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央企换帅又换挡 国企改革再掀浪潮

2015-07-22 15:21来源:投资快报作者:张厚培 梁嘉倩关键词:国企改革央企重组电力央企收藏点赞

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国企改革重新换挡 央企重组再掀高潮

作为全面深化改革的重头戏之一,国企改革备受瞩目!国资委日前公开发布了中国铁建、中国中铁、中国铁物等央企人事调整的公告。分析认为,这或是央企铁路方面整合的前奏。业内人士指出,国企改革顶层设计方案随时可能出台,一旦出来,全国范围内的国企改革将重新换挡,直接驶上高速公路,国企改革概念股将成为资本市场重大风口。

央企对调领导班子合并预期升温

7月20日,国资委宣布四大央企最新人事调整情况。其中,张宗言去职中国铁道建筑总公司董事、党委书记、党委常委,任中国铁路工程总公司董事、党委书记;戴和根去职中国铁路工程总公司董事、党委书记、党委常委,任中国铁路物资(集团)总公司总经理、党委书记。

此前,中国中铁股份有限公司已发布公告,中国中铁执行董事、总裁戴和根因工作变动辞去执行董事、总裁一职,国资委及中国中铁提名现任中国铁建执行董事、总裁、党委副书记张宗言为中国中铁执行董事、总裁候选人。

资料显示,中国铁建和中国中铁都是中国特大型综合建设集团,两家公司业务完全重叠,都曾长期归属于铁道部。2000年先后与铁道部“脱钩”,2003年归属国务院国资委管理。市场普遍认为,这也许透露了种种央企改革信号,有分析认为这或是央企铁路方面整合的前奏。

受此预期影响,中国中铁(601390)、中国铁建(601186)两家公司股价强势涨停,铁龙物流(600125)大涨8.75%,中铁二局(600528)大涨6.80%,铁路总公司旗下的大秦铁路(601006)和广深铁跌(601333)也大涨超过3%。

事实上,早在今年初,市场就传中国中铁和中国铁建将合并。中铁隧道集团副总工程师王梦恕3月份在接受媒体采访时透露,国家已开始研究中国中铁和中国铁建合并计划。 王梦恕表示,与中国南车和中国北车合并类似,中国中铁和中国铁建也应该合并。

王梦恕称,中国中铁和中国铁建合并的好处是可以防止恶性竞争,防止铁总压价。合并不会对百姓造成什么影响,但是对工程有利、对发展有利。合并以后也可以避免腐败,企业可以靠真正的技术和铁总合理谈判。

国泰君安证券首席分析师任泽平认为,央企整合将成为国企改革重要方向,且产业集中度不高、核心竞争力与国际同行业的大型企业存在一定差距、存在恶性竞争或者严重产能过剩的外向型行业,央企出现重组整合的可能较大。

国开证券分析师杜征征指出,在国企改革的大背景下,央企积极落实产业结构调整振兴规划,加快推进并购重组,优化资源配置,延伸行业产业链势在必行,未来部分大型国企的兼并重组为大概率事件。

其实,早在2003年,国资委原主任李荣融就给国企改革定下了培育30户到50户具有国际竞争力的大企业的目标。针对这一目标,在2003年至2014年的11年间,国资委的央企重组“作业”从来没有停过。期间,共有80多家央企被重组兼并。

原标题:国企改革重新换挡 央企重组再掀高潮
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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