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海南联网二回工程自去年7月获得国家核准以来,各项工作有序推进。在工程建设过程中,现场施工管理人员强化精益管理理念,全力打造精品工程,同时根据工程建设实际情况,积极创新施工工艺,在141.5公里的陆地架空线路中,全过程开展机械化作业,有效保障工程的安全、质量、进度。
该工程陆地架空线路建设困难较多,项目位于台风多发区,气候条件严重影响架空线路工程施工,甚至危及设备、人员安全。此外,陆地架空线路走廊紧张,为避免与海南联网一回线路交叉跨越,采用了多处与一回线路互换走廊方案。
现场建设人员结合工程建设实际情况,采取了创新的施工工艺手段,首次对陆地架空线路开展全过程机械化作业。如基础开挖使用挖掘机,基础浇制使用罐车把商品混泥土运到现场后使用泵车进行浇制。组塔施工采用吊车组立,放线施工采用牵张机械设备张力放线,基本上全过程实现了机械化作业。“通过这些创新的施工手段,有效提高了我们施工安全质量,降低了施工中的安全风险,对进度做到了精益的管控。”超高压公司海南联网项目部线路工程师程仁福说。
截至目前,海南联网二回福山变电站扩建总体进度完成35%,徐闻高抗站扩建总体进度完成20%,南岭终端站、林诗岛终端站扩建工程已完成开工前的各项准备工作。陆地架空线路共363基杆塔,目前已完成基础青苗补偿273基,完成基础浇筑233基,立塔71基。
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2月9日,国内第二条500千伏超高压、长距离、大容量跨海联网工程“南方主网与海南电网二回联网工程”(以下简称海南联网二回工程)首根海底电缆在海南澄迈500千伏林诗岛终端站登陆。该工程预计今年4月建成投运,届时海南岛与大陆将实现双回线路联网,进一步提高全岛供电可靠性。据了解,海南联网二回工程
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