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据《汽车新闻》欧洲版8月6日最新消息,自两年前通用和本田公司合作研发燃料电池汽车以来,一直致力于削减电池组体积、重量和成本。目前新一代燃料电池组已投入研发。
新燃料电池组重量和体积都将近减少一半,有效面积和电池数量减少,铂含量有望降低10克以内。
通用汽车全球燃料电池工程执行董事Charlie Freese表示,燃料电池需要进行标准化并进行量产,通用在燃料电池专利技术方面位列全球第一,本田位列第二,两者的合作必然带来新观点和新发展。在燃料电池的研发过程中,两家公司不分你我,分享创意,工程师合作,结合成为一个团队。
燃料电池的研发是一场马拉松,而非短跑比赛,每一家汽车制造商都可以进行研发生产,但如何能让燃料电池走向量产之路,才是至关重要的问题,这就需要一套低成本、高性能、耐用、安全、可靠的研发系统。两家公司的合作也是致力于此,发展燃料电池。
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北极星氢能网获悉,4月11日,国内首个氢能产业投资联盟揭牌成立,将致力于为处于不同成长阶段的企业提供全周期赋能服务,进一步完善氢能及燃料电池“制储运加用”全产业链生态。中国氢能产业投资联盟由红杉中国、国绿投资、恒旭资本等几十家头部金融机构和氢能企业组成,旨在建立开放、包容、合作、共
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北极星氢能网获悉,4月1日,伊犁州发展和改革委员会发布了《伊犁州氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》,明确将发展氢能产业作为现代能源经济绿色发展和新质生产力快速发展的重要抓手,努力实现将伊犁州打造成为全疆氢能应用样板间和氢能示范引领者、我国西部氢能产业发展新高地、全球氢能贸易重
北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统近日宣布,与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议(LTSA),将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单,同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务,并新增了约700
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日前,中化西南化工研究设计院有限公司(下称西南院》中标中国石油化工股份有限公司燕山分公司《下称燕山石化)氢气提纯设施升级项目的变压吸附氢气提纯装置,氢能产量为10000标方/小时,该项目为中国石化在建最大工业副产气制燃料电池氢项目,西南院提供专利技术、全套工程设计并橇装供货。该装置预计20
北极星氢能网获悉,3月28日,国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车首次完成万吨装车试验。机车在新朔铁路巴准线四道柳站进行第二阶段试验,牵引105辆C80车,恒速走行2千米,用时165分钟,消耗氢燃料40千克,标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破。首台大功率氢能源
北极星氢能网获悉,近日,国资委发布《中央企业科技创新成果产品手册(2023年版)》,多项氢能技术位列其中,分别包括中国一汽研发的商用车燃料电池整车及系统、氢能发动机、车用高性能膜电极;中国船舶研发的4.99万吨甲醇双燃料动力绿色船舶;国家电投研发的兆瓦级PEM制氢系统;中农发集团研发的船用
3月27日,浙江氢能产业发展有限公司发布了内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船舶采购项目招标公告,该项目系浙江发布的首个氢燃料电池集装箱船舶招标项目。本次拟采购一艘氢燃料电池集装箱船舶,预算金额为1400万。公告指出,本项目接受联合体投标,但联合体成员不得超过2家单位,不能为关联企业,互相之
北极星氢能网获悉,3月26日,在国际氢能创新合作论坛上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高作了题为《绿色氢能研发与产业化进展及技术展望》的报告。欧阳明高院士表示,我们集中式氢储能未来的路线图是非常广阔的,因为按照国际能源署的预测,10%的可再生能源必须通过长周期储能来解决,在2060年,
近日,科士达防漏液安全专利铅酸蓄电池及Epower系列一批80KVA、40KVA、20KVA、10KVA高端产品群组组成电源系统解决方案,全面进驻宁波南部商务区,将为有宁波“曼哈顿”之称的南部商务区提供至为可靠的不间断电力保障。 作为国内电源行业旗舰品牌厂商,科士达不仅连续十年UPS产品销量稳居本土品牌第一位,旗下广东科士达工业科技有限公司也已成为国内技术和规模均领先的阀控式密封铅酸蓄电池研发生产企业之一,是中央国家机关、中国工商银行、中国移动在内的多个大型行业系统阀控式密封铅酸蓄电池全国统一选型入围资格认定品牌,海量应用于政府、金融、通信、
