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【新鲜事】新能源汽车与能源互联网还能相互融合?

2015-12-31 10:10来源:江苏林洋能源股份有限公司关键词:微电网新能源汽车林洋电子收藏点赞

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林洋聚焦于智能、节能、新能源三大战略领域,积极探索能源互联网新技术和商业模式。为了将新能源汽车与能源互联网领域有机融合、赋予新能源汽车移动能量体的功能,林洋微网与上海国际汽车城合作投资建设了国际汽车城微电网示范项目。该项目基于汽车博物馆配电网系统,利用退役电动汽车动力电池作为储能电池,通过微电网能源管理系统智能协调微电网内的分布式光伏发电、电动汽车动力电池储能及变流装置、电动汽车充放电装置等,调控网内能量流动方式,最大发挥光伏发电设备的效率,让新能源汽车参与能源互联网的统一调控,改善分布式能源的产生,存储和利用方式。

图一上海国际汽车城能源管理系统主界面

不断增加的新能源汽车对相应配套设施和管理水平提出了很高的要求,例如:充电桩及管理技术、配电网容量和调控能力、动力电池的回收和再利用等,都是电动汽车发展过程中亟待解决的问题。

动力电池使用寿命为3-5年,大量动力电池直接报废将破坏环境,通过动力电池的梯次利用,延长电池服务期限,不仅降低电动汽车的成本,进一步推动电动汽车的发展,也将推动分布式新能源和智能电网中储能系统的发展。

打造绿色出行、调整能源结构和改善环境,是我们大力发展电动汽车的初衷,通过“光、充、储”一体的分布式能源网络,解决能源供需之间矛盾,最大发挥可再生能源的利用率,为负载提供绿色、精准的能源供给。

现有的配电网很难适应充电站和充电桩的大量扩充,带有储能装置的分布式微电网可以平抑负荷、提高配网设备利用率、延缓增容需求,也可以作为电网的备用容量,平衡风、光等清洁能源发电设备出力变化导致的电网不稳定,利用虚拟同步发电机技术参与电网的调频和调压,提高电网稳定性。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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