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2015年3月,政府工作报告提出“中国制造 2025”战略,为中国成为制造强国设置了时间点,随着“一带一路”战略的指引,中国装备也将在其中扮演先锋角色。“未来十年,中国制造业将发生根本变化,其中之一就是从生产型制造转向生产服务型制造。”对于中国制造业的发展趋势,中国机械工程学会管理工程分会常务理事金达仁如此认为。
制造业的终端市场是设备使用方,由生产型制造向生产服务型制造的转变,给作为制造业和设备使用方业务桥梁的装备租赁业,带来了良好的发展前景。
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起步于上世纪 90年代的中国装备租赁业,得益于日益崛起的“中国制造”给予其巨大的推动力,30年来发展迅速,装备租赁业在优化资源配置的同时,从市场需求出发,全面推进装备科技创新转型,也倒逼了制造业,推动了其在质量和效益上的优化发展。正是这种优势,使得装备租赁业务越来越成为行业发展的焦点。
而对于企业来说,装备租赁业的存在,益处显而易见:改变了以往“轻使用、重占有”的保守做法,减少了企业被动购置装备、增加费用投入带来的负担,使得装备配置科学化、管理专业化、维护专业化、服务系统化。
正是基于这种宏观形势和自身发展需要,2012年 6月,国家电网公司基建部会同相关部门,成立江苏、天津、湖北三家重大施工装备租赁公司,正式启动了电力装备租赁业务。
以“集约化配置、市场化运作、专业化管理”为服务原则,不走简单的传统直接租赁之路,依托国家电网公司集团化运作优势,与科研院所、设备生产厂家合作,不断实现专业化、特色化、精细化租赁服务,3年来,公司装备租赁业务通过管理上持续创新,提升了施工装备升级和机械化水平,有效服务了特高压等重点工程建设,推进了施工装备租赁市场化,引领了施工装备制造业的发展。更值得一提的是,经济新常态的新形势下,在国家“一带一路”战略中,伴随着电网技术和装备“走出去”,公司租赁业务同样也将大有可为。
一脚荆棘,一脚繁花
2015年,中国经济正在全面向新常态转换,经济增长转向中高速,伴随而来的是深刻的结构变化、发展方式变化和体制变化。
面对经济持续下行的压力以及宏观经济环境的调整,不少行业做好了“猫冬”的准备,但随着“一带一路”、“京津冀一体化”以及轨道交通建设等政策的实施,装备租赁行业赢来了发展的“春天”。“新常态下,中国经济转型升级,对租赁行业整体来说机遇大于挑战,转型期内会带来大量的租赁需求,既有过剩产能的跨区域流动,又有转型升级对于新技术、新设备的新需求,行业发展前景广阔。 ”国银租赁董事长王学东说。
而在这“春天”里,中国的装备租赁业务也存在自身的不足:租赁企业数量多却规模小,产品品种单一,装备水平、管理水平、服务水平与发达市场相差甚远,未能形成规模化、社会化、跨行业相互租赁的局面且盈利模式单一。相关数据显示,全球工程机械租赁市场营业额为 400亿美元左右,约相当于工程机械总产值的25%。中国工程机械租赁市场每年仅为 150亿~ 200亿元,不到国内工程机械设备使用量的 10%,与国际水平存在着巨大的差距。
发展定位、管理创新、科技创新等复杂问题,成为困扰国内设备租赁业务发展的瓶颈。可以说,搞装备租赁是一脚荆棘,一脚繁花。
对于国家电网公司来说,在面对上述诸多问题的同时,发展租赁业务尤其是重大施工装备租赁业务,和一般设备租赁企业有着明显不同的内涵。
2012年成立三家施工装备租赁公司,是为了适应特高压工程大规模建设的需要。从实际情况来看,特高压技术在诸多方面实现了创新突破,但在实际工程建设中,也面临着不同以往的挑战。作为“大国重器”,特高压重大施工装备和一般的施工装备相比,有其独特的禀性,决定了它的租赁业务没有成熟的经验可循。
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