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在放慢增长的中国汽车市场上,异军突起的新能源汽车成为各大车企新利润增长点。
来自中国汽车工业协会的数据显示,今年前10个月,中国新能源汽车累计销售171145辆,同比增长2.9倍。其中纯电动汽车累计销售113810辆,同比增长3.9倍;插电式混合动力汽车累计销售57335辆,同比增长1.8倍。
加注新能源汽车
早已布局新能源汽车的各大车企,成为此次新能源汽车市场快跑的受益者。今年前10个月,江淮汽车累计销售新能源汽车7488辆,全年销量将突破1万辆。今年一季度至三季度,江淮汽车新能源汽车月销量增长三倍多。上汽集团总工程师程惊雷指出:“今年上汽新能源乘用车销量将超过1.3万辆。2014年,上汽新能源汽车销量4069辆。”
快跑者继续快跑,并开始加注新能源汽车市场。日前,江淮汽车推出45亿元的定向增发,主要投向新能源汽车相关项目,预计全部达产后新能源乘用车、高端及纯电动轻卡产能均达10万辆/年。与此同时,江淮汽车抛出了新能源汽车业务发展战略,计划2025年新能源汽车产销占其总产销量的30%以上。上海汽车宣布了150亿元的再融资计划,主要投向于新能源汽车、智能化大规模定制、前瞻技术和车联网等。过去14年,上汽集团在新能源汽车投下60亿元,未来五年将加注200亿元,最终投放30款以上全新新能源车型。程惊雷称:“2016年,上汽新能源汽车销量将超过2.6万辆;至2020年,新能源汽车销量力争达到60万辆,其中自主品牌汽车将达20万辆。”
外来的和尚——特斯拉也适时抛出了促销计划。特斯拉称,2015年11月15日至2015年12月31日,消费者用燃油汽车置换购买ModelS,最高可以享受每辆车8万元的优惠;与此同时,当消费者出售ModelS后,可以选择继续购买新能源车或者燃油车。
亮点在这里
在本次广州车展上市的新车中,新能源汽车充当了一个不可或缺的角色。据不完全统计,至少有8款新能源新车亮相,涵盖纯电动、插电式混合动力和混合动力几种类型,覆盖自主品牌、进口品牌与合资品牌。
北汽集团旗下各大品牌均染指新能源新车。豪华合资企业——北京奔驰推出新车C350eL,预计补贴后售价40万元。与普通C级长轴距版相比,C350eL在车尾部有明显的C350eL的标识。在动力方面,国产奔驰C350eL将搭载一台与C260L相同的2.0T涡轮增压发动机,0-100km/h加速时间为5.9s,综合百公里油耗为2.1L。北京现代则推出索纳塔混动版,预计售价30万元。该车搭载由2.0L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统,可在纯电动模式下行驶,0-100km/h加速时间为10秒,最高时速为190km/h,百公里综合油耗仅为5.4L。北汽自主品牌则推出纯电动新车型——EU200,这是首款针对出租车市场打造的纯电动车型,预计补贴后售价15万元。
在推出众多新能源汽车产品的同时,北汽集团加快了利用社会力量建充电桩的步伐,如万帮充电设备有限公司(以下简称“星星充电”)。日前,星星充电抛出了三年100万个充电桩的规划。万帮新能源董事长邵丹薇表示:“计划三年内滚动投资45亿元,在全国范围内投资建设和运营60个城市的智慧公共充电网络,建设25万个充电桩,形成规模化和城市充电网络群,至2020年,计划在全国范围内建设和运营不少于100万个以上充电桩,形成全国性城市智慧充电网络,继而实现高度互联网化的用户平台,最终实现物联网、互联网、车联网与智能电网的四网合一,推动新能源汽车早日普及。”与完全自筹资金不同,星星充电采取了众筹建桩、打造地区产业联盟等创新融资方式。目前,星星充电向上海市民发布1万根免费充电桩的建设规划,预计2016年上半年完成。其中60%分配到居住地(住宅小区);30%分给目的地(商场、公园、饭店);10%给到工作地,车主上班时候可以充电。
北汽华东事业部总经理曹斌指出:“随着星星充电等充电桩布局的形成,新能源基础设施将进一步完善,也将大大推动新能源汽车市场的发展。”
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