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经过多年努力,中国电动车市场在2014年迎来了井喷。工信部12月3日发布数据,2014年11月,中国新能源汽车生产9728辆,同比增长10倍,今年1月-11月,新能源汽车累计生产5.67万辆,同比增长5倍。
电动车是一个被中国政府和很多中国汽车企业寄予“弯道超车”厚望的产品,是一个有可能改变汽车行业百年来形成的既有格局的产品。然而不可否认的是,在动力电池技术、BMS、PACK及新能源汽车整车制备等诸多方面,中国企业仍与国际一流水准存在一定差距,整条产业链的发展不够成熟。
2015年1月9日,行业年度盛宴“2014高工锂电年会”在深圳观澜湖˙东莞会所正式拉开大幕。在“CATL冠名专场˙开幕式暨主题大会:锂动力电池-颠覆者姿态”中,CATL董事长李平就锂动力电池未来三年的发展趋势做了主题演讲。
CATL董事长李平认为,作为新能源汽车未来核心环节,动力电池行业的发展将呈现内涵式增长与外延式扩张同步的局面,只有具备资本和技术实力的企业才能在产业转型中生存下来。
“新能源汽车的市场化已经箭在弦上,这要求国内动力电池以及产业链上的企业在产能、规模、技术储备等多方面做好准备。”
李平认为,电动车的市场化对于动力电池提出更为严格的要求,由于动力电池要能承受大电流冲击,适应温度、振动等各种环境,并要求使用寿命长达5年、8年乃至10年。如果电池厂没有在电芯设计方面有根本性的技术突破,很难做好动力电池。
“CATL致力于用中国材料和设备做世界一流产品。”李平表示,国内产业链企业一定要抱团联合,形成产业链共同体,只有这样才能应对来自三星、LG等在内的日韩企业的竞争,与此同时,从动力电池企业的角度来看,国内车企与国际知名车企的差距依然比较明显。国外汽车产业发展已有100多年的历史,有很好的办事流程及方法,能给动力电池厂商提出非常细致的要求。而国内车企在这方面有所欠缺。这也导致在动力电池的具体生产制造中面临需求不明确的问题。
作为国内领先的动力电池企业,CATL通过实行“走出去再回来”策略,凭借着过硬的生产制造能力,先和全球一线品牌车企合作,定位做出好的产品,并且将每一个步骤都研究透彻,一步步都得到验证,形成规范和流程,在此基础上,再与国内客户合作。这既可以帮助国内企业节省时间及研发投入、提升技术水平,也能弥补整个行业在标准、合理流程制定上的缺陷。
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北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
潺潺的流水应和着青山和花海,悠扬的驼铃传唱着千年的故事,这片古老的西北大地,早已改变雾霾沙尘的旧貌,绿色新颜扮靓了西宁湟中的山河。清洁能源送进千家万户、袅袅炊烟中飘出欢声笑语,绿色发展让西宁民众的生活更加美好。日前,格力钛新能源系列车型齐进青海省西宁市,承担湟中区绿色交通网络建设
2024年政府工作报告指出,过去一年来,我国的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。下一步,要加强大型风电光伏基地和外送通道建设,推动分布式能源开发利用,发展新型储能。政府工作报告首次提及锂电池、新型储能,这对锂电行业发展无疑是个积极的信号,在一定程度上会推动产业的发展
日前,中国台湾省固态电池厂商辉能科技(下称辉能)官宣:今年量产固态电池。消息只在自媒体、垂类媒体中赚到了些点击量,却未在电池制造业、新能源汽车商和学术界引发太大波澜。平心而论,动力电池和新型储能电芯市场规模足够大,人们乐见固态电池领域取得的每一项技术突破,无论实现突破的是中国企业
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,3月21日,上海久事(集团)有限公司(以下简称“久事集团”)与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签署战略合作协议。根据协议,宁德时代将为久事集团提供动力电池维保等授权,拓宽动力电池售后衍生服务市场;完善新能源客货运、旅游交通工具数字管理平台,
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近日,中建二局华东公司承建的翔蜂新能源产业园项目一期正式完工。项目位于江苏省常州市金坛区,占地约656亩,建筑面积约41万平方米,是江苏省重点工程,定位为高标准、智能化、零排放的环保型AI工厂,旨在打造国内领先的洁净厂房,配置世界先进的电池自动化生产设备,自动化率达95%。项目建成后,对蜂
根据公告显示,2023年,比亚迪集团营业额为人民币602315百万元,(约为6023亿)同比提升42.04%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834亿元左右,同比增长48.90%。2023年,比亚迪汽车销量强势领跑,实现同比超60%的大幅增长,持续创历史新高,蝉联中国车企乘用车销量第一。去年11月
锂电池行业去库存以及价格战,将是一个非常长期的过程。据工信部的数据,自2022年我国锂电池行业总产值首次突破万亿元大关之后,2023年这一数据再创新高,超1.4万亿元。同时,2023年,锂电池行业产品价格出现明显下降,电芯价格降幅超过50%。产品价格下滑的同时,产能利用率也在下滑。以锂电池头部上市
3月26日,智己汽车联席CEO刘涛在社交媒体上称,凭借纳米级固态电解质等独家专利技术,智己L6所采用的电池将成为行业首个准900V超快充固态电池,可在更短时间完成近千公里的补能。更安全的固态电解质,从电芯层面就保证电池的超高等级安全,将实现整包L0无热蔓延、不起火。除了智己,丰田、本田、长安、
