我们从比亚迪官网的产品规划来看,比亚迪的“企业梦想便是”通过太阳能电站、储能电站、电动车和轨道交通,改变传统的能源消耗方式,改善环境,实现人类的可持续发展。”
而在电动车这一板块,又分为了城市公交、道路客运、出租车、私家车、城市建筑物流、环卫车、城市商品物流7个品类,这7个品类覆盖了矿山、机场、港口和仓储4大应用场景。呃……王传福是铁了心要把这个世界转向电气化,比亚迪的野心似乎比特斯拉还要大。
如果对比这两家企业的化,我们会发现虽然都是以汽车产品领跑,但特斯拉的各个产品线发展更为均衡,而比亚迪似乎偏科严重,电动汽车销量在2016年已经拿下全球第一的市场地位,可太阳能业务已经连续3年亏损,在2016年年度业绩报告中,比亚迪表示,“太阳能业务方面,受国内外市场需求低迷及产品价格下降影响,三季度以来年内的太阳能业务仍面临较大经营压力。
据媒体报道,比亚迪以新能源汽车、太阳能电站、储能电站为主导的新能源规划,是比亚迪董事长兼总裁王传福在2010年为公司制定的规划。这么看来,这两位分别在中美两国扛起新能源大旗的男人未来势必要在新能源市场上交锋。你看好特斯拉还是比亚迪?
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,3月27日,林源电力2024储能设备直流舱进行框架采购(包一至包六)中标候选人公示发布。据悉,2024年1月22日,林源电力(南京)有限公司2024年度储能设备直流舱框架采购发布。框架采购直流舱总容量暂定为1.4GWh,最高投标限价约为0.65元/Wh。此次共有9家企业入围,其中包括,比亚迪、
根据公告显示,2023年,比亚迪集团营业额为人民币602315百万元,(约为6023亿)同比提升42.04%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834亿元左右,同比增长48.90%。2023年,比亚迪汽车销量强势领跑,实现同比超60%的大幅增长,持续创历史新高,蝉联中国车企乘用车销量第一。去年11月
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
北极星储能网自外媒获悉,3月12日特斯拉的一位高管周二表示,向东南亚扩张是公司的首要任务,这凸显出这家美国电动汽车制造商在这个快速增长的市场面临着来自中国比亚迪的竞争。据了解,马来西亚已成为近年来最热门的电动汽车市场之一,在美国需求放缓之际,该地区可以为特斯拉提供庞大的客户群。“毫
近日,SNEResearch发布《2023年全球储能用锂电池出货量报告》。以下为北极星储能网翻译整理内容:2023年,全球储能锂离子电池出货量为185GWh,同比增长53%。按地区划分,中国储能需求的锂离子电池84GWh,占比45%。北美为55GWh,占比为30%,欧洲和其他地区各占23GWh。电池制造商方面,中国电池企业磷酸
近日,上海挚达科技发展股份有限公司(简称:挚达科技)正式向港交所递交招股书,申请主板上市,申万宏源香港为独家保荐人。招股书显示,挚达科技成立于2010年,主要产品包括家用充电桩、便携式电池套件以及充电机器人。目前,公司在全球累计出货90万台家用电动汽车充电桩,其中在中国已累计出货80万台
北极星储能网获悉,3月6日,比亚迪公告,拟以4亿元回购股份,回购价格不超过人民币270元/股。按回购金额人民币4亿元测算,预计回购股份数量不低于1,481,481股,约占公司目前已发行总股本的0.05%,具体回购股份的数量以回购期满时实际回购的股份数量为准。回购的股份将用于注销以减少注册资本。基于对国
北极星储能网获悉,3月5日,十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂举行。国务院国资委主任张玉卓在活动上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企,将对新能源汽车业务进行单独考核。张玉卓在采访中表示,就新能源汽车领域,国有汽车企业在这方面发展还不够快,“
