北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力输配电评论正文

车企为啥一直嫌弃国产电池?

2015-12-03 09:03来源:卡范CarFans关键词:动力电池新能源汽车铅酸电池收藏点赞

投稿

我要投稿

不过,除了参数不一致外,更让人伤心的是在产品质量上。据了解,三星SDI三元体系的循环寿命可以做到5000次以上,而国内目前最好的电池也只能做到3000次。

产能不足拖后腿

今年,大部分新能源汽车企业出现供不应求的现象,车企将这一现象的原因认为是电池产能受到限制。一些企业向范儿姐诉苦,目前新能源汽车的交付时间最快也要一个多月,很多客户已经等得不耐烦了。

目前,我国电池企业已经实现了近15GWh的产能需求。不过,国轩高科的总裁方建华仍表示:“动力电池的缺口已经达到了2Gwh左右。”他计算,这一缺口应该能满足10万辆乘用车或者3万辆左右的新能源商用车。虽然电池厂商纷纷建扩大产能,但是从初期投产、生产线的建设到产品投放一系列工序起码得花费2年时间。也就是说,现在所投产的产品线,起码要2年之后才能发挥产能。


但据范儿姐打探到的消息,LG化学已经在江苏南京、韩国吴仓和美国霍兰德建立了三家电池动力工厂,并且将厂址设立在新能源汽车制造企业附近。其目的为了最大程度地方便整车制造商的需求,进行电池模组、电池包、BMS等的开发和设计等。

原标题:车企为啥一直嫌弃国产电池?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

动力电池查看更多>新能源汽车查看更多>铅酸电池查看更多>