近日,中国大陆本土UPS行业旗舰品牌厂商——深圳科士达科技股份有限公司旗下的广东科士达工业科技有限公司一批具有防漏液安全专利的65AH、100AHUPS不间断电源配套高端铅酸蓄电池产品成功中标武汉天河国际机场电池采购,将为机场导航系统电源设备提供高可靠、高安全电池解决方案,确保后备电池系统为机场关键应用提供源源不断的动力输出。 广东科士达工业科技有限公司是总投资1.5亿人民币,拥有近千名员工的国内大型阀控式密封铅酸蓄电池研发、制造的科技型企业,为国内技术和规模均领先的阀控式密封铅酸蓄电池研发生产企业之一。根据商务部研究院快睿咨询(ChinaQ
近日,由深圳科士达科技股份有限公司Epower系列80KVA高端UPS不间断电源及旗下广东科士达工业科技有限公司生产的防漏液安全专利铅酸蓄电池组成电源系统解决方案,成功进驻湖北中医药大学网络中心机房,将为湖北中医药大学网络中心提供高可靠动力平台。 作为中国大陆本土UPS旗舰品牌厂商,深圳科士达科技股份有限公司多年来始终在教育行业市场占有率处于遥遥领先地位,是教育部西部大学校园网工程、全国农村远程中小学教育工程等教育行业重点工程主力UPS供应商。而作为中国大陆本土高端大功率UPS不间断电源代表之作,单机容量10KVA~600KVA的Epower
北极星储能网获悉,日前韩国LG化学宣布,该公司已经签署了一项价值25万亿韩元(约合188亿美元)的协议,从今年到2035年向通用汽车供应电动汽车电池正极材料。根据长期供应合同,LG化学将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨正极材料(含镍、钴、锰、铝),这足以生产大约500万辆高性能电动汽车的电池。据
北极星储能网获悉,日前,通用汽车在官网宣布,聘请全球知名电池专家、特斯拉前高管库尔特·凯尔蒂(KurtKelty)担任新设立的电池业务副总裁,向通用汽车总裁马克·罗伊斯(MarkReuss)汇报。
北极星储能网获悉,当地时间9月15日,在美国三大汽车制造商通用汽车公司、福特汽车公司和斯泰兰蒂斯集团的工厂,工人发动大罢工。直到10月7日,三大美国汽车生产商作出相关让步,全美汽车联合会(UAW)主席ShawnFain表示,称通用汽车同意根据总体协议生产电动汽车用动力电池。在与通用汽车达成电池相关
8月8日,据上汽通用汽车消息,上汽通用汽车宣布高层人事任命,原上汽通用汽车副总经理叶彪转任上汽通用汽车党委书记,原上汽通用汽车采购执行总监缪歆明接任上汽通用汽车副总经理,负责公司的制造、物流和质量管理等相关工作。
7月5日,上汽通用汽车发布消息,公司第三座奥特能超级工厂于山东烟台上汽通用东岳基地内正式启动建设,这是上汽通用汽车响应上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”、完善新能源核心部件制造实力的又一大举措,将助力企业在新能源赛道上实现新的跨越。据介绍,作为上汽通用汽车在电动化和智能网联化新
6月26日通用汽车公司和澳大利亚矿产勘探和采矿公司Element25今天宣布达成协议,由Element25每年供应多至32500公吨硫酸锰,以支持北美地区超过100万辆通用汽车电动汽车的年产量。根据该协议,通用汽车将向Element25提供8500万美元的贷款,以部分资助在路易斯安那州建设一个新工厂,从2025年开始生产电池
6月13日消息,美国印第安纳州州长周二表示,通用汽车和三星SDI将在该州投资逾30亿美元建设电动汽车电池工厂,计划于2026年投产,届时将创造1700个就业岗位。两家公司在4月份表示,他们将投资30多亿美元在美国建立一家合资电动汽车电池生产厂,但没有透露具体地点。
6月2日通用汽车与韩国钢铁巨头浦项制铁旗下电池材料生产子公司POSCOFutureM宣布,将投资超过10亿美元用于扩大双方的合资工厂UltiumCAM,以提高其在北美地区的阴极活性材料(CAM)生产能力,同时整合阴极材料前驱体(PCAM)的生产。
据消息人士透露,通用汽车和三星SDI预计最早将于本周二宣布,计划在美国建立一家新合资电池工厂。消息人士称,新合资工厂的成本预计将超过密歇根州的电池工厂,但不会立即宣布设厂地点。
北极星储能网获悉,当地时间4月4日,通用汽车首席财务官保罗·雅各布森表示,该汽车制造商在美第四座电池工厂的计划“非常顺利”,具体地点将很快宣布。去年8月,多家外媒曾报道,通用汽车与韩国LG新能源考虑在美国印第安纳州选址建立第四座美国电池工厂。不过今年1月,通用汽车和LG新能源表示不会在该
3月5日据《韩国先驱报》韩国电池制造商三星SDI与通用汽车将在美国新建一座电动汽车电池联合制造厂,投资额高达5万亿韩元(约合38亿美元)。预计两家公司将于下周三在美国密歇根州签署谅解备忘录,标志着双方首次合作。业内人士透露,双方正就协议细节展开最后谈判,如工厂产量、投资方式和具体选址。预
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