2月27-28日,由北极星电力网、北极星储能网主办的2024“北极星杯”储能影响力企业评选颁奖典礼在浙江宁波召开。比亚迪储能荣获“储能影响力系统集成商”及“储能创新应用案例”两项大奖。本次获奖,是对比亚迪储能产品实力、项目应用成果的高度认可。未来,比亚迪储能将坚持为全球客户提供优质可靠的产
3月1日比亚迪发布公告,2024年2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.665GWh,2024年累计装机总量约为17.973GWh。2月新能源汽车销量122,311辆,上年同期为193,655辆;本年累计销量323,804辆,同比下降6.14%。
北极星储能网自外媒获悉,宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。报道称,该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制,宁德时代仅负责帮助安装设备,不会参与运营。报道援引知情人士的话称,这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池,此举是在美国建立磷酸铁锂电池(LFP)
北极星储能网获悉,北京时间3月20日晚,特斯拉宣布,美国得克萨斯州超级工厂4680电池周产量已足以装备超1000辆Cybertruck电动皮卡。特斯拉Cybertruck官方账号写道,“上周在得州超级工厂生产了足以装备超过1000辆Cybertruck的4680电池。”
中工汽车网讯,3月16日,特斯拉在其网站上宣布,从4月1日起,在美国销售的ModelY价格将上调1000美元(约7200元人民币)。同时,特斯拉在欧洲、中东地区发文,将于3月22日在多个欧洲国家提高其ModelY电动汽车的价格,涨幅约为2000欧元(约15680元人民币)或等值的当地货币。值得注意的是,这是特斯拉在
北极星储能网自外媒获悉,3月12日特斯拉的一位高管周二表示,向东南亚扩张是公司的首要任务,这凸显出这家美国电动汽车制造商在这个快速增长的市场面临着来自中国比亚迪的竞争。据了解,马来西亚已成为近年来最热门的电动汽车市场之一,在美国需求放缓之际,该地区可以为特斯拉提供庞大的客户群。“毫
据德国警方消息,3月5日,环保抗议者点燃了特斯拉柏林超级工厂附近的一座电塔,火灾严重损坏了一条高压电线,导致周边城镇电力中断,约2000户家庭因此断电,特斯拉工厂生产也陷入停顿。警方还在着火电塔附近的抗议者帐篷上,发现了炸弹警告:“这里埋有军火!”特斯拉工厂已经全部疏散。勃兰登堡州内政
北极星储能网获悉,3月5日,十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂举行。国务院国资委主任张玉卓在活动上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企,将对新能源汽车业务进行单独考核。张玉卓在采访中表示,就新能源汽车领域,国有汽车企业在这方面发展还不够快,“
北极星储能网获悉,近日特斯拉能源(TeslaEnergy)在社交媒体平台X上宣布,家用电池储能系统Powerwall的全球安装量已经达到60万台。公司CEO埃隆·马斯克也转发了相关博文并对特斯拉团队表示祝贺。
北极星储能网获悉,日前,通用汽车在官网宣布,聘请全球知名电池专家、特斯拉前高管库尔特·凯尔蒂(KurtKelty)担任新设立的电池业务副总裁,向通用汽车总裁马克·罗伊斯(MarkReuss)汇报。
2024年临港新片区重大项目计划安排正式项目148项,其中产业科技类63项,商业办公类21项,市政能源类19项,生态环境类17项,社会民生类28项;另安排预备项目23项。项目总投资约6100亿元,年度计划投资721亿元。产业科技类(63项)在建项目:包括积塔半导体、中国航发商发临港基地、高效低碳燃气轮机、国
北极星储能网获悉,近期雅化集团在投资互动平台上表示,公司在津巴布韦的自控锂矿已启运回国,后续将逐渐增加产量并陆续运回国内使用。公司与特斯拉的合作关系稳定,协议也在正常执行中。
