借锂电池技术革新的东风 丰田或将推出Prius纯电动版

8月27日，位于广东省佛山市南海区狮山镇的电网侧独立电池储能项目工地上一派如火如荼的繁忙景象。第45台电池舱在650吨汽车起重机的吊装下精准落位，180名建设者顶着酷热在多个作业面加紧施工，一台台装载重型设备的平板运输车正有序进入工地……该项目施工的实时进度已近60%，正在为年内全面建成投产而

北极星储能网获悉，8月27日，广东佛山南海新型储能电站施工实时进度已近60%。该项目是粤港澳大湾区首个超百兆瓦的电池储能项目，同时也是我国首个大型多技术路线锂电池储能电站。项目预计2023年底前全面投产发电，每年可为粤港澳大湾区负荷中心输送4.3亿度电能，减少二氧化碳排放约30万吨。

据新华社，近日从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授提出了一种关于全固态电池正极材料的新型技术路线，可以大幅提升复合物正极中的活性物质载量，从而更充分地发挥出全固态锂电池在能量密度上的潜力。3月14日，研究成果发表于国际著名学术期刊《自然-通讯》。

北极星储能网获悉，7月25日，科瑞技术公告称，近日收到长城控股发出的《中标通知》，自2022年1月1日截止本公告日，公司收到长城控股锂电池设备中标金额合计为5.05亿元人民币，占公司2021年度经审计营业收入的23.36%。中标项目名称为蜂巢能源科技有限公司切叠一体机设备项目、蜂巢能源高速切叠一体机项

在近期举行的格力电器网上业绩说明会上，格力电器董事长董明珠再度提到旗下公司格力钛在新能源领域的布局，并提出钛酸锂电池有望成为格力电器新能源板块的增长点。三元锂和磷酸铁锂技术占据绝对主导的锂电池市场中，钛酸锂电池为什么能够获得青睐？装机量占比不到1%锂电池可因材料不同分为三元锂、磷酸

北极星储能网获悉，6月28日，天奇股份发布公告称，公司全资子公司天奇循环产投拟利用自有资金以5436.867万元的对价受让深圳乾泰持有的乾泰技术（深汕）10%股权。公告显示，乾泰技术（深汕）是一家专注于新能源汽车报废拆解及动力电池梯次利用的国家高新技术企业，具备广东省报废汽车回收拆解资质，已成

北极星储能网获悉，据深圳证券交易所6月15日披露，深圳市曼恩斯特科技股份有限公司首发上市获得通过，公司计划在创业板挂牌。据曼恩斯特公开资料显示，该公司成立于2014年12月，是一家专注于高精密狭缝式涂布技术工艺设计与研发，向客户提供涂布整体技术解决方案的高新技术企业。公司主要从事高精密狭

新华社悉尼4月3日电（刘诗月）澳大利亚昆士兰大学的研究人员开发出一种新型纳米涂层，可以延长锂电池的使用寿命，降低废电池的环境危害。相关论文已发表在英国《自然·通讯》杂志上。研究人员表示，锂电池能量密度大，输出电压高，广泛应用于智能手机、笔记本电脑、电动汽车等产品，但它的正极材料通常

北极星储能网获悉，日前，震裕科技公布关于日常经营重大合同的进展公告。公告显示2021年12月1日至2022年2月28日止，震裕科技与宁德时代及其控股子公司签订采购订单累计达到6.35亿元（不含税），超过其最近一个会计年度经审计营业收入的50%，且绝对金额超过人民币1亿元。公告称，震裕科技与宁德时代及其

北极星储能网获悉，2022年1月5日，山东省能源局发布山东省能源科技创新“十四五”规划，规划中提出围绕构建以新能源为主体新型电力系统，推动多种能源方式互联互济、源网荷储深度融合，提升电力系统灵活调节能力，促进新能源大规模高比例并网及消纳。示范试验固态锂电池、钠电池集成、“虚拟电厂”等技

北极星储能网获悉，11月9日福建省人民政府发布关于印发福建省“十四五”制造业高质量发展专项规划的通知。通知中提出推动融合光伏、充电设施、智能用电设施等绿色能源网络发展。积极引导宁德时代、亚南电机等企业带动供应链与生态伙伴企业集聚发展，推动储能专用锂电池产品的技术迭代与产品升级，针对UPS/备用、住宅/家储、无线基站储能、工商业储能、电网侧储能和发电侧储能等不同应用场景和需求，分别开发适用于长时间大容量、短时间大容量、分布式以及高功率等模式应用的先进压缩空气储能、梯次利用电池储能等高效光储、风储设备，加快风光火储互补、先进燃料电池、高效储能等关键技术和智能

