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青岛特锐德董事长于德翔:打造下一个电动汽车网络生态圈

北极星输配电网  来源:青岛财经日报  作者:郭清鉴  2015/2/15 13:06:07  我要投稿  

北极星输配电网讯:坐到无人驾驶车上,无须再系安全带,就像在高铁、地铁里一样,孩子在车里可以玩,可以画画、玩游戏、睡觉休息,跟在家一样的随意……这是市政协委员、青岛特锐德电气股份公司董事长于德翔为记者们描述的一种情景。

2030年电动车将超3亿辆

于德翔表示,到2030年,中国有可能会达到3亿辆电动车。而3亿辆电动车中有90%有可能是无人驾驶。到那一天,城市不会拥堵,不会再有交通事故。无人驾驶汽车是靠卫星靠导航,靠设备来保障运力。那时的青岛大街上,车辆的畅通率可能是现在的五十倍乃至一百倍。

目前中国电动汽车和欧美的整体技术和制造差距为2~3年,在3年内中国基本可以赶上美欧的水平。电动汽车不仅环保,其运行费用仅是燃油车的40%;一般家用乘用车国家补贴后的价格只有10~4万元。

形成全产业链网络生态圈

于德翔表示,到2020年,当全国拥有500万辆电动汽车的时候,特锐德希望有两三百万辆在特锐德的平台下运行。

除了通过为汽车充电,还有大系统卖电、大平台卖车、大数据检修、大支付金融。最终,特锐德打造的是一个全产业链的生态公司、一个互联网的生态公司,而不仅仅是一个基于电动汽车的充电公司。

特锐德世界首创的“电动汽车群智能充电系统”,是在电动汽车充电领域的重大技术创新突破,是对传统充电桩模式的彻底颠覆。这套系统具有移动终端人机界面的云管理平台体系,建设中国最大的汽车充电云平台信息控制中心,真正实现了电网、车网、互联网的新“三网融合”。目前特锐德技术经国家鉴定:产品世界首创,技术水平国际领先,成为电动汽车充电的世界领航者。

特锐德计划三年总投资100~300亿元,从事汽车充电系统及设备研发、设计、安装、汽车充电服务。同时公司采用互联网思维,创新实施电动汽车充电商业模式:通过免费提供充电系统,通过大系统卖电、大平台卖车、大数据修车、分时租赁、大支付互联网金融打造互联网生态,同时实现互联网的增值服务。

目前,特锐德在北京、天津、合肥、芜湖、潍坊、惠州、长沙、新乡等11个城市建立了汽车充电合资公司,计划2015年底和40个以上城市政府建立战略合作,并成立合资运营公司,2017年底完全占领全国50~70%的电动汽车充电市场的战略布局,10年内将有1亿辆汽车在特锐德平台体系下充电,平均每天就会产生10亿元的运营收入,特锐德将成为中国最大的电动汽车充电公司,最大的电动汽车互联网云平台,中国第三大卖电企业,千亿市值的公司。

阅读延伸:

陈光祖:中国电动汽车迎市场化大发展春天

原标题:打造下一个网络生态圈

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