最近汽车行业有一条新闻被广泛报道:比亚迪2023年全年新能源汽车累计销售超过302万辆,刷新了中国汽车市场销售记录。而在最新销量数据出炉的背后,众多国际媒体则更多把关注点放在了头部企业销量排名的里程碑式换位上:2023年第四季度,比亚迪纯电动乘用车的全球销量首次超过了特斯拉,跃居全球首位。
新能源高比例发展给电力系统带来了巨大的消纳与保供压力,叠加国内当前面临的经济发展压力,兼顾安全、环保、经济三个目标进一步推进能源转型,电力现货市场是最佳选择方案。(来源:微信公众号“兰木达电力现货”作者:童虎)一、新能源存在多周期发电波动:时、日、月等时间尺度上均存在保供与消纳问
2024年1月26日,青岛纳晖能源科技有限公司(纳晖新能源)、卡奥斯能源科技有限公司(卡奥斯智慧能源)与上海聚信海聚新能源科技有限公司(海聚新能源)在海尔集团总部签订工商业储能项目合作协议并启动“普惠能源联合开发”新模式。此次合作以践行企业“双碳”战略为目标,提高清洁能源的利用率和加速
2023年11月17日-18日,博奇环保在北京怀柔组织召开了以畅享“新”市场为主题的2023年新能源业务市场拓展交流会,本次交流会旨在对2023年新能源市场工作进行总结以及布局2024年新能源业务开拓工作,共商博奇环保新能源市场发展之路,积极寻找和打造集团新能源发展第二曲线,逐步实现『气·水·固·双碳
近日,加纳政府可再生能源开发商BPA与国家电站承包商FSG的相关领导莅临安泰新能源参观拜访,安泰新能源CEO黄丽琴女士、商务开发经理洪红梅女士等进行了热情接待。同时,三方达成友好合作,签订50MW地面光伏电站项目支架供货协议,该项目位于加纳延迪,预计建成后,每年可为加纳输送9千万度的清洁电力,
日前,国家能源局发布关于对十四届全国人大一次会议第6580号建议的答复,其中提出,随着可再生能源绿色电力证书核发交易实现全覆盖,将进一步增加绿证供给量,推动新能源更大规模参与市场,满足绿色能源电力消费需求。原文如下:对十四届全国人大一次会议第6580号建议的答复国能建新能〔2023〕202号您
2023年11月23日,“第23届中国电气工业100强研究”于第19届中国电气工业发展高峰论坛上正式揭晓。ABB电气旗下的厦门ABB低压电器设备有限公司、厦门ABB开关有限公司、ABB新会低压开关有限公司入选100强排名,厦门ABB开关有限公司、厦门ABB低压电器设备有限公司位列中国电气工业领军企业10强,北京ABB开
10月11日至13日,电力市场建设能力培训班暨电力市场建设工作座谈会在湖北武汉举办。国家能源局党组成员、副局长何洋出席会议并讲话。会议指出,新一轮电力体制改革以来,电力市场建设取得积极成效,市场规则体系逐步健全,市场交易规模持续扩大,市场优化资源配置作用进一步显现,服务电力保供和新能源
“十四五”过半,我国新能源发展成效显著、成绩亮眼。在“双碳”目标引领下,新能源装机持续快速增长,以新能源为主体的新型电力系统正加速构建。截至今年上半年,全国可再生能源装机达到13.22亿千瓦,历史性超过煤电,约占总装机的48.8%,其中风电装机约3.9亿千瓦,光伏发电装机4.7亿千瓦。与“十三五
续9月份,紫京科技华泰联合证券签署战略合作协议,开启IPO计划之后,10月13日,紫京科技再次签订一项战略合作协议,与福龙马新能源科技发展有限公司签署战略合作协议,开启新能源科技领域新篇章。紫京科技领导团队和龙马新能领导团队共同出席了本次签约仪式。根据合作协议,双方将在互利共赢的基础上,
北极星储能网获悉,8月26日,长久物流发布2023半年报,其中提到,长久物流旗下广东迪度生产制造的梯次储能产品已在海外弱电网地区建立了较为完备的销售渠道,且有较强的差异化优势,公司借此打通退役动力电池回收、正逆向物流、梯次利用、梯次产品销售的全链条布局,加快打造退役动力电池回收综合利用
新能源波动性及其调节资源分析全文共2319字,阅读全文需要7分钟接上篇,继续分析山西新能源发电功率的日周期波动和日内波动情况。其中,日周期的波动依然主要由机组启停来满足调节需求;而在目前阶段,日内波动主要通过外送曲线调整和火电机组深度调峰来满足调节需求,未来随市场发展,用户侧负荷调整
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!