北极星储能网获悉，丰田汽车3月5日宣布，丰田将收购松下在电池合资企业PrimearthEVEnergy中的19.5%股份，使其成为丰田的全资子公司，从而加强大规模生产汽车电池的能力。收购将于三月下旬开展。除混合动力电动车（HEV）电池外，这家电池企业还计划开始生产用于纯电动车和插电式混动动力电动车的电池。

北极星氢能网获悉，2月5日，丰田宣布与千代田化工建设签署基本合作协议，就共同开发大型电解系统和建立战略合作伙伴关系达成一致，目标是开发出制氢效率高且尺寸世界最小的电解系统。为了满足客户的各种需求，如氢气用量及工厂占地面积的限制，将以5MW级设备为基本单元（占地面积：2.5mx6m，氢气生产能

北极星氢能网获悉，近日，海马汽车与全球汽车巨头丰田合作打造的搭载丰田先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H正式亮相。该车是丰田在国内合作的首款氢燃料电池乘用车，功能样车于2023年4月试制下线，目前已经完成产品公告试验。作为国内首台70MPa氢燃料电池MPV，海马7X-H搭载了基于丰田Mirai二代电堆

活的最滋润的“两田”，开始传递寒气。12月3日，日本第二大汽车制造商本田宣布，将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。（来源于微信公众号“超电实验室”，作者：王磊、楚门）几乎同一时间，一汽丰田称，停止部分其位于中国天津工厂的生产。过去几年，日系车在中国市场的份额不断扩大，丰

美国电池回收公司红木材料11月16日表示，已同丰田汽车签署长期合同，使用后者提供的材料和从报废混合动力电动车（如普锐斯等）回收的材料重新制造电动汽车电池组件，但红木材料没有透露该协议的价值和时间细节。

近日，丰田皇冠Sedan氢燃料电池汽车正式亮相2023进博会，新车定位中大型轿车，最大亮点是搭载氢燃料动力系统，综合续航里程可达820km。从外观来看，新车整体延续了燃油混动版车型的设计，尽在车身细节进行了微调，前脸配备了大尺寸的垂直格栅中网以及贯穿式LED日间行车灯，整个风格看上去更新是燃油车

斗山创新(DoosanMobilityInnovation)与丰田通商NEXTYElectronics建立合作关系，并共同促进氢燃料电池技术在机器人领域的领域合作开发和研究。据悉双方已经在今年上半年完成了相关产品应用的测试，目前斗山创新正在基于客户的需求进行定制型的开发，以确保氢燃料电池系统可以在机器人领域的顺利应用。

在近日举行的日本移动出行展上，日本第一大汽车公司丰田公开承认，旗下氢燃料电池车Mirai并不成功，但表示会持续改进氢燃料技术。丰田认为氢燃料技术尚未得到更广泛应用的部分原因是建立加氢站网络的复杂性。同时，丰田认为商用车更适合氢燃料，因为能够建立一个更可控的加氢网络。对于卡车来说，移动

10月17日，美锦能源董事、美锦氢能公司董事长姚锦丽和丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统（北京）有限公司总经理秋田隆一行来武考察座谈。武安市委书记刘浩峰出席座谈会并讲话。河北省邯郸市投资促进局局长郑军旗出席座谈会。武安市政府党组成员刘顺元主持座谈会。刘浩峰代表

丰田汽车10月12日发布声明，宣布同日本能源巨头出光兴产达成协议，将合作开发固体电解质的量产技术、提高生产率并建立供应链，旨在确保2027至2028年有搭载全固态电池的车辆上市，并在此后实现全面量产。根据声明，两家公司已成立数十人组成的工作组，共同致力于实现全面量产电动汽车用全固态电池。

英国《经济学人》杂志发表文章，题目是SuperbatterieswilltransformtheperformanceofEVs（超级电池将改变电动汽车的性能）。当被问及他们最想要电动汽车做什么时，许多驾车者会列出三件事：续航里程长、充电时间短，以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为了帮助实现这些目标，电动汽车制