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虽然我国新能源汽车产业在2014年取得了很是可喜的成绩,但同时我们也应该清醒的认识,其未来发展仍面临着巨大的挑战。比如2015年动力电池或将成为新能源汽车推广的制约因素。
虽然我国单体动力电池性能虽然有了显著的进步,但在成组技术、系统集成方面依然处于落后局面。下面随小编一起来看下2015年我国新能源汽车动力电池行业重点企业分析。
1)江苏国泰:锂电池电解液。主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂,锂电池电解液国内市场占有率超过30%。占上市公司营业利润的30%,公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
(2)中信国安:锂电池正极材料和动力锂电以及碳酸锂资源。公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家,同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。国安青海公司的盐湖提锂项目为目前国内最大。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于50辆纯电动大客车。
(3)佛塑股份:锂电池隔膜。生产锂电池隔膜产品。
(4)杉杉股份:生产锂电池材料,正、负极材料及电解液。综合为国内排名第一供应商。
(5)TCL集团:TCL金能公司生产聚合物锂电池,目前无汽车锂电池项目。
(6)德赛电池:子公司生产锂电池,目前无汽车锂电池项目。
(7)科力远:镍氢电池和泡沫镍。正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团,其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可。
(8)春兰股份:镍氢动力电池。春兰集团研发20-100AH系列的大容量动力型高能镍氢电池。
(9)同济科技:燃料电池。参股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。该公司邮轮首咏换荒と剂系绯毓丶牧嫌氩考的研发,包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制。
(10)复星医药:燃料电池。参股上海神力科技有限公司36.26%的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业,目前开发了5个系列的燃料电池产品,建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)与大功率(30kW-150kW)的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施。
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北极星氢能网获悉,近日,旭阳集团第四条高纯氢生产线——呼和浩特园区制氢装车站顺利完成首次氢气装车,首次充装量达到5315标方,标志着旭阳集团呼和浩特园区氢能业务正式启动,制氢装置规模为5000标方/小时,同时配套1000标方/小时充装能力的制氢装车站。旭阳集团呼和浩特园区高纯氢生产线投产后产能
北极星氢能网获悉,4月11日,国内首个氢能产业投资联盟揭牌成立,将致力于为处于不同成长阶段的企业提供全周期赋能服务,进一步完善氢能及燃料电池“制储运加用”全产业链生态。中国氢能产业投资联盟由红杉中国、国绿投资、恒旭资本等几十家头部金融机构和氢能企业组成,旨在建立开放、包容、合作、共
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