鲜为人知的华为野战军 敢战珠峰能下北冰洋

3月28日，中国石油董事长戴厚良会见了华为公司创始人任正非。（来源：石油Link）01加强新的合作本次见面地点位于深圳，会见期间，戴厚良和任正非就完善公司治理、数字化转型、智能化发展等议题进行了深入交流。双方还参观了华为计算创新实验室等。双方一致认为，在当前经济形势下，企业要顺应时代潮流

3月28日，中国石油集团董事长、党组书记戴厚良在深圳会见了华为公司创始人任正非，参观了华为计算创新实验室等。双方就完善公司治理、数字化转型智能化发展、科技创新等方面进行广泛交流。中国石油集团副总经理、党组成员张道伟，华为公司董事陶景文、曹既斌，双方有关部门负责同志参加活动。又讯3月28

北极星储能网获悉，任正非发布内部公告再次强调，华为不造车，并将有效期再度延长5年。据了解2020年任正非曾签发类似不造车文件，有效期截至今年10月。据报道称，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上，而且重点指出，“不能使用’华为

4月3日晚间，华为心声社区发布消息称，3月30日，华为公司在深圳华为坂田基地K区举行第二批“军团”组建成立大会。任正非和公司领导出席大会，为华为十个“军团”授旗并讲话。颇受关注的是，孟晚舟升任华为轮值董事长后，也首次公开亮相。任正非说，当前国际风云变幻，华为面临着越来越严苛的打压，公司

12月7日，华为技术有限公司创始人、董事、CEO任正非到访华阳集团，考察全国首座5G煤矿，与华阳集团公司党委书记、董事长翟红交流合作事宜。双方就加强5G技术应用、新材料产业发展等更大范围、更多领域的合作达成多项共识，为华阳集团及我国各行业智能化发展、高质量发展赋能，实现互利共赢。交流中，翟

最近，一条新闻传遍网络华为低调进军造车行业!威马首款量产车外观，小编看完新闻以后，觉得这明显是标题党，蹭热点嘛。文章根本没有提到华为是什么时候投资威马汽车的，股份是多少，也没有说华为为什么要投资威马汽车。这个新闻，让小编看的非常不爽，决定挖个究竟，试图找到华为什么时候投资威马以及

摘要：从1999年到2007年，我自己有多次感觉活不下去的时候。但我有一个最大的优点，我懂得释放，懂得倾诉。实在受不了了，我就往外打电话，诉说自己的心里感受，没有一个人会劝你自杀的。任正非今年74岁了，这距离他创办华为刚好30年。30年前，任正非在经营中被骗200万元，被国企南油集团除名，又与妻

近日，华为公司创始人任正非在2017年市场工作大会上做了演讲，分享了华为在市场运营和组织效率方面的核心法则。在演讲中，任正非首先提到的要求是干部要坚决遵守干部八条，并提到了现在社会浮躁的风气，但发现华为员工还是有人在内部说出实话，我们需要更多员工讲真话，我很高兴，看到心声社区上很多人

导语最新完整呈现这个冬日，温暖对话所展示出来的认知华为与任正非先生的全新视角。2016年岁末，田涛、孟平、曹轶，还有姚洋教授，我们一起与华为创始人任正非先生见面交流，约好早上9:30时见，想不到到了见面地点，任先生已经早早在那里等，很感动。坐下，任先生看到我们穿的单薄，就问身边的同事，看

有半年时间都是噩梦，梦醒时常常哭的任正非;被骗300万，在对方家蹲守，最终讨回钱的柳传志;主持人上台抢话筒，他在台上边跑边念稿子的周鸿祎;一直追寻一流公司梦想的雷军创业能坚守的，唯有本心而已。2016年4月16日晚11点左右，72岁的任正非出现在上海虹桥机场，独自拉着行李箱，排队等候出租车，身边

蓝血研究曾于2016年11月2日发表文章《熵！才是任正非管理思想的最大秘密》（作者丁伟），此文经华为内部集体修改后，以电邮其他【2017】003文《华为之熵光明之矢》在公司内部发布。简单说，华为的成功在于，以熵减对抗惰怠；用耗散获取新生！熵和生命活力，就像两支时间之矢，一头儿拖拽着我们进入无穷

北极星储能网获悉，4月15日，工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）公告，在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）中，小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第四批）纯电动汽车-乘用车车型如

两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月，南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月，新国标的实施落地，则对电动车电池的安全性能提出更高要求，包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下，在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业，比亚

4月9日，晶澳太阳能科技股份有限公司（简称“晶澳科技”）与比亚迪汽车工业有限公司（简称“比亚迪”）在深圳比亚迪总部举行战略合作签约仪式。晶澳科技副总裁、智慧能源事业部总经理李栋，比亚迪储能及新型电池事业部副总经理张金龙代表双方签署协议。晶澳科技执行总裁杨爱青、助理总裁张凤海，比亚迪

6.432MWh更大容量大显身手比亚迪全新一代魔方系统MCCube-T重磅上市

2024年政府工作报告中首次将“新型储能”写入其中。新型储能，重在创“新”。北极星储能网获悉，由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第12届储能国际峰会暨展览会（ESIE2024）将于2024年4月10日-13日，在北京首钢会展中心盛大开幕。在此期间多家储能一线品牌密

前有宁德时代“锂矿返利”推恩令，今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”，都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。宁王：碳酸锂，你价格太高了，我要把你打下来。迪王：负极，你价格太低了，我来捞你一把。车企、电池厂商等作为买方，把锂电材料采购价格往低处压，是常规的操

3月，造车新势力交付进一步分化；两家新能源品牌销量破3万辆；比亚迪销量重回30万辆以上等亮点值得关注。4月1日，多家造车新势力及车企如约交出了3月份新能源车交付量/销量答卷。其中，3月，造车新势力交付进一步分化；两家新能源品牌销量破3万辆；比亚迪销量重回30万辆以上等亮点值得关注。交付进一步

北极星储能网获悉，据比亚迪储能消息，4月2日，比亚迪储能公布，2023年比亚迪储能稳步推进海外市场的战略布局及品牌力提升，全球储能系统出货量达28.4GWh，其中国内10GWh，海外18.4GWh，实现了跨越式发展。2024年初，比亚迪储能与西班牙可再生能源开发商Grenergy公司签署协议，为Grenergy在智利Oasisde

北极星储能网获悉，4月1日，比亚迪发布2024年3月产销快报。2024年3月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.762GWh，2024年累计装机总量约为29.736GWh。2024年3月新能源汽车销量302459辆，1-3月累计同比上涨13.44%。

北极星储能网获悉，3月27日，林源电力2024储能设备直流舱进行框架采购（包一至包六）中标候选人公示发布。据悉，2024年1月22日，林源电力（南京）有限公司2024年度储能设备直流舱框架采购发布。框架采购直流舱总容量暂定为1.4GWh，最高投标限价约为0.65元/Wh。此次共有9家企业入围，其中包括，比亚迪、

根据公告显示，2023年，比亚迪集团营业额为人民币602315百万元，（约为6023亿）同比提升42.04%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834亿元左右，同比增长48.90%。2023年，比亚迪汽车销量强势领跑，实现同比超60%的大幅增长，持续创历史新高，蝉联中国车企乘用车销量第一。去年11月