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充电桩绝缘监测的发展前景是非常宽广的,在全球能源危机和环境危机严重的大背景下,在我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展下,近年来电动汽车发展非常迅速,市场占有份额越来越大,2010年电动汽车作为新能源汽车,销售只有1663辆,而2015销售接近35万辆,而国家“十三五”规划是要在2020年新能源汽车达到500万辆,伴随电动汽车的迅猛发展,它的伴随品充电桩同样的势不可挡,但与新能源汽车的爆发相比,充电基础设施建设远远落后。截至2015年底,国内已建成的充换电站3600座,公共充电桩4.9万个,车桩比大约为9:1,按照新能源汽车与充电桩1:1的标准配臵来看,充电基础设施建设缺口巨大。根据国家发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》,到2020年预计布局充换电站超过1.2万座,充电桩超过500万套,市场规模超过千亿,其中直流充电桩50万套,几乎每套都要按照国标GB/T18487.1-2015的要求配备充电桩绝缘监测装置。因此,至2020年,充电桩专用直流绝缘监测装置累计市场份额将近7千万元。
在如此巨大的市场面前,充电桩绝缘监测的各类产品必将竞相出现。符合2016刚刚出台的国际要求的绝缘监测装置应该是什么配备,具有什么功能,举北京共元科技有限公司的一款绝缘监测产品进行说明。
汽车直流充电设备专用对地绝缘监测模块GYDCG-UBC
GYDCG-UBC(对地开关)
GYDCG-UBCX(对地开关+泄放开关)
GYDCG-UBCMV(对地开关+汽车侧电压测量)
GYDCG-UBCMVC(对地开关+汽车侧电压测量+电流测量)
GYDCG-UBCMVCX(对地开关+汽车侧电压测量+电流测量+泄放开关)
(型号带-12表示9~18VDC供电;型号带-24表示18~36VDC供电)
GYDCG-UBC系列产品是用于在线监测直流浮地系统正负极对地绝缘电阻值的装置,其基于不平衡电桥原理,避免了平衡电桥在正负极同时存在接地故障无法检测的问题,同时,本系列产品能够在直流电压大幅度变化的情况下,精确测量电阻值,并且测量周期短,采用自适应调节测量时间的方法,避免正负极对地电容的影响。产品测量条件直流系统为150-1000V,电阻范围1KΩ~10MΩ,同时还能检测直流电压值,用户可以通过RS485通讯来实现测量值的获取。
模块工作后,闭合高压开关,每2秒检测一次电阻值。模块工作6秒后,用户可以读取稳定绝缘电阻值。模块停止工作后,高压开关断开,与大地彻底脱离,对地高电压试验不高于2500V。
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一、前言当前,能源危机和环境污染与日俱增,发展高效、节能、零排放的清洁型纯电动汽车已成为国内外汽车工业发展的必然趋势。相比传统燃油车,电动汽车内含有高压部件,包括电机控制器、动力电池、电动压缩机和DC/DC等。这些高压部件都会涉及到绝缘问题,且电动汽车工作环境复杂,振动、温度、湿度以
为确保电动工器具及绝缘工具的安全可靠使用,保证人身和设备安全,1月22日,漳泽发电分公司各部门所属电动工器具、绝缘用具进行安全检查、校验,及时消除潜在的安全隐患,确保每台工器具都能安全上岗,安全工作。根据统一安排,对187台设备电动工器具进行安全检查,绝缘监测。在此次检查中,该公司设备
5月14日,山东电力科学研究院所属的智能公司成功签订天津陈塘庄电厂2×900MW燃气机组直流电源技术协议和合同。这意味着该院自主研发生产的直流电源产品将于明年应用于亚洲最大燃气电厂。智能公司直流电源产品全部由公司自主研发生产,采用高性能、高速新型AVR单片机,集多路交、直流检测、智能充电管理、电池监测、母线绝缘监测、后台通信及故障记录为一体,同时其硬件设计采用背面插板式模块化设计,各模块功能相对独立,大大增加了系统的可靠性,更便于安装和维护。此外,多重软可靠性设计、完善的工艺流程、使整个系统性能更加稳定、可靠。该产品已成功应用于直流电压等级
7月20日,江西电力检修公司在不停电条件下,完成500千伏进贤、抚州两站直流系统绝缘在线监测装置改造工程。据悉,需要改造的变电站原直流系统绝缘监测装置共计20套,均为早期投运产品,不具备交流串入直流系统告警、记录功能。为贯彻相关规程规范要求,该公司决定对其陆续实施改造。改造完成后,一旦变
一、项目概况贵州乌江水电开发有限责任公司东风发电厂(以下简称“东风发电厂”)位于贵州省清镇市和黔西县交界处乌江干流鸭池河上游,是乌江流域梯级开发的第二级水电站。距贵阳市88公里,原321国道旁,离电厂最近的机场为贵阳龙洞堡国际机场,距电厂95km。根据《中华人民共和国招标投标法》和项目建设的需要,通过公开招标方式选择承包人。二、招标项目内容本次招标为“直流绝缘监测装置改造”项目——直流绝缘监测装置改造项目的设计、制造、设备包装运输、现场安装、调试及现场验收、技术服务等。三、资金来源
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