全固态电池能够引领动力电池的未来吗？

有投资者在投资者互动平台提问：请问：中科院开发出成本性能全面领先的全固态锂电池电解质的技术路径里，有没有使用到公司的产品？毕竟我们电解液是跟中科院合作出的优秀产品，在该领域我们是不是有合作优势所在？奥克股份7月12日在投资者互动平台表示，公司电解液溶剂产品采用的“固载离子液体催化二

全固态锂电池可以克服目前商业化锂离子电池在安全性上的严重缺陷，同时进一步提升能量密度，对新能源车和储能产业是一项颠覆性技术。但是，由于全固态锂电池的核心材料—固态电解质—难以兼顾性能和成本，目前该技术的产业化仍面临巨大阻碍。6月27日，中国科学技术大学的马骋教授报道了一种新型固态电

近日，中国科学技术大学姚宏斌课题组、李震宇课题组与浙江工业大学陶新永课题组合作，设计开发出镧系金属卤化物基固态电解质新家族LixMyLnzCl3(Ln为镧系金属元素，M为非镧系金属元素)。实现无任何电极修饰且室温可运行的全固态锂金属电池。相关研究成果于4月5日发表在Nature杂志上。

北极星储能网获悉，据科技日报报道，中国科学技术大学姚宏斌课题组、李震宇课题组与浙江工业大学陶新永课题组合作，设计开发出镧系金属卤化物基固态电解质新家族，实现了无任何电极修饰且室温可运行的全固态锂金属电池。相关研究成果论文4月5日发表于《自然》。金属卤化物固态电解质因其宽电化学窗口、

4月9日，吉林大学重庆研究院入驻仪式在两江协同创新区举行。在入驻仪式现场，吉林大学重庆研究院与高能时代新能源等企业签约。以高能时代为例，双方将围绕新能源全固态锂电池领域展开深度合作，确立在科技项目资源对接、科技成果转移转化、科技金融、高层次人才培养等方向达成合作关系。“该项目主要研

据新华社，近日从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授提出了一种关于全固态电池正极材料的新型技术路线，可以大幅提升复合物正极中的活性物质载量，从而更充分地发挥出全固态锂电池在能量密度上的潜力。3月14日，研究成果发表于国际著名学术期刊《自然-通讯》。

12月14日，北京卫蓝新能源科技有限公司发生工商变更，股东新增宁德时代关联公司上海隐山致能企业管理合伙企业（有限合伙）、北京联想智能互联网创新基金合伙企业（有限合伙）、金山办公关联企业深圳顺赢私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）、小米关联公司天津海河顺科股权投资合伙企业（有限合伙）等

北极星储能网获悉，7月7日，据清华新闻网报道，清华大学材料学院南策文院士、沈洋教授团队报道了一种可弯曲的、具备高锂离子电导率的超薄复合固体电解质膜，采用该薄型复合电解质膜组装的全固态电池显示出优异的循环性能。据介绍，该电池在室温下1.0mAcm-2的电流密度下，1000次循环后的容量保持率为92%

近日，山东省科学技术厅发布关于组织开展2020年度山东省重点研发计划（重大科技创新工程）项目申报的通知，表示每个项目省级财政资金支持强度平均不低于1000万元，其中多个燃料电池、氢能相关项目可以申报。项目一：燃料电池动力系统及整车课题1：模块化大功率电堆制造关键技术及应用研究内容：针对商

通常人们习惯于将技术的缓慢小步伐提高叫作“挤牙膏”，英特尔就因为其产品的更新速度和性能提高幅度，而被网友戏称为“牙膏厂”。其实在人们日常生活中扮演着重要角色的一个产品——锂电池，其技术性能的提高同样也在“挤牙膏”中。（来源：微信公众号“DeepTech深科技”作者：杨大可）“锂电池之父”

2月27日，在湖南宁乡举办的“固态电池技术、智能装备与市场应用研讨会”上，工信部培训中心汽车专家张翔认为，固态电池将成为三元电池的颠覆者。他表示，目前新能源汽车动力电池已经历铅酸电池、镍氢电池、液态锂离子电池，进入三元时代，但三元电池能量密度和安全性仍然不能满足政府和市场的需求。而

10月10日工信部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》。《纲要》提出，到2025年，国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高，航空绿色制造水平全面提升，绿色航空产业发展取得阶段性成果，安全有效的保障体系基本建成。到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体

在当前新能源汽车市场，形成了整车企业布局三元锂和磷酸铁锂电池，主要以方形电池为主的产品格局。在成本及质量的需求推动下，磷酸铁锂电池及大圆柱电池在未来几年内有更好的市场空间。其中大圆柱电池在干电极技术的保证下，将46系大圆柱电池的优势进一步放大，一体化压铸技术的普及与46系大圆柱电池的

北极星储能网获悉，众泰汽车发布澄清公告：公司董事、监事、高级管理人员及相关业务部门负责人近期内没有接受过相关媒体的采访。传闻中提及的动力电池、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域均未开始实质性的实施，目前也无明确的计划，具体实施时间尚具有不确定性。公司目前没有从海外公司引进先

北极星储能网获悉，10月20日，重庆市人民政府发布关于印发重庆市建设智能网联新能源汽车零部件供应链体系行动计划（2022—2025年）的通知。规划中提到，要重点突破高能量密度、高安全动力电池技术，持续推进固态电池等新一代产品研发及产业化。加快研发高效、高密度、高集成驱动电机等技术及产品，持续

从车企相继扶持二线电池厂来看，出逃电池巨头的趋势越发明显。今年以来，一线以下的电池厂纷纷拿到车企订单或者定点。比如，欣旺达获得上汽集团ZS12MCEHEV项目定点，捷威动力与奇瑞新能源签下3年合作协议等。还有一家动力电池新势力领湃新能源连获多家车企定点。（本文来源：微信公众号”起点锂电大数

动力电池安全问题已基本得到解决。得益于技术领先动力电池企业、车企的主动作为，从本征安全、主动安全、被动安全综合构建多级安全防护技术，电池系统不热扩散技术从2020年已经逐步得以实现。一个明显的现象是，无热扩散技术已成为当前新能源汽车行业发展的主流。宁德时代首席科学家吴凯公开表示，根据

特斯拉宣布量产第100万颗4680电芯后，大圆柱电池名声大噪，正在成为动力电池赛场的一股重要势力。(本文来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb）“46系列的电池具备突出的安全性和经济性，使用过程不变形，身段苗条、终身可爱，正在成为动力电池的终极技术方向。”亿纬锂能董事长刘金成在电动汽

另外，丰田还被认为是大规模生产固态电池的领跑者。固态电池的能量密度更高，充电速度更快，而且不易起火，被视为未来电动汽车电池技术的发展方向之一。

随着电动汽车需求的增加，小鹏汽车决定继与国内电池企业合作之后，与SKInnovation达成合作，实现其供应来源的多元化。小鹏汽车此前一直使用的是由宁德时代供应的电池。SKInnovation计划从向小鹏汽车供应高镍电池开始，逐步扩大对中国市场的电池供应。

北极星储能网获悉，近日，工信部在回复全国政协委员提出的《关于抓紧制定动力电池强制性国家统一标准，带动新能源汽车产业协同集约化发展的提案》全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，新技术新业态新模式不断涌现，产业生态和竞争格局面临重塑，我国汽车产业迎来难得发展机遇，也面临新的问题挑战。按照党中央、国务院统一部署，加强部门协同、完善政策环境，加快推动我国新能源汽车产业链协同高效发展。

今日，据媒体报道，华为智能汽车部件的动力电池技术方向将选择三元锂电池。