上海充换电设施市级平台上线 快速查找公专用充电桩位置

新能源汽车产业不断优化升级，带动了作为配套设备的充电桩产业飞速发展。充电桩既有分布在商场、高速服务区等地方的直流充电桩，也有位于小区停车场的交流充电桩，作为公共设施，充电桩的设计事关生命安全，提前预防充电过程中可能出现的漏电情况是每个电动汽车、充电桩生产厂家必要的举措。充电桩属于

北极星输配电网获悉，4月28日，岳阳市发展和改革委员会发布《岳阳市“十四五”充电基础设施建设发展规划》（以下简称《规划》）的通知。《规划》指出，到2025年底，全市建成公共充电桩（不含专用充电桩）5100个，其他类充电桩23000个，满足超过38600辆电动汽车充电需求，城市建成区公共充电设施服务半

推动我国充电设施建设，并保障其科学、高效、安全运营，关键在于地方政府推动落实主体责任，综合利用光伏、储能技术降低用电成本，加强科技研发、主动避免事故“2019年，我国新能源汽车预计销量为160万辆，预计新增（私人）专用充电桩约48万台、新增公共充电桩约12万台。”在日前举行的第二届中国城市

北极星储能网获悉，近日兰州市人民政府发布《兰州市推进运输结构调整三年行动计划工作方案(2018-2020年)》(以下简称《行动计划》)，《行动计划》提出，将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围，加大用地、资金等支持力度。在物流园区、工业园区、大型商业购物中心、农贸批发市场等货流密集区域

充电站打通了新能源汽车推广应用的“最后一公里”。11月6日，国网瑞安市供电公司安装的20台公共汽车专用充电桩通过验收，正式投入使用，服务瑞安市域范围内上线的10辆纯电动公交车。据悉，这是我市投入使用的首批公交车专用充电桩，标志着供电公司服务地方民生工程、推进电能替代又见新成效。此项工程

近日，记者从市发改委获悉，2016年，浙江台州市计划建设9座充电站和1000个充电桩。截至12月，全市累计完成充电站21座，其中高速服务区10座，完成率为233%。累计完成充电桩1384个，完成率为138%。这些充电桩涵盖了全市9个县（市、区），各地政府根据自己的需要，跟相应的建设单位签订合同，建设各自的充

新能源汽车使用更加清洁的能源，能够有效减少汽车尾气的排放，实现节能减排，有利于推动生态可持续发展。2016年国民经济和社会发展计划中，明确实施战略性新兴产业倍增计划，重点发展新能源汽车等新兴产业。充电桩首次向社会开放，意味着普通市民也可使用这批新能源汽车充电桩工作人员为充电系统作最后

随着新能源汽车的推广与普及，越来越多的市民选择购买新能源汽车作为个人出行的代步工具。个人购买了新能源汽车之后，如何申请充电桩？记者从合肥市房地产管理局、财政局等部门了解到，个人申请充电桩需要提出建桩申请和用电申请，在备案之后方可建设验收使用。提出申请首先，需要明确个人有没有固定停

11月25日，广东省发展改革委召开广东省电动汽车充电基础设施建设新闻发布会，会议重点介绍《广东省电动汽车充电基础设施规划（2016-2020年）》和《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》的有关情况。广东省发展改革委副主任吴道闻、广东电网公司副总经理陈晔、广东省交通集团总工程师黄建跃出

日前印发的《昆明市电动汽车充电基础设施建设及运营管理暂行办法》（下称《办法》）明确，财政统筹资金对符合国家及本市相关要求的公用充电基础设施，按照实际投资额（不包含土建和电力增容）给予最高不超过20%的财政补助，充电基础设施建设运营企业可以获得充电桩媒体广告等经营权，并享受绿色通道，

