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2015年6月3日，由国家能源局指导，中关村储能产业技术联盟(CNESA)与杜塞尔多夫展览(上海)有限公司共同主办的“储能国际峰会2015”在北京召开。北京氢璞创能科技有限公司江海克在会上发表主题演讲，以下为演讲内容。
北京氢璞创能科技有限公司 江海克：
今天我演讲的题目是《燃料电池技术在能源互联网的应用》，主要从以下几部分进行介绍。
储氢发电产业链介绍
氢气是一种能源载体，而不是能量本身。因此，氢气也是一种储能载体。氢气的来源多种多样，一方面，氢气是很多化工厂的副产品，另一方面煤制氢也是比较成熟的技术。
燃料电池是把氢气的化学能变成电能，因此，燃料电池是一种发电装置，而不是蓄电池。目前北美的市场比较大，研究做的好的主要集中在德国、日本、北美等地。
目前我们公司采用的燃料电池技术，已经做到了兆瓦级的应用，而且效率相当高。
如今，制造氢气的方法有核电、风力、光伏、地热和潮汐等。储氢发电的产业链，首先可再生资源风能和光伏，可以发电，用电解水的方法制造氢气和氧气。然后，通过使用氢气罐储氢，再用燃料电池把氢气变成电力。
由于氢气是一种能量载体，在氢气输送不会失去能量，但是在转化过程中会有一定的能量损失，因此需要考虑电解水制氢和氢气发电的转化效率。
氢璞创能产品介绍
氢璞创能的产品是用甲醇和水的混合燃料制氢，然后用燃料电池将化学能转化成电能，是一种新型的低污染、低噪音、高效率的发电方式，特别适合大城市。只要能保障氢气的来源，就可以通过燃料电池技术发电。
通常燃料电池的寿命在五千到一万小时之间，目前我们氢璞创能的燃料电池寿命已经超过了一万小时。
在白天太阳照射光伏装置，或者刮风使得风能桨旋转的情况下，能量会出现过剩情况，这时候使用电解水制氢可以起到削峰的作用。晚上没有太阳能，或者刮风少的时候，可以使用之前制好的氢气通过燃料电池来发电，达到填谷的作用。如果可再生能源制造的氢气不够时，您也可以使用我们公司研发的制氢机，用甲醇制氢。
对于目前的中国市场而言，我们认为最有效的制氢方法就是甲醇制氢。现在大家讨论的能源互联网，最适合在大城市发展，一旦离开大城市，就需要使用可移动的大功率电源，包括燃料电池车、移动电力方舱等储能装置，都可以实现。
氢储能的三种储能发电装置
第一种装置是燃料电池汽车FCEV，用十千瓦燃料电池在汽车后备厢装载氢瓶来制造动力。
第二种是燃料电池大巴。由于甲醇水浓度比较高，用车载制氢机效率是最高的。因此在燃料电池大巴上，我们通常用甲醇水溶液燃料和车载制氢机制氢，再用40千瓦的燃料电池用氢气来发电驱动。这与丰田的燃料电池车“未来”是不同的。
第三种是轿车，通常储能量是100千瓦时。目前大巴的储能量是500千瓦时，移动电力方舱的储能量是2000千瓦时。
我们认为燃料电池是一种解开氢气能量的密钥。非常感谢大家!
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