登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
跳槽新能源行业,从事动力电池研发时,王程已经38岁了。但才一年多时间,他面对陌生领域,通过不断自主学习研究,便主持设计多种汽车动力电池,尤其是其设计方形的动力锂电池,安全结构设计优越,技术领先国内,不仅带动了企业2个多亿的销售额,也为整个新能源领域的经济腾飞和企业的发展,注入新的生机和活力。
38岁跳槽到新能源领域
王程从2000年在中南工学院机械系毕业后,就到东莞常平镇某家汽车音响设备企业从事产品开发设计,一做就是16年。
去年3月份,工作和家庭都安定在常平的王程,跳槽并投身到大朗镇刚成立的塔菲尔新能源科技有限公司,担任开发机械部的技术经理。“一方面是对原有的工作有些厌倦,另一方面是看到新能源领域的前景。”王程坦言其转行的原因,同时表示,当时做决定时,内心是有顾虑的,毕竟新能源领域在机械结构方面与汽车音响有一定距离,安全要求方式不一样,电池设计、生产、使用中都有起火、爆炸的危险,他们在结构方面的设计,就是为了防止此类事情发生。
为了快速胜任工作,王程边工作边加强自学,一方面通过图书、网络恶补知识,一方面加强同行的交流,掌握一线材料和前沿科技;与此同时,购买各类电池样品回来拆卸、研究,分析电池结构、材料、性能等。王程加盟两个月后,就为公司设计出了第一款产品,公司的其他部门也陆续运作起来。
就这样,王程从一个人孤军奋战,到如今率领着整个机械部的研发团队,不断挖掘动力电池中高科技含量的机械结构,已经成功申报了“一种裸电芯绝缘片及使用该绝缘片的电池”等30多个专利项目。王程也因此成功入选首届“东莞首席技师”和首届东莞“名城名匠”。
方形动力锂电池结构领先国内技术
工作中,王程总是从严要求自己,带团队进行结构设计、结构静动力学结构分析,并进行产品成本分析,寻找低成本的设计方案;领导制作DFMEA,设计实验验证,指导他人为相关部门或客户提供相关技术支持。短短一年多时间,王程主持设计多种汽车动力电池,所设计的电池达到国内领先水平,被国内多家客户采用,为行业的进步做出了突出的贡献。
其中,王程与团队一起研发出的方形动力锂电池结构,不仅安全可靠,且成本低,装配工艺简便。该研发项目是行业内动力电池技术上的最新突破,并提供最新安全结构方案及新工艺应用,新项目在实际生产中提高生产效率及实现生产成本下降。“总体零部件减少、重量减轻,可降低成本10%~20%、提高能量密度20%、提高生产效率10%。”王程解释说,安全结构设计方面,领先目前国内技术,结构成本下降50%;制造工艺方面超越日韩平均水平,工艺成本下降30%~60%;生产方面,前期采用半自动化生产,人员成本下降60%,为公司提高生产效率30%,降低了生产成本20%~40%。
“从研发成功至今,该技术应用到公司各种类型电池生产,产品深受客户欢迎,销售了30多万块不同款式池,销售额超2亿。”王程举例说,先进的技术、完善的工艺、独特的产品不仅为公司带来巨大的经济效益,也带动新能源产业的发展,树立一个具有民族特色、产品特色、区域特色的品牌,可取得极其可观的社会效益。
延伸阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
“亿纬锂能布局的下一代电池技术路线包括固态电池、锂金属电池等。我们一直是全球用金属锂最大的公司,锂金属电池我们当仁不让。”亿纬锂能董事长刘金成在今年年初如是表示。据悉,亿纬的锂金属电池已经做到450Wh/kg的能量密度,循环寿命800多次,在一些特殊而较有前景的应用场景得到应用。除了亿纬锂
“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示,全固态电
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
北极星储能网讯,4月11日,欣旺达发布2023年年度报告。根据公告显示,报告期内,欣旺达实现营业总收入478.62亿元,同比下降8.24%;实现归属母公司扣除非经常性损益后净利润9.73亿元,同比增长20.39%。消费类电池业务实现收入285.43亿元,营收占比59.64%。动力电池出货量合计11.66GWh,实现收入107.95亿
4月19日晚,国轩高科发布2023年度报告,公司实现营业收入316.05亿元,同比增长37.11%;实现营业利润9.75亿元,同比增长390.92%;实现归母净利润9.39亿元,同比增长201.28%,经营效益显著提升。公司经营活动产生的现金流净额为24.19亿元,同比增长201.86%,运营效率得以改善。公司拟每10股派发现金红利1
近年来,贵州新能源动力电池及材料产业规模快速增长,发展动能持续增强,供给能力大幅提升,目前已形成动力电池产能37GWh。磷酸铁锂正极材料产能45万吨、磷酸铁产能93万吨、三元正极材料产能10.8万吨……贵州省工业和信息化厅原材料工业处相关负责人介绍,贵州已引进宁德时代、比亚迪、湖南裕能等头部
北极星储能网获悉,据长安汽车视频号消息,4月19日,长安汽车2023年业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣表示,集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!