2月13日，国家能源局在京召开例行新闻发布会，发布2022年可再生能源发展情况，并介绍完善可再生能源绿色电力证书制度有关工作进展、全国新型储能装机规模情况以及全国电力市场交易规模有关情况，并回答记者提问。[中国能源传媒集团记者：]我的问题关注民生，我们知道近年来充电基础设施建设对提高人民

北极星输配电网获悉，2月13日，国家能源局在京召开例行新闻发布会，发布2022年可再生能源发展情况，并介绍完善可再生能源绿色电力证书制度有关工作进展、全国新型储能装机规模情况以及全国电力市场交易规模有关情况，并回答记者国家能源局在推动充电基础设施建设方面取得了哪些成效。国家能源局新闻发

摘要：作为传统汽车制造基地，广东面临新能源汽车的冲击。但在近十余年里，在广东出台的200余条新能源汽车产业相关政策支持下，广州、深圳、肇庆逐步构成了广东新能源汽车产业发展“三足鼎立”的格局。广东是中国传统汽车工业制造重要基地，但在“双碳转型”和交通领域脱碳的大背景下，传统汽车工业面

近日，国际能源署（IEA）在最新发布的年度《全球电动汽车展望》报告中表示，去年，全球电动汽车公共充电桩的数量上涨60%，为近三年内最大增幅，已经超过了电动汽车的销量增幅。该报告的统计数据显示，全球公共慢充桩和快充桩的数量已达86.2万个。其中，中国作为全球最大的电动汽车市场，公共充电桩的数

新能源汽车不敢买，怕没电了找不到充电桩？这个担忧即将成为历史！充电桩成为“新基建”的七大领域之一，站上风口，业内人士预测，2020年充电桩全行业投资或将轻松破百亿。扬子晚报紫牛新闻记者从江苏省工信厅获悉，江苏充电桩建设数量居全国第二，建有8万多个公共和专用充电桩、2.7万个私人充电桩，正

据外媒报道，国际能源署(IEA)表示，2019年全球电动汽车公共充电桩的数量上涨60%，为三年内最大增幅，且充电桩的的增长速度超过了电动汽车销量的增幅。IEA在最新的《全球电动汽车展望(GlobalEVOutlook)》中表示，全球公共慢充桩和快充桩的数量达到了862,118个，其中60%来自全球最大汽车市场中国。在全球

6月8日，德国电动汽车游说团体BDEW表示，在过去一年之中（截至今年5月），德国电动汽车充电桩数量增加了1万个，总数达27,730个，同比提升接近60%。该机构还表示，快速充电桩所占的比例为14%。该数据的发布，正值德国政府发布最新的投资计划之际，并决定扩大对电动汽车基础设施建设的投资。上周，德国政

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2020年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩53.1万台，其中交流充电桩31.1万台、直流充电桩22万台、交直流一体充电桩488台。从2019年3月到2020年2月，月均新增公共类充电桩约1.5万台，2020年2月同比增长52.8%。数据来源：中国充电联盟、中商产

欧洲动态网1月8日消息，当日，绿色倡议组织“交通与环境”（TE）发布研究报告称，为实现欧盟“气候中和”的目标，到2030年，欧盟需要将电动汽车公共充电桩数量增加15倍。当前，欧盟境内充电桩数量为18.5万个，到2030年，预计欧盟电动汽车保有量将达4400万辆，为此需要约300万个配套公共充电桩。此前，

除提高电动车续航解决里程焦虑外，充电设施的快速普及也十分重要。临近春节，不少人已经踏上返乡路途。同时，随着新能源汽车的逐渐普及，选择驾驶电动汽车返乡者不在少数，但是高速途中所遇见的纯电车辆冬季高速续航较短、充电设施较少等问题暴露无遗，也从侧面反映出新能源车目前因为种种因素制约并不

从中国电动汽车充电基础设施促进联盟了解到，2019年9月公共充电基础设施增速平稳。具体来看，据数据显示，截至2019年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩46.6万台，其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万台、交直流一体充电桩549台。2019年9月较2019年8月公共类充电桩增加1万台。从2018年10月