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作为一个从电信互联网行业跨界到电动车领域创业的知名企业家,李一男的电动车创业道路一开始可能也并不会一帆风顺,就如同当初雷军跨界到手机行业创业一样,李一男必然也将经历一些挫折的煎熬。
前不久,前华为和百度高管“少年天才”李一男在自己微博上发布“公开信”,自曝将投入到电动车领域创业,这在业界引起不少关注,微博上更是有不少IT企业高管和媒体人转发送去祝福。而在此前,自从宣布辞去12580公司CEO之后,投身创投行业的李一男已经在媒体上“消失”有一段时间了。这次,在微博上高调宣布创业,并投身到与此前经历并无太多关联的电动车行业,这委实让人吃惊。
那么,我们不禁要问,作为IT行业的少年天才,李一男看到了那些商业机会呢?四十岁后再出发的李一男,能够在电动车领域取得成功吗? 东楼不妨来分析解读一下。
传统电动车市场需要改造吗?
我们不妨来分析下李一男创业的这个电动车市场。
从行业现状上来看,绿色出行将会成为未来中国各大城市的主题,电动车/自行车和电动汽车很可能会成为国人交通出行的主要工具。特别是在城市交通拥堵不堪以及空气污染越来越严重的今天,一二线城市的居民们对于自身生存的环境越来关注,绿色出行的愿望也越来越强烈,特别是对于小于五公里的出行,未来人们将更倾向于自行车、电动车甚至是平衡车这样等更加绿色环保的出行方式。
而对于三四线城市,由于城市的快速扩张,人们的出行方式也将发生改变,原来出行方式以自行车为主的居民也将会把电动车列为中短途出行的首选,而在广大的农村,电动车更是有良好的群众基础,很多农村家庭已经将电动车作为标配,而随着农村城镇化的改革推行,每个家庭都将有一辆或多辆电动车作为代步工具。因此,电动汽车市场是一个前景广阔的出行市场。
而从市场营销层面来看,尽管电动车行业已经有数十家龙头企业,比如爱码、绿源等。但是从销售手段上看,这还是一个相当传统的行业。目前电动车的销售主要靠广告轰炸和线下专卖店来推动市场,这决定了需要在投入较高的营销成本,通过大量的建设线下渠道才能够产生利润。从品牌推广到渠道建设,这些都需要一个升级过程。
再从产品层面上来看,目前的电动车的科技感普遍不足,造型设计也是千篇一律,在电池的使用时间和寿命等使用方面也需要提高。而且,最重要的是,未来是一个智能家居的时代,但现在的电动车离智能化似乎还很遥远。
诚如上面所言,作为一个空间巨大的市场,在产品创新、市场推广、渠道销售等诸多环节却亟待升级和改造,这也正是如李一男这样的后入的创业者们的机会。
李一男的胜算在哪?
那么,从李一男的自身实力和行业经验积累方面,都有哪些胜算呢?我觉得主要取决于以下几个方面:
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