11月30日,国家电投2023年5.2GWh储能系统采购中标候选人公示。四类储能系统共有20家企业入围,其中海博思创、中车株洲所、阳光电源、宁德时代分别入围两个标段采购,成为此轮集中采购的大赢家。其中液流电池储能系统采购规模1GWh,共有四个标段,上海电气、液流储能科技有限公司、大连融科储能技术发展
北极星储能网获悉,5月9日,为积极推动新能源清洁能源船舶发展,促进水运绿色低碳转型,全面了解液化天然气(LNG)、甲醇、氢和电池动力等新能源清洁能源船舶发展现状、存在问题、下步推进措施以及意见建议等,交通运输部印发《关于开展新能源清洁能源船舶发展情况书面调研的函》,文件下发给亿纬锂能
8月28日,北极星储能网发布一周储能要闻回顾(8.22-8.28)。本周看点:各地政府响应储能调峰、节约用电等号召,纷纷发布相关文件。国务院会议提出免征新能源汽车购置税政策延期实施至明年底,支持中央发电企业等发行2000亿元能源保供特别债。在招标板块,华电1.4GWh储能系统开标,中石油储能系统开标,华
据北极星储能网不完全统计,近一周储能领域共有9家企业发布新动态,包含储能项目、电池产线、抽水蓄能电站等方向,中国能建、国家电投、华能等央国企签约投建储能项目,宁德时代、比亚迪等头龙企业加速布局电池产线。其中,中国天楹与国家电投合作,开发建设不低于1GWh重力储能项目。比亚迪分别于江西
4月22日,由国家电网有限公司发起,31家企业、高校及社会组织共同组建的新型电力系统技术创新联盟正式成立。联盟将全面推进八大电力科技创新示范项目,包括新能源主动支撑、新型储能、氢能绿色制取与高效利用、电碳市场、电力需求响应等领域,预计研发总投入及产业带动将超过1000亿元,参与主体涵盖电
产业的集聚效应推动湖北成为国内新能源动力电池产业的集聚区。2021年以来,动力电池项目在湖北扎堆落地。当前国内装车量排名前列的宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能等头部企业,均在湖北有重要布局。(本文来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj)同时,头部电池企业的布局也带动产
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1月18日,宁德时代在线上举行首场发布会,发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案,将在10个城市首批启动EVOGO换电服务。时代电服是宁德时代全资子公司,成立于2021年8月20日,主营移动电能解决方案等业务。组合换电整体解决方案由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成。快换站具有占地小、
2021年至今,包括宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能、比亚迪等动力电池企业相继扩产,投资规划超过2400亿元国产锂电装备行业进入成长新周期,各细分领域锂电设备头部企业今年上半年订单显著增长。
近期包括宁德时代、中航锂电、国轩高科、星恒电源等电池企业纷纷成立先进技术研究院,开启先进电池、先进材料、前沿技术、智能装备、商业模式等的探索与成果转化。
6月2日,宁德时代(CATL)与长城汽车在保定正式签署10年长期战略合作框架协议。根据协议,宁德时代和长城汽车将利用双方自身优势,基于深度合作关系,提升供需两端联动水平、打造高效协同竞争优势,推动新能源汽车科技进步,助力实现“碳达峰”“碳中和”目标。
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北极星储能网获悉,据北京汽车集团有限公司官网消息,3月27日,北汽集团召开干部大会。北京市委常委、副市长靳伟出席会议并讲话,北京市委组织部分管日常工作的副部长、北京市委编办主任李世新宣读北京市委、市政府决定,北京市国资委党委书记、主任曾劲主持会议。按照市委、市政府决定,张建勇同志任
3月24日,南京某车展上一辆极氪X展车在用户体验时意外启动,造成现场5名观众受伤,相邻展台车辆受损。对此,3月24日晚间,极氪官博发布相关情况说明称,因参展车辆管理失误,未按规定开启展车模式,处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效适用范围内。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查,避免类似风险
初春的湛江,海湾波光粼粼,城市脉络清晰。近日,以“碧海绿”为主色调的格力钛新能源经典公交车再次“游”入国家省域副中心城市广东湛江,投运于东海岛沿海重要交通干线——开发区公交500K快线(东堤客运站至东南码头客运站),为这座海滨城市再增添一道亮丽的风景线,打造“绿色海岛交通”新名片。助
北极星储能网获悉,3月21日,理想汽车发布公告,公司预计2024年第一季度的车辆交付量为7.6万辆至7.8万辆。这较此前的交付预期,下调2.4万辆至2.5万辆。李想表示,公司错误地把理想MEGA从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。理想MEGA和高压纯电,必须经历一个与理想ONE和
北极星电池网获悉,据蜂巢能源官微消息,近期,蜂巢能源旗下全资子公司章鱼博士智能技术(上海)有限公司(以下简称“章鱼博士”)第50万套BMS产品下线仪式在保定曼德工厂隆重举行。目前,章鱼博士BMS产品不仅在国内已经搭载坦克、哈弗、欧拉、理想、领克、几何、岚图等20余款热销车型,在国际上也崭露
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3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
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