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2016年，将注定成为国轩高科企业史上一个极为关键的年份。这一年，在公司领导层的谋篇布局下，国轩高科正冉冉升起为一家生态型的动力电池企业。
通过在产业链广泛布局，行业纵向整合，国轩高科不断加强上下游协同发展，统筹布局，谋求联动发展，实现了从单一动力电池企业向电动汽车产业链生态型企业转型。
“应用型公司值十亿量级，平台型公司值百亿量级，生态型公司值千亿量级。 ”这是移动互联网时代的一句名言。对于新能源汽车产业领域，这句话同样适用。
与此同时，国轩高科继续恪守“产品为王”的治企经，强力锻造技术研发能力，步步为营走向国际。
2016年，凭借筑产业生态集聚的大量优质客户资源、秉持“产品为王”打造出的高比能电池产品、重点项目陆续投产带来的规模化成本优势，国轩高科在龙头集中的动力锂电大战中激流勇进。
“利而不害”：筑可持续发展生态圈
2016年，国轩高科诸多工作中最大的亮点无疑是可持续发展生态圈的形成。在年初的新年献词中，李缜董事长提出了“利而不害”的企业经营哲学。随后，“筑产业生态”成为2016年国轩工作指导方针之一。不论是“利而不害”，还是“筑产业生态”，谋求的都是建多方共赢产业链，筑可持续发展生态圈。
1、产业融合：从生意伙伴到比肩兄弟
2016年，公司与北汽新能源的深度合作堪称产业融合的最佳典范。 11月16日，青岛国轩年产1GWH三元锂电池生产线正式投产，该项目是以北汽新能源莱西生产基地年产15万辆新能源汽车项目建设为依托配套建设的生产基地。随着两个行业巨头的深度融合，国轩高科和北汽新能源从你买我卖的生意伙伴变为携手共赢的比肩兄弟。
此前的7月8日，航天万源和国轩高科共同投资打造的10亿Ah动力电池生产基地在唐山盛大奠基。航天国轩（唐山）新能源产业基地的开工，是公司继与北汽投资建设青岛公司之后，再次突破地域限制，向华北乃至全国市场进军的又一关键点，也是国轩高科与航天万源战略合作关系迈出的关键一步。借助航天万源的优势资源，公司将进一步开拓北方市场。
除了与下游整车企业的合作，公司还与星源材质等上游企业形成产业融合，合资建设华东地区规模最大的动力锂电子电池隔膜项目。2016年，公司的产业融合战略还成功吸引了台塑集团、三井化学等国际一流材料企业前来洽谈合作，公司成为三井化学在中国大陆推介新型添加剂产品的第一家电池企业。
2、资本融合：共同利益结成牢固“朋友圈”
“电池企业与整车公司的深度战略合作是未来决胜的法宝。历史让我们走在了一起，咱别辜负了时代的美意！ ”北汽新能源总经理郑刚到访公司时如是说道。
过去一年，公司与整车企业在产业融合之外，还加强了资本融合。3月份，公司参与了北汽新能源增资扩股，以3.07亿元认购北汽新能源新增注册资本1.2亿元，完成后将持有北汽新能源3.75%股权，实现大客户深度绑定。此次增资参股北汽新能源，有利于公司抓住新能源汽车爆发式增长的历史机遇，延伸新能源汽车全产业链，拓宽公司发展空间，加大产业布局的升级转型，提升公司整体盈利能力。
11月，上汽3.5亿参与公司定向增发。通过引入上汽投资，公司大客户路线再下一城，进一步加强了与下游客户在资本方面的融合。与上汽的深度合作，从某种意义上说，是成功复制了之前的北汽模式，公司借此机会进入上汽新能源汽车供应链，继续执行合资建厂、配套生产的大客户策略。
3、生态圈的红利：远不止1+1>2
产业链企业之间只有进行深度合作，才能形成合力促进行业提升，整个产业链才能分享中国新能源汽车产业成长的果实。通过与上下游企业结成战略联盟,将推动公司产品的研发与应用，同时有利于公司业务向产业链上下游延伸，拓展市场空间，扩充产品种类，增强公司整体竞争力。
2016年公司在筑产业生态方面主动积极作为，离不开大的时代背景。今年以来，新能源汽车市场结构发生重大转变。在新能源商用车增速放缓的情况下，新能源乘用车仍保持较快增长。同时，三元锂电池正接棒磷酸铁锂电池成为新能源汽车动力电池未来“风口”。
在此背景下，国轩高科通过与北汽新能源和上汽大通在产业和资本方面的双重融合，成功切入新能源乘用车领域。至此，公司拥有了大量优质客户资源，与北汽新能源、上汽大通、江淮、奇瑞、中通、安凯、金龙等整车企业形成了稳定的战略合作协议。这些优质客户，都是国内商用车和乘用车整车企业的龙头，为公司未来发展打下了坚实的基础。
本末有序：产品为王，方能强者恒强
2016年，“工匠精神”得到中央领导和普通中国人的高度认可和热烈追捧，若干年后，当我们盘点2016年中国人共同的精神文化记忆时，“工匠精神”无疑是一个有极高分量的关键词。与民族和国人同频共振，2016年，产品为王、工匠精神也成为国轩高科的“年度词汇”。
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