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【导读】 天能动力表示,未来公司将加大研发投入,其中铅蓄电池向铅炭电池、超级电池、稀土硅胶电池发展;锂电池向新型三元材料、石墨烯锰基锂电池发展,技术团队重点研发先进的锂电池材料、电芯、电池组和电池管理系统等。
据悉,铅酸蓄电池是天能动力主营产品,今年上半年,天能动力铅酸蓄电池对应的电动自行车、三轮车电池产品分别实现营业收入51.59亿元、12.75亿元,同比分别增长10%和16.5%,且两者营业收入合计占上半年总营收的85%。
王志坤表示,未来公司将加大研发投入,其中铅蓄电池向铅炭电池、超级电池、稀土硅胶电池发展;锂电池向新型三元材料、石墨烯锰基锂电池发展,技术团队重点研发先进的锂电池材料、电芯、电池组和电池管理系统等。
数据显示,今年上半年天能动力研发成本从去年同期的1.37亿元增至2.41亿元。王志坤表示,随着新能源汽车保有量的增加,未来锂电池回收将成为市场关注点,目前全国仍无上规模的锂电池回收企业,而公司现在已经提出了锂电池回收课题,规划废旧锂电池回收模式。
据王志坤透露,在电池研发方面,天能动力已研发出“云电池”产品,该产品具有GPS定位功能,可以实时跟踪电池、车辆,并实时了解电池的充能、运营状态,“以后的电动车电池就是一个智能化的产品,这个产品现在在初步跟一些供应商进行招商”。据悉,研发该产品的初衷,在于全国电动自行车保有量超过1.5亿量后偷盗现象增多,且车流管理、减少交通事故等也成为管理部门关心的问题,而该产品可以解决这些“痛点”。
综合前述利好,促使天能动力上半年净利润同比大增476.5%至2.69亿元。11月20日,天能动力股价最高达6.85港元/股,创下历史新高。王志坤表示,目前天能动力是香港恒生指数成份股、MSCI指数成份股、恒生可持续发展企业指数成份股,且股东方包括了挪威中央银行、王亚伟的千合资本等,市场关注度得到了提升。
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2018年9月16日,北京——今日,深圳市比克动力电池有限公司(下文简称“比克电池”)与获得世界经济论坛(WEF)技术先锋奖的美国新能源创新企业CadenzaInnovation在北京举行战略合作签约仪式,深圳市比克动力电池有限公司董事长李向前先生与CadenzaInnovation创始人兼首席执行官ChristinaLampe-Onnerud博士
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7月25日,湖南江冶新能源科技股份有限公司(以下简称“江冶新能源”)与中国海螺创业旗下安徽海创循环科技有限公司(以下简称“海创循环”),就锂电池回收及布局成功签署战略合作协议。根据协议,双方就新能源循环产业长远发展的角度出发,本着优势互补、资源共享、互利共赢、共同发展的原则,聚焦废
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8月24日厦钨新能公布2023年半年度报告,报告期实现营业收入81.21亿元,同比下降44.25%;归属于上市公司股东的净利润2.55亿元,同比下降53.67%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.27亿元,同比下降50.61%;基本每股收益0.61元。报告期内受下游市场增速放缓、产业链去库存等因素影响,公司
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北极星储能网获悉,厦钨新能发布公告称,今年前三季度实现营业收入为220.3亿元,同比增长113.62%;归母净利润为8.59亿元,同比增长115.28%;其中第三季度归母净利润3.27亿元,同比增长120.52%。对于业绩的增长,厦钨新能表示主要系公司产品销量增加,价格上涨。三季度报显示,今年前三季度,厦钨新能三
得益于新能源汽车市场的蓬勃发展,动力电池端需求走俏带动正极材料市场规模不断扩大;其中三元材料在国内外长续航版本车型的起量带动下,整体出货呈现稳步提升。据鑫椤资讯统计数据显示,2022年1-9月国内三元材料累计产量达到41.9万吨,同比增长49.0%。(本文来源:微信公众号“鑫椤锂电”ID:xinluoli
北极星储能网获悉,近日,河南科隆新能源股份有限公司拟在创业板上市,拟募集资金6.13亿元,并已获深交所创业板受理。据招股书披露,科隆新能募集资金主要用于年产1.2万吨高性能动力电池三元前驱体建设项目、年产4000吨高性能动力电池三元正极材料建设项目、高性能动力电池正极材料研发中心等项目。据
近日,国内最大的钴产品供应商华友钴业发布公告称,终止收购圣钒科技股权事宜。资料显示,后者专注锂电池材料磷酸铁锂的生产研发,规划年产能7.5万吨。这意味着,华友钴业成为A股首家缩减磷酸铁锂产能布局的公司,从入局磷酸铁锂到按下终止键,华友钴业仅用了半年时间。终止收购计划去年磷酸铁锂大热,
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