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科学目标:五年内新增集中式充换电站超过1.2万座

2015-12-02 10:49来源:中国高新技术产业报作者:于大勇关键词:充电基础设施充换电站充电桩收藏点赞

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为加快推进新能源汽车市场化步伐,解决电动汽车“充电难”问题,近日,国家发改委、国家能源局、工业和信息化部、住房和城乡建设部联合发布了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,明确提出,到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,作为国务院办公厅10月份印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的配套文件,《指南》对电动汽车充电基础设施建设提出了更为量化的指标,为进一步加快我国电动汽车的快速发展提供了重要保障。

大力推进充电基础设施建设

大力发展电动汽车,能够加快燃油替代,减少汽车尾气排放。《指南》测算数据显示,到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆,其中电动公交车超过20万辆,电动出租车超过30万辆,电动环卫、物流等专用车超过20万辆,电动公务与私人乘用车超过430万辆。

《指南》测算数据显示,2015-2020年需要新建公交车充换电站3848座,出租车充换电站2462座,环卫、物流等专用车充电站2438座,公务车与私家车用户专用充电桩430万个,城市公共充电站2397座,分散式公共充电桩50万个,城际快充站842座。

然而,与电动汽车充电需求相比,充电基础设施在国内外均处于起步阶段,且涉及城市规划、建设用地、建筑物及配电网改造、居住地安装条件、投资运营模式等多个方面,利益主体多,推进难度大。

原标题:政策发力推进电动汽车充电基础设施建设
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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