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无固定车位 智充共享充电桩如何应对?

2016-07-29 12:33来源:华声在线关键词:充电设施充电服务电动汽车收藏点赞

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单独摇号、国家补贴、经济环保...购买电动汽车的理由越来越多,但真正到了购买那一步,又有不少问题需要面对,因为无固定车位,无法安置充电桩的问题最令让人头疼。

目前,北京市已建成2.1万个充电桩,车桩比例处于国内领先状态。其中,包括专用充电桩3700根,公共充电桩5008根,自用充电桩1.2万根。北京市发改委等部门联合发布:到2020年,北京市将建43.5万个充电桩;城心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区等充电服务半径将小于0.9公里。

然而现如今,北京市新能源汽车推广中心针对打算购买电动汽车的300位市民,进行了抽样调查,发现有近四成是因装不了充电桩而放弃购买电动汽车。这是怎么了?

没有固定车位 电动汽车充电现状尴尬

按照《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》的规定,安装充电设施的单位或个人,需要提供固定车位产权或使用权证明、关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请(物业盖章同意)等材料,这意味着如果没有固定车位的话,可能是无法安装充电桩的。

家住朝阳某社区的车主王先生表示:”目前没有固定停车位的车主如果给车充电,主要有两种方式,一种是到路边的公共充电站去充,但那里一般人很多,需要排较长时间的队;还有一种方式是自己买些插线板,从家里拉线充,插在空调插座上充电”。但因为私拉电线胡乱充电而引发的火灾已屡见不鲜,王先生显然不愿意冒这个险。每天下班最困难的事情就是去排队充电,也另王先生头痛不已。

对于那些没有固定车位却又选择了电动汽车的车主来说,为了给车充电他们可谓“想尽了办法”,比如,不少车主因为没有停车位,物业一直不让安装充电桩,想安装在阳台外面又不被允许,于是车主们直接安装在自家阳台里面,定做了一根20多米的充电枪来解决问题。而这解决了,但每天晚上充电仍是提心吊胆,生怕电缆碰到伤到了谁。

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