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在你印象中,特斯拉是一家什么公司?纯电动豪车制造商、创始人艾伦˙马斯克的另一项大手笔投资,还是易到和Uber们的营销工具?
它的创始人艾伦˙马斯克自己觉得,电池才是特斯拉最重要的生意。
“对特斯拉来说,电池未来可能是比电动车更大的生意。”马斯克说这话时,TeslaEnergy新生产品线刚发布一周。家用蓄电池Powerwall拿到了3.8万个订单。这意味着连明年上半年的产能都被预定一空。同时,商用蓄电池Powerpack有2800个订单,就连亚马逊位于美国西部的数据中心也成了特斯拉的客户。
无论是家用,还是企业用的特斯拉电池,它们都用来在电价低的时段存储电力,在电价高的时段供电,以降低用电成本。不只如此,马斯克还畅想借此构建一个局域智能电网。
高性能电池组是特斯拉能够与传统汽油发动机汽车竞争的根本,而Gigafactory则是另一个马斯克为了电池生意准备的终极武器。除了为特斯拉电动汽车提供电池之外,TeslaEnergy也将从这里出厂。这个比波音飞机工厂还要大的工厂,到2020年每年生产的锂电池将超过2013年全球锂电池的产能。
然而这不是第一次有人试图利用电池改变多个产业。在1881年成功找到批量生产铅酸蓄电池的方法后,法国工程师CamilleFaure就曾想过用这种电池来造车和供给家庭用电。目标也是有朝一日能够取代电网。而铅酸蓄电池也就是常说的电瓶。旧式的电动自行车、低速电动汽车也多用的是它。
但这一次,马斯克的想法或许真的会实现。特斯拉之外,还有许多完全没有汽车制造背景的公司,因为电池进入汽车行业。
中国汽车公司比亚迪一开始是卖电池的。不过,比亚迪看起来更希望自己转型成一家汽车公司。2003年已经是全球第二大充电电池生产商的比亚迪,收购了秦川汽车有限公司开始造车。到2010年,公司推出纯电动车比亚迪e6,至今依然是中国市场卖得最好的新能源汽车。而一直做手机电池的飞毛腿也开始涉足电动自行车生意。
除了汽车,过去两年里流行起来的新设备都和电池密切相关。大到无人机,AppleWatch这种一年销售额能达到数十亿美元的设备,小到电动滑板、独轮车这些跑在马路上的便携代步工具。
而驱动这些设备来到我们身边的,正是锂电池的进化。
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10月17日,中国联通发布2023年中国联通辽宁省分公司阀控式密封铅酸蓄电池(第二批)集中采购项目中标候选人公示。公告显示,中标候选人第一名:双登集团股份有限公司,投标总价(不含税):13745700.00元;第二名:山东圣阳电源股份有限公司,投标总价(不含税):13750100.00元;第三名:淄博火炬能源
10月12日,中国联通发布2023年中国联通上海市分公司阀控式密封铅酸蓄电池第二批次集中采购中标候选人公示。公告显示,第一中标候选山东圣阳电源股份有限公司,不含税单价0.99元/2V·Ah;第二中标候选人江苏理士电池有限公司,不含税单价1.00元/2V·Ah;第三中标候选人江苏华富储能新技术股份有限公司,
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
北极星电池网获悉,据沃尔沃官网消息,日前,沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作,成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企,该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称,该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%,同时不牺牲电池的能量密度和汽车的
为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
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