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德国巴伐利亚州有一座小镇叫丁戈尔芬格(德语:Dingolfing),这里可以说是宝马电动汽车的核心制造基地,最近,宝马集团(BMWGroup)公开了一些丁戈尔芬格工厂鲜为人知的照片和信息,我们也有机会了解到神秘的高压电池系统(模块、电池组)及电机的生产细节。
丁戈尔芬格工厂一直负责电池系统和电机两个核心部件的生产,几年前就开始为宝马ActiveE和普通混合动力车提供电池系统,例如3系ActiveHybrid、5系ActiveHybrid和7系ActiveHybrid汽车。宝马集团推出i3和i8后,丁戈尔芬格工厂的核心部件产品线扩大到iPerformance下的所有车型,包括i3、i8、225xe、330e和最新的740e。
宝马集团已经向丁戈尔芬格工厂投入了100多万欧元应对电气化部件需求,工厂的员工人数也计划从现在的100人增加到200人以上,这清楚的表明,插电式汽车的市场未来将快速增长。
关于整个工厂的大体现状大家已经有个印象,接下来就是最核心的电池和电机生产介绍。
1.电池技术
未来电动汽车的普及很大程度上取决于电池技术的进步,电池的性能必须满足续航力、充电时间、功率输出、可靠性、耐久性、安全性和成本等一系列客户要求。
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