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工信部:中国新能源动力电池缺龙头企业

2015-11-26 13:03来源:凤凰汽车关键词:动力电池充电桩锂电池收藏点赞

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“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”于11月25—27日在深圳坪山新区盛大召开。针对目前新能源汽车在推广应用领域存在的瓶颈问题,中国汽车技术研究中心以新能源汽车“推广应用经验交流与发展研讨”为主题,召开本次坪山论坛。坪山论坛围绕“推广应用最新政策解读”、“示范城市推广应用经验分享”、“企业/产品准入认证与标准法规”以及细分领域专题研讨四个部分展开深入交流和经验分享。

工信部装备司 孟祥峰

以下为工信部装备司孟祥峰发言:

党中央国务院非常重视新能源汽车的发展,习近平总书记说新能源汽车是迈向强国的必由之路,李克强总理多次对新能源汽车发展做出批示。明确了我国新能源汽车发展方向、主要任务和保障措施,为了加快新能源汽车的推广应用,2014年以来,尤其是2014年7月国务院研发加快新能源汽车推广应用指导意见,在各方的共同努力下,我国新能源汽车发展取得了积极进展。

借助本次会议,我想代表装备司向大家汇报一下我国新能源汽车推广应用的整体情况、存在的若干问题以及下一步政策的考虑。

第一,我国新能源汽车扶持政策体系日渐完善。2013年18个部委成立了节能与新能源汽车的部级联席会议制度,加强产业发展重大问题研究推动重大措施出台和落实,围绕中央部署部级联席会积极协调,各部门积极行动陆续出台配套政策,目前建立了完善的配套体系,在中央层面我国的支持政策体系有以下环节:

在购置环节发布了2013年到2015年、2016年到2018年的的财政补贴政策,先后发布了6批免税车辆目录。在使用环节现在已经对新能源汽车免征车船税,修订了道路交通管理、信息采集规范,对新能源汽车实行差异化的管理。

对新能源汽车不限行、不限购环节,进一步刺激新能源汽车的消费。

原标题:孟祥峰:中国新能源动力电池缺龙头企业
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