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储能和汽轮机技术是光热发电重点创新方向

2016-08-12 13:24来源:中国储能网关键词:储能太阳能塔式电站光热发电收藏点赞

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位于青海省海西州德令哈市的浙江中控太阳能塔式电站,总装机50兆瓦,一期10兆瓦,它是中国第一座开工建设、第一座并网发电、第一座获批上网电价、全球第六座并网发电的塔式太阳能热发电站,它也是全球海拔最高、极低温最低、年平均气温最低的太阳能热发电站。

2014年8月,中控德令哈电站获批1.2元/千瓦时的上网电价,这是国家发展改革委批准的我国首个光热发电上网电价,作为该电站的投资者、技术提供者、建设者及运营者,浙江中控太阳能技术有限公司被誉为中国光热界第一个吃螃蟹的,受到国家有关部门及业界的广泛关注。日前,该公司董事长金建祥接受了记者的采访。

储能和汽轮机技术是光热发电重点创新方向

记者:作为业界的先行者,您怎么看待我国光热发电的发展现状?

金建祥:我国光热行业正处于蓄势待发的阶段,具体表现为三大特征:一是技术上相对成熟。目前部分单位已打通聚光、储能及发电全流程,并得到一定时间的现场验证;二是我国光热设备制造产业已经起步且基本完整,但离形成一定的产业规模尚有距离,低成本优势还无法体现;三是应用端不乏亮点却未全面开花。由于国家示范项目名单及电价仍未出台,各项目多处于观望而非积极推进开工状态。

我相信,未来在合理上网电价的牵引下,我国光热示范项目必将推动产业快速起步,为国内光热技术装备的成熟应用、产业的培育和发展、项目工程经验的积累起到至关重要的作用,最终为光热产业的成本下降和规模化推广应用奠定良好的基础。

记者:那么,您认为我国光热发电在技术水平、装备制造上还有哪些创新空间?

金建祥:光热发电的核心竞争力在于其高可靠性、低成本、高效率、长寿命的大规模储能能力,因此储能技术的提升仍是其重要的创新方向。储能光热与光伏、风电等互补的混合发电技术的研究非常值得关注,这种混合发电能使整体系统出力更稳定,可以成为基荷电源和调峰电源,减少对电网的冲击,解决弃风、弃光问题,实现清洁能源多发满发。这其中难点在于对不同光照条件和气象条件下风电、光伏电站出力的预测以及整体协调控制技术。

储能方面的创新还包括蓄热介质材料技术,我们知道熔盐是一种目前普遍认可的蓄热材料,熔盐沸点的提高对于提升光热发电效率意义重大,而熔点的下降对于减少伴热能耗、提高系统可靠性也有较大意义。另外,储能材料能量密度的提升也能减少本身材料用量和储罐的钢材用量。

记者:汽轮机技术呢?

金建祥:它也是光热发电的创新重点。汽轮机的效率对光热发电经济性影响巨大,决定了热电转换效率,与发电量成正比,汽轮机效率提升10%,成本电价下降9%,差不多1∶1。汽轮机从28%提升到38%,就带来差不多30%的发电量的提升,而汽轮机成本在电站造价中占比不到5%,显然尽量提升汽轮机的效率,可以提升光热电站的投资回报率。而光热电站对汽轮机也有较高的技术要求,包括多工况、宽负荷条件下均能保持较高的效率,适应快速、大幅度负荷变化以及适应频繁启停等,这都是未来汽轮机技术的创新方向。

此外,采用高参数介质的高效率光热发电技术、核心装备宽温变化的高适应性和可靠性技术、厂用电率优化、高自动化运营维护技术等都有很大发展空间。

原标题:储能和汽轮机技术是光热发电重点创新方向
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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